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Differenze tra Standard ed R?

Differenze tra Standard ed R?

Messaggioda luckas71 » 9 apr 2010, 8:02

è una domanda che mi sono sempre fatto, non avendo mai provato una R.
C'è tanta differenza?
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda Dade » 9 apr 2010, 11:48

secondo me sì, ma continuo a pensare che i motore della R trasformerebbe la normale nella moto perfetta!!!
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda luckas71 » 9 apr 2010, 13:23

Dade ha scritto:secondo me sì, ma continuo a pensare che i motore della R trasformerebbe la normale nella moto perfetta!!!


si sono d'accordo con te, ma il motore non è lo stesso rivisto un po'?
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda superduka » 9 apr 2010, 14:36

luckas71 ha scritto:
Dade ha scritto:secondo me sì, ma continuo a pensare che i motore della R trasformerebbe la normale nella moto perfetta!!!


si sono d'accordo con te, ma il motore non è lo stesso rivisto un po'?


Bèh da quel che ne so io cambia qualcosa nella componentistica... (correggetemi se sbaglio) alberi a camme, dimensione delle valvole, collettori di scarico maggiori e diversa mappatura alla centralina. Giusto?
Il problema è che secondo me anche la ciclistica è differente e non credo si tratti solo di setup diverso (io avevo il setup sport consigliato come da libretto). La mia era molto più lenta in ingresso di curva, mentre quando ho provato la SDR andavo come un missile, non ho cronometrato, ma a detta dei miei amici che giravano con me ero imprendibile. Tutto ciò in scioltezza, senza fatica. Unica nota negativa: la sella di cemento armato! :head:
Stessa impressione l'hanno avuta i miei amici che scesi dalle solite e noiose 4 cilindri giapponesi sono saliti su RC8R (spompate). Facevano gli stessi tempi con il minimo sforzo e fatica.
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda Drake » 9 apr 2010, 19:23

superduka ha scritto: La mia era molto più lenta in ingresso di curva,


quello è perchè se tu nn hai la R.... perchè cambia l'altezza dell'ammo posteriore se nn ricordo male... il che porta a ridurre un pochino l'angolo del canotto di sterzo rendendola più agile...
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda superduka » 11 apr 2010, 9:52

Drake ha scritto:
superduka ha scritto: La mia era molto più lenta in ingresso di curva,


quello è perchè se tu nn hai la R.... perchè cambia l'altezza dell'ammo posteriore se nn ricordo male... il che porta a ridurre un pochino l'angolo del canotto di sterzo rendendola più agile...


Quindi che faccio per risolvere questo problema?
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda Dade » 11 apr 2010, 10:59

trova qualcuno che ti venda il mono della R... per il motore invece non c'è niente da fare... :wink:
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda superduka » 11 apr 2010, 13:39

Dade ha scritto:trova qualcuno che ti venda il mono della R... per il motore invece non c'è niente da fare... :wink:


A meno che io non trovi un motore della SDR... :mrgreen:
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda luckas71 » 12 apr 2010, 10:30

Dade ha scritto:trova qualcuno che ti venda il mono della R... per il motore invece non c'è niente da fare... :wink:



costerà una cifra galattica...
Però secondo te è possible rendere la ns SD 05/06 un pelo piu' "stradale come quote ciclistiche, tipo altezza da terra ecc... senza rovinare cio' che la rende agile e veloce?
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Re: Foto e video random delle nostre scorribande.

Messaggioda Drake » 12 apr 2010, 11:17

telefona a loro

http://www.kservice.it/home.asp

nella sezione sospensioni moto - ammortizzatori posteriori... vai circa a metà pagina e vedi che hanno dei piedini regolabili... senti se è montabile sul nosto ammo... :wink:
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