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Ferrari F1 2012

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Ferrari F1 2012

Messaggioda trivella » 3 feb 2012, 12:45

Dati Tecnici:
Autotelaio: In materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio
Cambio: Longitudinale Ferrari
Differenziale: Autobloccante
Cambio: semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce - Numero di marce: 7 +Rm
Freni: a disco autoventilanti in carbonio Brembo
Sospensioni: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore
Peso con acqua, olio e pilota: 640 kg
Ruote: OZ (anteriori e posteriori): 13


Motore:

Tipo: 056
Numero cilindri: 8
Blocco cilindri: in alluminio;
fusione in sabbia: V 90°
Numero di Valvole: 32
Distribuzione: pneumatica
Cilindrata totale: 2398 cm3
Alesaggio e pistoni: 98 mm
Peso: >95 kg
Iniezione e accensione: elettronica
Benzina: Shell V-Power
Lubrificante: Shell Helix Ultra

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fonte: ferrari.com
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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda vare » 3 feb 2012, 15:16

trivella ha scritto:Peso con acqua, olio e pilota: 640 kg

Questo dato è veramente spaventoso :shock: :shock:
io non seguo più la F1 da parecchio tempo, ma pensare che un 8 cilindri da 2.400cc e relativo telaio pesano solo il triplo e anche qualcosa meno della maggior parte delle moto in circolazione, è mostruoso. La Kawasaki GTR 1.400 pesa la metà. E tutti i pesi delle moto sono senza pilota :shock: :shock: Sono veramente degli aeroplani con le ali alla rovescia! :shock:
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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda Pennywise » 3 feb 2012, 15:31

vare ha scritto:
trivella ha scritto:Peso con acqua, olio e pilota: 640 kg

Questo dato è veramente spaventoso :shock: :shock:
io non seguo più la F1 da parecchio tempo, ma pensare che un 8 cilindri da 2.400cc e relativo telaio pesano solo il triplo e anche qualcosa meno della maggior parte delle moto in circolazione, è mostruoso. La Kawasaki GTR 1.400 pesa la metà. E tutti i pesi delle moto sono senza pilota :shock: :shock: Sono veramente degli aeroplani con le ali alla rovescia! :shock:


e hanno pure la zavorra per rientrare nel peso come da regolamento !

http://thef1times.com/compare/ferrari/index.php
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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda enri » 3 feb 2012, 15:58

ma quanto è brutto il musetto con quello scalino!
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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda mr tonino » 3 feb 2012, 16:47

quest'anno sono stati piu' aggressivi nell'interpretare il regolamento, sono contento.

ma....hanno sempre avuto la retromarcia??
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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda Pennywise » 3 feb 2012, 17:08

mr tonino ha scritto:quest'anno sono stati piu' aggressivi nell'interpretare il regolamento, sono contento.

ma....hanno sempre avuto la retromarcia??


Si .... !
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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda mr tonino » 3 feb 2012, 17:15

:idol: :idol: :idol:
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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda Salzig » 3 feb 2012, 17:17

mr tonino ha scritto:ma....hanno sempre avuto la retromarcia??

:prof:
Mansell venne squalificato in Portogallo nel 1989 per aver fatto la retro ai box (vietato dal regolamento).
Le F.1 hanno sempre avuto la retro, ma coi cambi manuali ad "H" era pressoche impossibile inserirla.
Proprio nell'89 la Ferrari ha "inventato" il cambio elettroidraulico coi comandi al volante e per la prima volta s'è vista una F.1 andare all'indietro (volutamente, s'intende :mrgreen: ).

Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda superclod » 3 feb 2012, 17:55

Salzig ha scritto:


Che cordoli "pazzeschi" aveva quella pista... :shock: :shock: :shock: Non me li ricordavo. (scusate l'OT)
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Re: Ferrari F1 2012

Messaggioda elleR » 3 feb 2012, 18:47

enri ha scritto:ma quanto è brutto il musetto con quello scalino!


:s-quoto2:
mazza che schifo! :sick:
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