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ciao
ieri mi è arrivata la super duke
volevo sapere se la versione 2008 ha bisogno di cambiare il pignone/corona
oppure se i rapporti vanno già bene cosi

altre cose che si possono fare apparte gli scarichi?

Quasi tutti credono sia la rapportatura giusta.. 16/38
C'è chi ha provato a montare una corona 40 e chi un pignone 15.
C'è chi dice, se non ricordo male, sia meglio, aumentare la corona..
Questioni di usura e del fatto che un pignone troppo piccolo la farebbe diventare una cross
Io vorrei provare una 40 per la guida cittadina, sperando di non esagerare troppo!!
Altre modifiche al di fuori degli scarichi non saprei..

leggi le FAQ!!!

Ciao io possiedo una 08 gli ho sostituito la corona originale cn una 41 ed è diventata una cattivona di sesta chiudo il'limitatore a 225 km/h,in citta nn la uso mà sul misto stretto VIULENZZZ...

Infatti dopo un paio di giretto sono quasi convinto a cambiare i rapporti
io personalmente preferisco la corona (ovviamente fino ad un certo numero di denti altrimenti diventa una cross)
ora vedo e metto 40
ossia due denti in più quindi diventa 17/40

appena fatto vi aggiorno sul comportamento

ciao

secondo me la 39 ti quel minimo di accelerazione in più senza però poi trovarti ad essere impiccato in autostrada...

Dade ha scritto:secondo me la 39 ti quel minimo di accelerazione in più senza però poi trovarti ad essere impiccato in autostrada...

forse hai ragione...
vediamo...ho paura che con un dente di piugnone diventi troppo
quindi o 39 o 40....

ciao

Complimenti per il mezzo

Cooperman ha scritto:Complimenti per il mezzo

grazie...appena posso metto foto (che poi non diversa dalle altre però è la mia!!!!)

ciao

Ecco perchè rompevi per le frecce

Tu hai la nuova!

Auguroni!

andy_s ha scritto:

Dade ha scritto:secondo me la 39 ti quel minimo di accelerazione in più senza però poi trovarti ad essere impiccato in autostrada...

forse hai ragione...
vediamo...ho paura che con un dente di piugnone diventi troppo
quindi o 39 o 40....

ciao

Con la corona da 40 potresti anche avere qualche problema di lunghezza catena. Io sulla mia ho messo la 39 al tagliando dei 1000 km e ci è stata per un pelo di figa... registri di regolazione girati di 180 gradi e tirati al minimo...

andy_s ha scritto:

Cooperman ha scritto:Complimenti per il mezzo

grazie...appena posso metto foto (che poi non diversa dalle altre però è la mia!!!!)

ciao

la tua è migliore perchè è tua...sicuramente sarà così

io rapporti originali su 2008 e gia' cosi' beve una cifra......

lespaul ha scritto:Ecco perchè rompevi per le frecce

Tu hai la nuova!

Auguroni!

perchè hanno le freccie diverse???

teoricamente con due denti si accorcia il passo di circa 8 mm....ad "occhio" dovrebbe starci....
sicuramente il pignone sarebbe la cosa più semplice....è che ho paura che si accorcino troppo i rapporti

ciao

il pignone lo accorci troppo secondo me... le vostre moto che sono notoriamente da donna... escono già con il pignone da 16... se lometti da 15 mi sa che si accorcia troppo io consiglio la corona da39 perchè da 40 diventa un pò impegnativa in giro... si alza troppo.. parola anche di JC che è un esperto impennatore... dopo aver messo la 40 è ritornato a 39...

Drake ha scritto:il pignone lo accorci troppo secondo me... le vostre moto che sono notoriamente da donna... escono già con il pignone da 16... se lometti da 15 mi sa che si accorcia troppo io consiglio la corona da39 perchè da 40 diventa un pò impegnativa in giro... si alza troppo.. parola anche di JC che è un esperto impennatore... dopo aver messo la 40 è ritornato a 39...

giusto per essere preciso la mia 08 monta da 17
quindi andrei a 16
facendo un calcolo è come se metessi la corona da 40.23

io come detto sarei per la corona....poi magari la faccio dipingere d'arancio......
ciao

Drake ha scritto:io consiglio la corona da39 perchè da 40 diventa un pò impegnativa in giro... si alza troppo.. parola anche di JC che è un esperto impennatore... dopo aver messo la 40 è ritornato a 39...

Bella sta storia... quasi quasi sarei tentato di mettere la corona da 40

CIao

narnonet ha scritto:

Drake ha scritto:io consiglio la corona da39 perchè da 40 diventa un pò impegnativa in giro... si alza troppo.. parola anche di JC che è un esperto impennatore... dopo aver messo la 40 è ritornato a 39...

Bella sta storia... quasi quasi sarei tentato di mettere la corona da 40

CIao

ma allora cerchi le PENNE...... ciao

Non io... ma la mia passeggera!!!

Ciao

come il modello 08 monta il 17??? ah si??? nn lo sapevo mica che erano ritornati al 17... se è così allora vai di 16 che è perfetta