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Salve, l'anno scorso ho fatto una mofifica alla mia SD mod 08 tagliando il becco che fuoriesce e applicando la targa direttamente sotto il faro. Ora mi chiedo, ho la paranoia che riducendo l'inclinazione della targa, la stessa vada a toccare (nella fase di compressione dell'amo) sulla gomma con conseguenze che vi lascio ben immaginare. Voi come avete fatto???

Beh, la targa devi orientarla un po' verso l'esterno...comunque mi sembra strano che l'ammortizzatore abbia una escursione tale da fare un danno simile.

lespaul ha scritto:mi sembra strano che l'ammortizzatore abbia una escursione tale da fare un danno simile.

SCUSA MA COME HAI FATTO??? SE IL BECCO è TUTTUNO CON IL SOTTO SELLA??

lespaul ha scritto:Beh, la targa devi orientarla un po' verso l'esterno...comunque mi sembra strano che l'ammortizzatore abbia una escursione tale da fare un danno simile.

lo fa lo fa....... é successo già a qualcuno....

PER FORZA D COSE BISOGN ATAGLIARLO???

No andreone, puoi semplicemente cambiere il portatarga senza segare "lo spoilerino"

Esatto, come ho fatto io...ha perso 10 kg di plastica e comunque copre i fili. Il mio è della evotech. Necessita di una luce targa a led, di quelle sottili, per via del poco spazio tra spoiler e portatarga.

Dade ha scritto:

lespaul ha scritto:Beh, la targa devi orientarla un po' verso l'esterno...comunque mi sembra strano che l'ammortizzatore abbia una escursione tale da fare un danno simile.

lo fa lo fa....... é successo già a qualcuno....

A me è successo la settimana scorsa

Ero in giro per stradine un po' sconnesse e quando sono arrivato a casa la mia targa aveva un'angolazione curiosa e una mezzaluna della stessa esatta forma della gomma sul bordo inferiore....

fortuna che non me l'ha strappata e presa dentro, ho raddrizzato la targa con le pinze e poi l'ho inclinata di più, prima era decisamente troppo civile...

Ammazza...sarà che peso 59 kg? Manco con la zavorrina arrivo a 100Kg, figurati se metto in crisi il mono

lespaul ha scritto:Ammazza...sarà che peso 59 kg? Manco con la zavorrina arrivo a 100Kg, figurati se metto in crisi il mono

Ma quale crisi, l'ammo va da zio, certo che a saltare i fossi si comprime, in più con la modifica che ho fatto io al portatrga mi son ritrovato con il portatarga di metallo attaccato solo per tre viti al sottocoda di plastica... le viti reggono ma la plastica flette, quindi oscilla parecchio la targa... alla fine se becca il momento sbagliato col mono già compresso... la gomma se la magna

Skeb21 ha scritto:No andreone, puoi semplicemente cambiere il portatarga senza segare "lo spoilerino"

ma io lo spoilerino non lo voglio..c@zzo di tutte le moto che ho avuto..è la prima che dev segare qualcosa

lespaul ha scritto:Beh, la targa devi orientarla un po' verso l'esterno...comunque mi sembra strano che l'ammortizzatore abbia una escursione tale da fare un danno simile.

C'è RIUSCITO FILIPPO82 MENTRE VENIVA A vairano il mese scorso!
tienila non in asse altrimenti alla prima buca sfracelli tutto come lui!

andreone ha scritto:

Skeb21 ha scritto:No andreone, puoi semplicemente cambiere il portatarga senza segare "lo spoilerino"

ma io lo spoilerino non lo voglio..c@zzo di tutte le moto che ho avuto..è la prima che dev segare qualcosa

beh in effetti è tutto abbastanza ridicolo....

andrea ha scritto:

lespaul ha scritto:Beh, la targa devi orientarla un po' verso l'esterno...comunque mi sembra strano che l'ammortizzatore abbia una escursione tale da fare un danno simile.

C'è RIUSCITO FILIPPO82 MENTRE VENIVA A vairano il mese scorso!
tienila non in asse altrimenti alla prima buca sfracelli tutto come lui!

Si si è orientata leggermente fuori. Ma questo ammortizzatore mi pare di non farlo scendere granchè. Comunque ho il becco quindi non dovrei avere problemi. Mi da fastidio non poter tornare indietro nelle modifiche e comunque non mi dispiace esteticamente, specie quando levi la targa

Gallo ha scritto:Salve, l'anno scorso ho fatto una mofifica alla mia SD mod 08 tagliando il becco che fuoriesce e applicando la targa direttamente sotto il faro. Ora mi chiedo, ho la paranoia che riducendo l'inclinazione della targa, la stessa vada a toccare (nella fase di compressione dell'amo) sulla gomma con conseguenze che vi lascio ben immaginare. Voi come avete fatto???

Io l'ho modificato montandoci un poratatrga che a tutti gli effetti è preangolato fisso in carbonio preso in ebay dall'Austria e va benissimo perchè è come se fosse la prosecuzione del parafango originale ma piu' corto e la targa rimane angolata in maniera leggibilissima.
Certo come tutti i portatarga corti quando piove ti smarroni metà sella, ma basta non avere la moglie dietro seno'... sono kazziatoni!

dovrebbe esserci ancora in vendita su ebay. Se trovo il link te lo passo.

una foto è troppo da chiedere?