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Ken Roczen in Supercross

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jenk
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Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 09/02/2011, 22:49

L'esordio sabato a Houston
Il tedesco sarà schierato sulla SX350F al fianco di Andrew Short e Mike Alessi


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La voce circolava dallo scorso week-end, ma sembrava più una chiacchiera da box, costruita ad arte per fare pubblicità alla Casa austrica, che una vera notizia sportiva. Invece è tutto vero e confermato: Ken Roczen farà il suo esordio nella classe Supercross in occasione della gara di Houston di sabato prossimo. Approfittando del fatto che nella Lites scenderanno in pista i piloti della East Coast, Roczen sarà schierato al fianco di Andrew Short e Mike Alessi sulla SX350F e farà la sua prima apparizione al fianco dei vari James Stewart, Ryan Villopoto, Ryan Dungey e Chad Reed. Il direttore sportivo di KTM Motorsport, Pit Beirer, ha confermato che il giovane tedesco si allena già da tempo con la 350 e sembra pronto per il debutto nella classe maggiore. Beirer ha confermato anche che Roczen rimarrà in California fino alla prima settimana di marzo per continuare gli allenamenti in vista del Mondiale e che tornerà negli Stati Uniti subito dopo il GP di Valkenswaard, per disputare le ultime due prove della Lites West Coast a Salt Lake City e Las Vegas, in programma appena prima del GP USA di Glen Helen.

fonte xoffroad.it
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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 09/02/2011, 22:51

KEN ROCZEN A HOUSTON SULLA 350
Ken prova la 350


Ormai è la notizia della settimana, Ken Roczen con tutta probabilità correrà a Houston in sella alla 350 nella Supercross. Il giovanissimo tedesco sta provando la 350 e visto che la West Coast è ferma, KTM ha pensato di farlo scendere in pista con la 350.
I siti web, i forum, brulicano di interviste, discussioni sul tema "ma Ken può vincere?".
Bene, noi andiamo controcorrente, perchè a noi piace lo sport, non ci piace il fatto di mettere un ragazzino in sella ad una moto per dimostrare che la moto può vincere.
A nostro avviso, Ken, 16 anni, è un talento esagerato, ma dopo i rischi corsi in pista per prendere le misure al Supercross USA in sella alla 250, risoltisi fortunatamente solo con qualche botta, significa bruciare le tappe e mettere a repentaglio la carriera di un ragazzo che potrebbe essere uno dei più grandi piloti della storia del motocross.
KTM sembra voglia dimostrare ad ogni costo che con la 350 si vince anche il Supercross, che la cilindrata è quella giusta, mettendoci in sella il più grande talento emergente del nostro sport.
Reed, Stewart, lo stesso Villopoto, Canard, Windham e chi ne ha più ne metta, sono arrivati al Supercross passo dopo passo, finendo integri qualche stagione in 125/250 4T, vincendo qualcosa, ma soprattutto facendo esperienza, prima di passare alla categoria superiore. A conferma della difficoltà del Supercross (450, classe regina, chiamatela come vi pare), il fatto che il solo Jeremy McGrath ha stravinto alla sua prima stagione e si è ripetuto alla grande negli anni successivi, anche Ryan Dungey l´ha fatto, ma con Stewart e Reed fuori per infortunio. Ma "the King" aveva dominato per anni la 125...
Il Supercross USA non perdona, l´infortunio, quello grave che ti cambia la vita e la carriera è li dietro all´angolo e non guarda in faccia nessuno. E quando capita di partire tra i campioni di questo sport, con gli occhi del mondo puntati addosso, l´emozione di un adolescente, può essere pericolosa.
Ma questo, si sa, è il business moderno, spremere quello che hai per capitalizzare sul momento, senza pensare al futuro.
Ken è un talento smisurato e se KTM ha valutato, assolutamente in modo corretto, che non era il caso di far correre Tony Cairoli nel Supercross, non ci piace che, solo per promuovere una moto, si faccia correre Ken in sella alla 350.
Ken ha 16 anni, ha fatto 3 gare e mezzo di Supercross Lites, deve ancora iniziare a vincere, ha una grande carriera e tanti trofei e titoli da vincere, perchè rischiare e buttarlo nella mischia proprio ora? Ken ha oggi le potenzialità per entrare in pista e percorrere 20 giri gomito a gomito con Stewart, Reed, Dungey, Villopoto ecc e poi arrivargli davanti? Secondo noi no, per cui tutto ciò non ha senso.
Onore e rispetto per Kenny, se sabato sera scenderà in pista e si confronterà con i suoi idoli (perchè per un ragazzino di 16 anni, Stewart, Reed e CO., non posso essere che idoli). Ci auguriamo che sappia avere quella freddezza che solo i grandi campioni hanno. Dito rivolto in basso invece, per chi ha deciso questa scelta sciagurata. Roger De Coster di qualche anno fa, non l´avrebbe mai fatto...

