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Sabato ho cambiato olio e filtro alla moto, ho messo 3 kg ma segnava minimo, ne ho aggiunto altri due etti e mi è andato al massimo, però il libretto parla di 3 kg come mai allora ne ho aggiunti 3 kg e due etti??

se hai cambiato anche il filtro i due etti in piu servon per riempirlo.....

posso chiederti che olio hai usato???

però a me Fabrizio mi ha detto 2,5.... mmmm domani se devo passare di la mi informo

Gallo ha scritto:Sabato ho cambiato olio e filtro alla moto, ho messo 3 kg ma segnava minimo, ne ho aggiunto altri due etti e mi è andato al massimo, però il libretto parla di 3 kg come mai allora ne ho aggiunti 3 kg e due etti??

se a freddo ti segna minimo dovresti farti un bel giro di mezz'ora scaldere tutto e poi vedere com'è il livello a motore caldo

andrea ha scritto:posso chiederti che olio hai usato???

io uso sempre Valvoline 10/40

Dade ha scritto:

Gallo ha scritto:Sabato ho cambiato olio e filtro alla moto, ho messo 3 kg ma segnava minimo, ne ho aggiunto altri due etti e mi è andato al massimo, però il libretto parla di 3 kg come mai allora ne ho aggiunti 3 kg e due etti??

se a freddo ti segna minimo dovresti farti un bel giro di mezz'ora scaldere tutto e poi vedere com'è il livello a motore caldo

sì, ho aggiunto 3 kg fatto un giro ma mi segnava appena sopra il minimo

Drake ha scritto:però a me Fabrizio mi ha detto 2,5.... mmmm domani se devo passare di la mi informo

il libretto parla di 3 kg con cambio cartuccia filtro

ok oggi ho chiesto bene a fabrizio e mi ha detto che ci vanno tranquillamente 3,3 kg.. quindi sei a posto..

Il controllo l'hai fatto a motore caldo dopo il cambio?
In teoria si dovrebbe mettere la quantità minima, un giro per far scaldare il motore e poi un rabbocco. Il controllo andrebbe fatto a motore caldo. Anche perchè mettendone troppo rischi di fare danni per la pressione eccessiva

Gallo ha scritto:Sabato ho cambiato olio e filtro alla moto, ho messo 3 kg ma segnava minimo, ne ho aggiunto altri due etti e mi è andato al massimo, però il libretto parla di 3 kg come mai allora ne ho aggiunti 3 kg e due etti??

lespaul ha scritto:Il controllo l'hai fatto a motore caldo dopo il cambio?
In teoria si dovrebbe mettere la quantità minima, un giro per far scaldare il motore e poi un rabbocco. Il controllo andrebbe fatto a motore caldo. Anche perchè mettendone troppo rischi di fare danni per la pressione eccessiva

Gallo ha scritto:Sabato ho cambiato olio e filtro alla moto, ho messo 3 kg ma segnava minimo, ne ho aggiunto altri due etti e mi è andato al massimo, però il libretto parla di 3 kg come mai allora ne ho aggiunti 3 kg e due etti??

si il controllo l'ho fatto a motore caldo!!!

Gallo ha scritto:

lespaul ha scritto:Il controllo l'hai fatto a motore caldo dopo il cambio?
In teoria si dovrebbe mettere la quantità minima, un giro per far scaldare il motore e poi un rabbocco. Il controllo andrebbe fatto a motore caldo. Anche perchè mettendone troppo rischi di fare danni per la pressione eccessiva

Gallo ha scritto:Sabato ho cambiato olio e filtro alla moto, ho messo 3 kg ma segnava minimo, ne ho aggiunto altri due etti e mi è andato al massimo, però il libretto parla di 3 kg come mai allora ne ho aggiunti 3 kg e due etti??

si il controllo l'ho fatto a motore caldo!!!

Ciao "Galloccio" sono il tuo padrino!!! 3.2 è il quantitativo giusto... comunque dato il carter a secco meglio tenere il livello a metà e non andare oltre dato che se tieni il motore sempre in tiro "tipo sgroppatina autostradale" potresti avere poi lo sfiato che trasuda per l'extra olio e poi magari mi entri in crisi che perdi queste palanche

Ciao bella Gioia!!

ahhh bella zia...

Drake ha scritto:ahhh bella zia...

Nonno ma ci hai messo l'olio di semi del LIDL??? come andava di moda qualche tempo fa coi diesel???


..razza d'un genovese!!!

karotonenero ha scritto:

Gallo ha scritto:

lespaul ha scritto:Il controllo l'hai fatto a motore caldo dopo il cambio?
In teoria si dovrebbe mettere la quantità minima, un giro per far scaldare il motore e poi un rabbocco. Il controllo andrebbe fatto a motore caldo. Anche perchè mettendone troppo rischi di fare danni per la pressione eccessiva

Gallo ha scritto:Sabato ho cambiato olio e filtro alla moto, ho messo 3 kg ma segnava minimo, ne ho aggiunto altri due etti e mi è andato al massimo, però il libretto parla di 3 kg come mai allora ne ho aggiunti 3 kg e due etti??

si il controllo l'ho fatto a motore caldo!!!

Ciao "Galloccio" sono il tuo padrino!!! 3.2 è il quantitativo giusto... comunque dato il carter a secco meglio tenere il livello a metà e non andare oltre dato che se tieni il motore sempre in tiro "tipo sgroppatina autostradale" potresti avere poi lo sfiato che trasuda per l'extra olio e poi magari mi entri in crisi che perdi queste palanche

Ciao bella Gioia!!

ZIAAAA!!! Hai ancora come ostaggio la mia gatta????

SamuTnT ha scritto:Nonno ma ci hai messo l'olio di semi del LIDL??? come andava di moda qualche tempo fa coi diesel???


..razza d'un genovese!!!

Fan Cucciolo!!

SamuTnT ha scritto:Nonno ma ci hai messo l'olio di semi del LIDL??? come andava di moda qualche tempo fa coi diesel???


..razza d'un genovese!!!

ha scritto Valvoline ma non sà nemmeno cos'è ..... ha preso l'olio dove lo prende sempre al super market di Tagliolo quello per gli scooter 4t 3 euro al kg !

Zia se gli dicevi che ci deve mettere max 3 kg siringava fuori i 3 etti e lo conservava per il prossimo cambio !

Carletto ma com'e' che hai preso ktm perchè il conc. è vicino ed è più comodo per i tagliandi ..........e ora ti cambi l'olio da te........ che genovese ......

il balordo mi ha confidato che ha messo solo un kg di valvoline ... gli altri due kg di castrol perchè era in svendita ...... lo sapevo lo sapevo......

GiorgioTNT ha scritto:il balordo mi ha confidato che ha messo solo un kg di valvoline ... gli altri due kg di castrol perchè era in svendita ...... lo sapevo lo sapevo......

vai a cagher!!!