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come diceva il buon manugayDade apro io il topic dei resoconti...
Come posso partire.... mmm ... allora prima di tutto l'asfalto... non so voi ma a me non comunicava un cez!!! se piegavo piegavo solo perchè sapevo di poterlo fare però non so a me trasmetteva veramente poche sensazioni!! e poi è talmente fine che anche io come dade mi sono quasi giocato la tuta sul ginocchio perchè la saponetta quando strusciava scivolava come sul sapone e nel frattempo si consumava alla grande!! e mi sono trovato sul velcro.... Vabbè il circuito è sempre di un'emozione incredibile!!! il muggio è sempre il muggio!!!
L'organizzazione buona senza casini senza rotture di palle!!
in pista ho notato che c'era veramente tanta gente che eri li per una scampagnata!! probabilmente allettati dal prezzaccio della giornata che forse abituati alle piste più piccole avevano dei comportamenti spesso pericolosi! tagli di traiettoria frenate senza senso!! passeggiate in traiettoria!!
poi vediamo.... purtroppo io non sono soddisfatto di me stesso o meglio della mia moto.. girando con il cbr non sono riuscito a girare neanche lontanamente con i tempi che avevo fatto 2 anni fa con in superduke... veramente faticoso e non son mai riuscito ad avere un guida serena e divertente... sempre preoccupato sempre teso e veramente scarso!! poi... un raggio di luce in una giornata frustrante!! il turno con la RC8R... bianca bellissima... la numero 6... gomme un pelo consumate ma hanno tenuto egreggiamente ogni mia manata di gas!!! (consiglio vivamente le gomme che montava!!!) aspetto in pit.. eccola che arriva già calda.. una rabboccata di benza e via.. parto con impennatina entro in pista . prima curva tranquilla.. poi subito un feeling strepitoso!! e via un giro dietro l'altro ad un ritmo che veramente mi lascia basito... perennemente con un sorriso da imbecille sotto il casco.. sorpassavo piloti che prima mi sverniciavano con il cbr!! e li passo con una velocità imbarazzante.. all'inizio pensavo che fossero loro che andavano piano... ma poi facendo caso ai livelli di piega mi sono accorto che scannavo alla grande!!!ragazzi che moto!! che motore!!! che tutto!!! VOGLIO UNA c@zzo DI RC8R!!!!!!!! ora si che va bene per la pista!! gli unici dati che ho riscontrato (chiaramente di tachimetro) vel max 287 e velocità ingresso prima arrabbiata 165... non esagerate!! ma mi sembrava di andare veramente forte!! il crono non lo so..ora ha il telefono in mio socio con registrati i tempi... poi vi dirò..(con l'rc8..) con il cbr non ve li dico.. mi vergogno!!!
per finire giretto con un smR per le colline intorno alla pista... che moto spettacolare... che strade!! alla fine è andata bene dai...
ecco un paio di foto...
con il rottame

e con la R

che dire...è stata una giornata incredibile!
era la mia prima volta al mugello, ma grazie ai consigli di dade,pulcinella e andrea è stato tutto perfetto!
qusto sono io:


inoltre ho conosciuto di persona mito68, ed ho ammirato il suo giocattolino....rc8 akrapovic

bravo Drake! ma e' il cbr 1000 il tuo?? complimenti x le pieghe!

vi odio brutte prostituzze!!

in realtà vi invidio un sacco!!

qui ci sono tutte le foto fatte dallo staff KTM: https://picasaweb.google.com/1053272606 ... lo1213411#

Grandissimi!!!

magari fosse mille!!! nono è un preistorico cbr 600 a carburatori!!

Drake ha scritto:magari fosse mille!!! nono è un preistorico cbr 600 a carburatori!!

ecco due Manue che se la godono in sella a due sedie!!!