fonte mxnews.net
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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 09/02/2011, 23:01

Condivido in toto le considerazioni espresse da mxnews.net

Non ha alcun senso portarlo nel gota del cross a 16 ANNI, tanto più dopo le apparizione nella Lites (troppe cadute e un solo piazzamento) rischiando di compromettere il Mondiale MX2 che (il condizionale è d'obbligo) si appresta a dominare.
Solo un'altro ragazzino può CERCARE di dargli fastidio (nel Mondiale MX2), ed è il compagno di team Herlings anche lui 16 ANNI (per me) un gradino inferiore a Roczen.
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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 10/02/2011, 22:28


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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 10/02/2011, 22:28


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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 11/02/2011, 18:25

jenk ha scritto:Condivido in toto le considerazioni espresse da mxnews.net

Non ha alcun senso portarlo nel gota del cross a 16 ANNI, tanto più dopo le apparizione nella Lites (troppe cadute e un solo piazzamento) rischiando di compromettere il Mondiale MX2 che (il condizionale è d'obbligo) si appresta a dominare.
Solo un'altro ragazzino può CERCARE di dargli fastidio (nel Mondiale MX2), ed è il compagno di team Herlings anche lui 16 ANNI (per me) un gradino inferiore a Roczen.


Anch'io sono assolutamente d'accordo. Troppa fretta. Roczen è un talento straordinario, ma il supercross è roba da "grandi"...
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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 11/02/2011, 18:44

Ken Roczen in gara a Houston con la KTM 350 Fresco reduce dal podio nella Lites di Anaheim II, il tedesco della Red Bull KTM disputerà la sesta prova Supercross con la tremmezzo austriaca

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Dopo averla provata durante gli allenamenti coi compagni di squadra Andrew Short e Mike Alessi, Ken Roczen ha deciso di correre in Texas nella classe Supercross in sella alla 350 SX-F.


«Questa moto mi è piaciuta subito e sono entusiasta di guidarla a Houston - ha commentato il neo acquisto KTM - così posso continuare i miei allenamenti e a correre visto che questo fine settimana la Lites è riservata ai piloti della costa Est».

«Questo è il nostro primo anno di corse con la 350 SX-F nel Supercross - ha invece spiegato il team manager Roger De Coster - ed è importante avere un feedback da tutti i piloti. Ken è un fuoriclasse ed è interessante avere anche una sua valutazione, assieme a quella di Short e Alessi aiuterà a migliorare questo modello per essere sempre più vicini al gradino più alto del podio. KTM sta facendo mosse aggressive e più gare facciamo e prima riusciremo a raggiungere i programmi che ci siamo prefissati».


fonte moto.it
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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 11/02/2011, 19:48

superclod ha scritto:
jenk ha scritto:Condivido in toto le considerazioni espresse da mxnews.net

Non ha alcun senso portarlo nel gota del cross a 16 ANNI, tanto più dopo le apparizione nella Lites (troppe cadute e un solo piazzamento) rischiando di compromettere il Mondiale MX2 che (il condizionale è d'obbligo) si appresta a dominare.
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Anch'io sono assolutamente d'accordo. Troppa fretta. Roczen è un talento straordinario, ma il supercross è roba da "grandi"...


:s-quoto2: :s-quoto2: :s-quoto2: :s-quoto2:

roczen cmq rimane il pilota mio preferito dopo tony
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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 15/02/2011, 18:20

Beh, alla fine un ottimo 7° posto... :shock: Dove arriverà 'sto ragazzo :!: :?: :!: :?:
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Re: Ken Roczen in Supercross

Messaggio » 15/02/2011, 23:36

superclod ha scritto:Beh, alla fine un ottimo 7° posto... :shock: Dove arriverà 'sto ragazzo :!: :?: :!: :?:

Di sicuro lontano .... anche se la gara di sabato è stato un'azzardo.
Il ragazzo ha un talento smisurato, questo già dai primi passi nel nimicross (era ufficiale Suzuki dopo poche gare).
Vero che la classifica si fa sotto la bandiera a scacchi, però già entrare nella finale .... era una VITTORIA .... correre nella stessa pista e con i suoi idoli (alcuni "bastonati").
Se poi ci aggiungiamo che (come al solito) altri si sono complicati la vita (o dimostrato che sotto pressione hanno lacune) .... leggasi Bubba :wink:
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