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Ma una volta...(ON/OFF)

Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda Nitro » 27 feb 2009, 11:37

ma una volta nella vecchia casa,non si parlava di qualcuno che aveva eliminato le farfalle controllate dalla ECU e aveva limitato di molto il fastidioso effetto ON/OFF? (non confondetelo con quello che usa avere tocram dai suoi amanti di colore)...
Ne vogliamo riparlare?
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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda andrea » 27 feb 2009, 16:14

parliamone perchè a me ha rotto i coglioni... :evil:

se ne parlava molto nella sezione degli ADVizzati...
forse lo aveva fatto uno dei busoni???
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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda Dade » 27 feb 2009, 16:24

la conclusione da quello che ricordo era che sull'ADV la modifica per la seconda farfalla ad alcuni ha dato buoni risultati, ma era stata sollevata l'obiezione per cui sulla SD ove per avere più cv conta di più la parte di aspirazione, la seconda farfalla fosse usata anche epr questioni di ottimizzazione della colonna d'aria in ingresso (= introduzione di maggiori turbolenze)... :roll: Comunque il maggior responsabile dell'on-off (dopo aver già provato con mappa e scarichi) è il disallineamento delle farfalle che va ricalibrato con vacuometro, anche se KTM dice che non andrebbero mai toccati... Su sd.net le esperienze ormai sono totalmente positive (le moto senza on-off avevano sempre le farfalle perfette)
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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda DakFabri » 27 feb 2009, 19:01

se ne era parlato tanto, e c'era una specie di guida con foto presa da advrider.com
di uno che aveva fatto la modifica, e secondo lui migliorava un bel po, ma secondo altri qui da noi non molto.
Poi si era parlato anche di una mappa akra miracolosa....bho
Sulla mia (seriamente, gia detto piu' volte e lo ribadisco) la mappa akra ha eliminato l'on quasi del tutto ma si e' accentuato l'off :shock: :?

Comunque ora sto' studiando al banco una mappatura per il polso :lol:
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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda Drake » 27 feb 2009, 19:11

io ritengo anche che uno che sa fare bene la mappa te lo attenua...
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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda Dade » 27 feb 2009, 20:06

bò.... io ho fatto 23.000 km sulla hornet 900 che (almeno la mia) aveva un on/off pazzesco... roba che la prima catena ho dovuto cambiarla a 13.000 km... Però chissà come alcuni miei amici ci montavano sopra e la moto era fluidissima nelle risposte... morale... mi sono fatto il polso.... io l'on/off sulla SD non l'ho mai sentito... :wink: per me è un paradiso, e con gli akra è ancora più morbida di prima... :D
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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda RICK_SD » 27 feb 2009, 20:13

Dade ha scritto:bò.... io ho fatto 23.000 km sulla hornet 900 che (almeno la mia) aveva un on/off pazzesco... roba che la prima catena ho dovuto cambiarla a 13.000 km... Però chissà come alcuni miei amici ci montavano sopra e la moto era fluidissima nelle risposte... morale... mi sono fatto il polso.... io l'on/off sulla SD non l'ho mai sentito... :wink: per me è un paradiso, e con gli akra è ancora più morbida di prima... :D


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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda Nitro » 27 feb 2009, 23:43

se mi vien la voglia,smonto tutto e vi faccio sapere le mie impressioni...

Andrew,ma sul tuo (nuovo)motore non l'hanno eliminato?
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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda andrea » 28 feb 2009, 0:28

Nitro ha scritto:se mi vien la voglia,smonto tutto e vi faccio sapere le mie impressioni...

Andrew,ma sul tuo (nuovo)motore non l'hanno eliminato?



no è come prima!
che fa sta operazione col vacuometro???
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Re: Ma una volta...(ON/OFF)

Messaggioda Nitro » 28 feb 2009, 0:37

andrea ha scritto:
Nitro ha scritto:se mi vien la voglia,smonto tutto e vi faccio sapere le mie impressioni...

Andrew,ma sul tuo (nuovo)motore non l'hanno eliminato?



no è come prima!
che fa sta operazione col vacuometro???


allineii i corpi farfallati...praticamente colleghi i corpi al vacuometro,metti in moto e devi leggere,accellerando dolcemente, la stessa depressione su ogni corpo farfallato...se così non è,allora non sono allineati
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