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da **Pol** » 12 ott 2010, 10:44

Dade ha scritto:ma a quanto le tenevi di pressione a freddo? E a quanto erano all'uscita del turno?

Le ho messe a 2 bar, come consigliato da un istruttore di guida che conosco che lavora tanto su Franciacorta.

da **Pol** » 12 ott 2010, 10:45

andrea ha scritto:
Pol ha scritto:...ma non reggevano la pista... alla fine del turno scivolavano tantissimo perchè si scaldavano troppo...e per tutto il turno dove gli altri aprivano io dovevo dosare, almeno per portare a casa la moto intatta!!!

normale!
la roadsmart è la regina delle gomme stradali!
non è fatta per lavorare a quelle temperature!
mi sembra che i tuoi tempi meritino una gomma + specifica, non tanto per andare + forte ma per una questione di mera sicurezza!

Ti quoto, infatti sentivo benissimo che le sospensioni, motore, freni e io avremmo sopportato un ritmo più alto, ma le gomme assolutamente no.

da **andrea** » 12 ott 2010, 10:54

Pol ha scritto:
Ti quoto, infatti sentivo benissimo che le sospensioni, motore, freni e io avremmo sopportato un ritmo più alto, ma le gomme assolutamente no.

questo ti da la dimensione di quanto buone siano per strada le roadsmart!!!

da **Pol** » 12 ott 2010, 11:05

andrea ha scritto:
Pol ha scritto:
Ti quoto, infatti sentivo benissimo che le sospensioni, motore, freni e io avremmo sopportato un ritmo più alto, ma le gomme assolutamente no.

questo ti da la dimensione di quanto buone siano per strada le roadsmart!!!

in strada eccezionali, ma non do molto gas in strada....mi si stringono le chiappe...preferisco il turismo-sportivo

da **Pito** » 12 ott 2010, 11:26

Complimenti per il report Pol :clap:

.
Anche io monto le RS e le apprezzo più delle Conti (che sono sì più svelte ma anche meno "stabili" sul veloce). Anni fa sono stato a Castelletto col TDM gommato RS e...sarà che la pista era più lenta (forse, non conosco Franciacorta), sarà che la Tiddi è meno vitaminizzata del toro austriaco... :glass:

.... ma...col cacchio che le gomme le ho stracciate come te :mrgreen:

Mi dovrò organizzare per una pistata anche io...dovesse essere suscettibile sta motina :roll:

Invidia!!!! Bonaria invidia

da **zanger** » 12 ott 2010, 11:32

Cavoli... MITICO!!!!
:clap:

da **lespaul** » 12 ott 2010, 11:32

Com'è la moto a livello di luce a terra? Pedane, carter ed altro hanno creato problemi?

da **Pol** » 12 ott 2010, 12:59

lespaul ha scritto:Com'è la moto a livello di luce a terra? Pedane, carter ed altro hanno creato problemi?

dipende...devi guidare con il corpo...non puoi pretendere di tenere il culo troppo sulla sella, se fai così non hai un buon passo e ti tocca piegare troppo. Devi assumere una posizione che all'apparenza risulta eccessiva, ma che funziona.

Giù tutto il corpo e spingere con le testa all'interno. Così si limano solo un pochino le pedane e le linee vengono belle pulite e si controllano le perdite di aderenza.

Carter, cavalletto e tutto il resto rimangono salvi, proprio perchè la SMT ha tanta luce a terra.

da **Dade** » 12 ott 2010, 13:13

Pol ha scritto:Giù tutto il corpo e spingere con le testa all'interno. Così si limano solo un pochino le pedane e le linee vengono belle pulite e si controllano le perdite di aderenza.

Bravissimo! Hai già in mano uno dei segreti della buona guida... :wink:

da **Pol** » 12 ott 2010, 13:15

Dade ha scritto:
Pol ha scritto:Giù tutto il corpo e spingere con le testa all'interno. Così si limano solo un pochino le pedane e le linee vengono belle pulite e si controllano le perdite di aderenza.

Bravissimo! Hai già in mano uno dei segreti della buona guida...

sarà stata la prima volta in pista, ma dopo 15 anni di moto e 10 moto...qualcosa avrò imparato! :lol:

Lespaul culo....

da **Dade** » 12 ott 2010, 13:47

Pol ha scritto:sarà stata la prima volta in pista, ma dopo 15 anni di moto e 10 moto...qualcosa avrò imparato!

bè non è proprio così scontato che le cose stiano così...

da **Pol** » 12 ott 2010, 15:19

Dade ha scritto:bè non è proprio così scontato che le cose stiano così...

Effettivamente...

da **Dade** » 12 ott 2010, 15:22

dai puoi cambiare la tua firma adesso.... e magari la prossima volta che vai a frakkia con delle Sport Smart potrai anche abbassare ancora il tuo best :wink:

da **Pol** » 12 ott 2010, 15:49

Dade ha scritto:dai puoi cambiare la tua firma adesso.... e magari la prossima volta che vai a frakkia con delle Sport Smart potrai anche abbassare ancora il tuo best

no no la mia mia firma non si tocca...è sano sarcasmo nei confronti di chi tiene la jap bella lucida davanti al bar e ci sta tutto il giorno con su la tuta di pelle... :rotlf:

da **lespaul** » 13 ott 2010, 14:11

Pol ha scritto:dopo 15 anni di moto e 10 moto...qualcosa avrò imparato!

Lespaul culo....

E ti ci sono voluti 15 anni di moto per capirlo? :rotlf:

da **Dade** » 13 ott 2010, 14:46

meglio tardi che mai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

da **Pol** » 13 ott 2010, 15:15

lespaul ha scritto:
Pol ha scritto:dopo 15 anni di moto e 10 moto...qualcosa avrò imparato!

Lespaul culo....

E ti ci sono voluti 15 anni di moto per capirlo?

sono LENTO!!!!!