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non ci ho mai girato so per sentito dire che è una pista di difficile interpretazione...me lo spiegate?


ho trovato questa immagine con le traiettorie...concordate?


per le marce ho letto:
alla curva 1 scalare dalla 6a alla 3a e tenerla fino alla variante del parco, poi appoggiare le 4a e scalare in 2a per la curva 4,5 e 6.
snocciolare fino alla 6a e scalare fino alla 2a per affrontare la curva 8, in uscita mettere la 4a e la 5a per poi riscalare fino alla 3a per percorre la 9 e la 10.
In uscita arrivare in 6a fino alla curva 12 e scalare in 4a per affrontare la 13, scalare fino alla 3a per percorrere le curve 14 15 e 16.

ORIENTATIVAMENTE ci siamo?

la curva 1e2 le faccio di seconda ti tocca sacrificarle per uscire bene alla 3 però li è dove si vola meglio è un pelo in contropendenza prima di farla metti la terza stai stretto se esci di traiettoria è sempre scivolosa!!!!poi dipende dai rapporti o arrivi di terza o gli appoggi la quarta!poi seconda, al cordolo esterno gli metti la terza cosi scorre meglio stai stretto in quella di destra e tieni la terza anche in quella dopo a sx esci tutto sul cordolo e quinta piena fino alla quercia!!!!!gassssssssssssss.....................poi staccata di terza e via gas fino al tramonto che la fai in seconda tardala un pelo cosi esci piu dritto e pronto e giù a buttare marce fino al curvone TIENI APERTO.......cè margine fidati,poi passato il secondo cordolo frena via 2 marce giri di terza alla prima del carro ti accorgerai via via che giri che quella curva si puo prendere veramente forte!!!..poi frenata e seconda anche quella tardala a entrare, esci a meta pista non andare sul cordolo esterno e aspetta un attimo a aprire addrizza un pelo prima,poi le altre 2 curve a destra io le faccio di terza.

tasso ha scritto:...poi le altre 2 curve a destra io le faccio di terza.

ottima spiegazione!
intendevi le ultime due a sinistra, vero?

si scusa sinistra scritto male.

io misano non riesco a farmela piacere... suppongo perché sia una pista che era stata pensata per essere usata in senso antiorario....