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Ciao Ragazzi, qualcuno di voi ha montato gli arretratori pedane della euro racing?
S'è si! cosa forniscono, per riposizionare la pompa del freno Post?

Dal loro sito

"I nuovissimi Supporti pedana Light ideali per modificare la posizione delle pedane originali.
Finalmente un prodotto dal basso costo, ben realizzato che permette di poter spostare le pedane a proprio piacimento in una delle tante posizioni consentite.
Altamente rifinito grazie anche alle esclusive serigrafie dedicate ad ogni singolo modello di moto si installano in pochi secondi su ogni modello di moto senza bisogno di dover effettuare alcun tipo di modifica strutturale. Il profilo particolarmente ricercato è stato scaricato in ogni punto, dove possibile, per arrivare ad un prodotto altamente leggero e professionale.
In alcuni casi, per l'installazione della pedana nelle posizioni più rialzate e per chi volesse mantenere l'azionamento della luce freno posteriore, potrebbe essere indispensabile l'installazione dell' interruttore stop a pressione che sotituisce il sistema a molla originale con il più pratico e funzionale sistema idraulico.
I supporti vengono normalmente consegnati anodizzati nel colore del telaio della moto ma è possibile anche farli realizzare in differenti colorazioni con una piccola maggiorazione sul prezzo di listino.
Il kit comprende tutto il necessario per un rapido e facile montaggio: bulloni per il fissaggio dei supporti al telaio, astina di rinvio del cambio più lunga o le eventuali prolunghe o quant’altro necessario per l’installazione."

Però non si capisce cosa fare per la pompa. La posizione è da modificare per forza? Non ho mai visto una moto con gli arretratori.

Anche leggendo in giro nessuno solleva il problema...al limite si parla dell'asta di rinvio. Vediamo se qualcuno ha esperienza in merito

Mah, staremo a vedere?!
io li ho trovati usati, da un concessionario KTM, che partecipava al Trofeo!!
purtroppo mi devono ancora arrivare, e siccome usati, temo non mi spediscano tutto l'occorrente!!

Ne ho una copia da vendere

gli arretratori son sempre stati una cagata si e' vero, si spende poco, ma non sono uguali alle pedane arretrate..... meglio una coppia di pedanine economiche che comprare gli arretratori e poi venderli

però morire che facessero le pedane.... con le pedane pieghevoli... io mi tengo le orginali che son brutte ma almeno non scavano i solchi nell'asfalto come le altre...

CREG ha scritto:gli arretratori son sempre stati una cagata si e' vero, si spende poco, ma non sono uguali alle pedane arretrate..... meglio una coppia di pedanine economiche che comprare gli arretratori e poi venderli

tua opinione!

sono andato in pista per due anni con gli arretratori
al trofeo li usano tutti
sono economici e fanno il loro lavoro!

Si, anche le mie sono limate ma le curve le ho sempre finite...pensare di avere delle pedane fisse seppur alte mi fa un po' paura.

lespaul ha scritto:Si, anche le mie sono limate ma le curve le ho sempre finite...pensare di avere delle pedane fisse seppur alte mi fa un po' paura.

esatteo... ce ne fossero aftermarket con la pedana ripiegabile sarei più sereno

se è per quello tieni il piedino leggermente fuori dalla pedana
tocchi prima lo slider e ti fa da limite!

eccomi. Io ce li ho, quelli originali
se non ricordo male per posizionare la pompa c'è una piccola piastra multiforata che copia gli interassi tra i fori degli arretratori.
Devo avere da qualche parte anche le "fotocopie" in scala 1:1 delle piastre, me le aveva chieste Andrea tempo fa!

HAI VOGLIA!
2 anni fa...
io purtroppo non li ho +
ma ho le piastrine già fatte!

Vedo che mi arriva, al limite mi faccio sentire con un MP?!

forse quest'anno è la volta buona che li monto

Dade ha scritto:però morire che facessero le pedane.... con le pedane pieghevoli... io mi tengo le orginali che son brutte ma almeno non scavano i solchi nell'asfalto come le altre...

FAI BENE!!!!!! io ho sempre paura che se scivola la moto rompo la pedalina e sono a piedi, invece le originali erano massicce.

Se sono queste.....



....non mi convincono affatto! Nessuna regolazione e prezzo esorbitante meglio cercare altrove, USA per esempio!

beccodipapera ha scritto:Se sono queste.....



....non mi convincono affatto! Nessuna regolazione e prezzo esorbitante meglio cercare altrove, USA per esempio!

Le ho montate ieri!
in foto non si vede, ma hanno 4 posizioni dove fissare la staffa!!
Comunque non preoccuparti queste se non le trovi usate non le compri più!! chiuso il Trofeo.... chiusa la produzione degli Arretratori!!!

io ho messo questi made in usa,e sono fantastici

Paolotto fai una ricerca sulla rete sono almeno tre i siti che lo vendono! Cmq a 120-130 euro se lo possono tenere, ne metto altrettanti e prendo il nuovo set realizzato da Accossato oppure le PP tuning che in Italia si vendono anche con il marchio LLS (solo che costano di più!). Unico problema per entrambe occorre spostare la pompa frena in una posizione più arretrata e quindi più a rischio!
Per evitare si va spesso di Rizoma o Powerparts. ma si sale di molto. La soluzione di Helmut è molto valida per le numerose possibilità di regolazione ma lascia solo un dubbio sulla resistenza del materiale Anticorodal (alu 6061) in luogo del più resistente Ergal (7075).

Sls