Ciao Ragazzi!!!
Sono felice per chi di voi è riuscito a godersi queste splendide giornate in uno dei circuiti più belli del mondo, ma personalmente sono rimasto molto deluso da KTM.
Vedendo le foto fatte dallo staff c'è molto poco Orange in pista!!! Senza alcuna offesa per i non KTM, ma credo che doveva essere lasciato un po' più spazio a chi ha lasciato svariate migliaia di euro nei loro concessionari!!!
Io, insieme ad altre due persone ( di cui uno con buono da €490 per aver acquistato RC8R ) abbiamo cercato di effettuare la prenotazione oltre un mese prima dell'evento ( con posti ancora disponibili sul sito ) ma c'è stata rifiutata.
Comunque spero vi siate divertiti in mezzo a quelle fantastiche curve!!!
CIAO!!!!!!!

la mia belvetta.... quando ancora aveva la sua bella aletta laterale... (l'ho strappata via pe rtroppa velocità sul dritto!!!!)




ecco qua i miei commenti invece... fermo restando tutto quel che ha detto drake anche io ho trovato un po' di difficoltà di feeling con l'asfalto che tiene, sì, ma non si sa quanto... evidentemente bisogna fare un altro mestiere per arrivare con confidenza ad esplorare i limiti di tenuta offerti da questa nuova configurazione... c'è di buono che ora la pista è un biliardo, tanto che ho dovuto togliere precarico e idraulica al mio setting, se no la moto non girava bene... con le modifiche fatte ho ritrovato scioltezza. In merito ai vacanzieri che giravano per la pista il primo giorno mi sono spostato nel turno degli esperti ed aveveo pure qualcosa da dire, a parte nei segmenti dritti dove i vari milloni mi sverniciavano, ma in frenata e in percorrenza riuscivo sempre a rosicchiare spazio con facilità pur tenendomi da parte un sacco di margine per gli imprevisti (al primo turno di martedì uno mi ha fatto una staccata in un punto dove si chiudeva e basta..... il miracolo che ho fatto per schivarlo lo so solo io... )
Ho girato su tempi medi che mi aspettavo, sul 2.18 di passo, cercando però di lavorare tanto più sullo scorrimento piuttosto che su staccate ed uscite... magari avere la corona da 38 anzichè da 39 sarebbe stato meglio... ero sempre a limitatore di sesta...
Molto felice invece del fatto che la mia preparazione fisica sia stata utile, dato che la giornata intera mi è passata bene senza che alla fine fossi affaticato o stanco o coi crampi come in passato...

dade ma non l'ha fatta mica uno di ktm la foto?? dove l'hai presa??

Curiosita' :Ma malato come sei coi pesi come mai hai tenuto montate le pedane passeggero??

mr tonino ha scritto:che dire...è stata una giornata incredibile!
era la mia prima volta al mugello, ma grazie ai consigli di dade,pulcinella e andrea è stato tutto perfetto!
qusto sono io:


inoltre ho conosciuto di persona mito68, ed ho ammirato il suo giocattolino....rc8 akrapovic

mi spiace contraddirti ma non è una akrapovic limited ha solo le vesti e una rc8 r

Comunque fighi i faretti !! sta bene anche cosi !

sisi, lo so, anche il proprietario l'ha confessato

superduca ha scritto:Curiosita' :Ma malato come sei coi pesi come mai hai tenuto montate le pedane passeggero??

eh sì... senza potrei arretrare maggiormente le pedane, però in caso di caduta salvano gli scarichi.... preferisco 1200 grammi di zavorra in più al posto di 1200 euri in meno

c'è di buono che ora la pista è un biliardo, tanto che ho dovuto togliere precarico e idraulica al mio setting, se no la moto non girava bene

posso chiederti in pratica che hai fatto?
indurito, smollato, alzato, abbassato..?!?!?!?

è la volta buona che magari iparo qlcs!!

ho tolto precarico alle molle (mezzo giro davanti ed 1 giro e mezzo dietro) quindi le ho compresse meno ed ho tolto idraulica (quindi più allentata, più libera) in compressione, 2 click davanti, 2 click veloci dietro. L'estensione non l'ho toccata...

bravi ragazzi, ma il feroce e pulci?!?!?
per caso le rc8r avevano su le R10???