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WORK IN PROGRESS
visto che d'inverno io non giro e visto che non sapevo cosa fare ho cominciato a fare un po di lavoretti e man mano aggiornerò fino alla realizzazione completa dell'opera




aggiungerò foto migliori e descrizione dei lavori
ah questo sotto è servito per fare bene i lavori e tenere caldo l'ambiente

Per un "cantinaro" quale miglior aiutante di un D.O.C. per fare i lavori come si deve?!

Hai qualche "chicca" particolare in mente?

Buon lavoro e che mezzo gran mezzo la R

bene bene bene...mi metto comodo sul divano...


che devi fare?

1) tolto olio e filtro e prima dell'inizio della stagione metterò

2) cambiato filtro aria con bmc
3) corona +2 denti

4) stripes sui cerchi , con logo moolto tamarro R

5) un piccolo aiutino elettronico in attesa della pcV

6) questi invece andranno sotto le mani di un esperto (ancora devo decidere da chi e quindi accetto consigli)

7) qui invece mi sa che tra qualche mesetto si dovrà correre ai ripari



per il resto , ci sto pensando..
ah sempre ben accetti consigli o idee

THE ONE ha scritto:1) tolto olio e filtro e prima dell'inizio della stagione metterò

2) cambiato filtro aria con bmc
3) corona +2 denti

4) stripes sui cerchi , con logo moolto tamarro R

5) un piccolo aiutino elettronico in attesa della pcV

6) questi invece andranno sotto le mani di un esperto (ancora devo decidere da chi e quindi accetto consigli)

7) qui invece mi sa che tra qualche mesetto si dovrà correre ai ripari



per il resto , ci sto pensando..
ah sempre ben accetti consigli o idee

che corona hai messo? quanti denti?

Per le sospensioni se la usi anche in strada mi orienterei sulla Hiper-pro con le sue molle iper-progressive che come ho letto anche quì sul forum danno un ottimo feed-back . Cosa che Io farò appena hi i money anche sulla mia che non è R!
Hai già tolto le sonde lambda? Se si, Cosa hai usato per "tappare i fori?

Se hai la possibilità, io valuterei anche una bella catena di trasmissione orange
Tamponi sup/inf. RG o simili /
Leve snodate tipo Twm o simili....
Modifica corsa gas con quella suggerita da Dade
Arretratori pedane o Pedane complete
per la bella stagione Gomme dunlop 209 gp Racer o l' ultima evoluzione visto che vai in pista






Minki@ si può dire che le gomme le sfrutti fino alla fine!!

le gomme le cambio solo xchè ormai ho i cerchi smontati ma di solito le sfrutto di più , tanto tengono lo stesso x il mio ritmo
sono tentato da Dunlop ma Pirelli non mi ha mai tradito..
le pedane stanno arrivando della rizoma , mi ero dimenticato, e appena le monto posto le foto
Le lambda non vedo il motivo di toglierle (se me lo spiegate mi fate un favorone) anche perchè ho montato l'RBo2 che usa prorpio il segnale lambda.
Corona +2 denti = 40

THE ONE ha scritto:le gomme le cambio solo xchè ormai ho i cerchi smontati ma di solito le sfrutto di più , tanto tengono lo stesso x il mio ritmo
sono tentato da Dunlop ma Pirelli non mi ha mai tradito..
le pedane stanno arrivando della rizoma , mi ero dimenticato, e appena le monto posto le foto
Le lambda non vedo il motivo di toglierle (se me lo spiegate mi fate un favorone) anche perchè ho montato l'RBo2 che usa prorpio il segnale lambda.
Corona +2 denti = 40

quindi hai 16/40 giusto?

come ti trovi? la moto non diventa troppo corta?..

ci stavo pensando anche io come modifica...ma non sono sicuro..volevo avere qualche impressione..

ShakaMan ha scritto:

THE ONE ha scritto:le gomme le cambio solo xchè ormai ho i cerchi smontati ma di solito le sfrutto di più , tanto tengono lo stesso x il mio ritmo
sono tentato da Dunlop ma Pirelli non mi ha mai tradito..
le pedane stanno arrivando della rizoma , mi ero dimenticato, e appena le monto posto le foto
Le lambda non vedo il motivo di toglierle (se me lo spiegate mi fate un favorone) anche perchè ho montato l'RBo2 che usa prorpio il segnale lambda.
Corona +2 denti = 40

quindi hai 16/40 giusto?

come ti trovi? la moto non diventa troppo corta?..

ci stavo pensando anche io come modifica...ma non sono sicuro..volevo avere qualche impressione..

Io monto 16/40 (in acciaio) sulla mia Superduke mod.08 non R e mi trovo molto meglio che con la 16/38 originale.Ora faccio anche i tornanti più stretti con la seconda dove prima non era fattibile ! Per i miei gusti non è "troppo corta" e diventa molto più godibile in generale! Pensa che io proverei a montare anche una 41, ma ci penserò quando dovrò cambiare tutta la trasmissione! Per montare una corona da 40 con catena originale devi ruotare i distanziali del tendicatena perchè altrimenti non riesci a farcela stare!

la 40 su una R ci può stare bene avendo a disposizione 7/800 giri di regime in più della SD non R... sulle 05/06 che hanno il limitatore a 9500 mi sembra davvero troppo penalizzante però. Io resto della idea che la 39 sia sufficiente per un uso a 360°

a onor del vero , secondo me, la 40 su strada va benissimo , ma sia in pista sia anche per strada sarebbe l'ideale la 39 ma purtroppo come quella che monto io non la fanno
Dovrei fare una 17/41 per avere lo stesso rapporto ma allora dovrei anche allungare tla catena
Quindi lascio tutto cosi

poverelli io ho la 40......... montatela montatela

sett prox arrivano pedane e poi metto foto
il problema che mi pongo ora è la centralina
premesso che il mio conce di zona non mi vuole caricare la mappa akra (che secondo me è sufficiente) e se andassi altrove poi mi dovrei tutte le volte sbattere per tagliandi o altro (quindi non comodo)
La seconda opzione resta fare una centralina aggiuntiva (rapid o power v) la rapid ne sento parlare sia bene sia male mentre la power v ancora non è uscita , ma il problema maggiore è : da chi farla poi mappare??

THE ONE ha scritto:sett prox arrivano pedane e poi metto foto
il problema che mi pongo ora è la centralina
premesso che il mio conce di zona non mi vuole caricare la mappa akra (che secondo me è sufficiente) e se andassi altrove poi mi dovrei tutte le volte sbattere per tagliandi o altro (quindi non comodo)
La seconda opzione resta fare una centralina aggiuntiva (rapid o power v) la rapid ne sento parlare sia bene sia male mentre la power v ancora non è uscita , ma il problema maggiore è : da chi farla poi mappare??

Allora, io ho i tuoi terminali, mi hanno fatto una mappatura Akra ma secondo me non va molto bene, intendo dire che è forse sin troppo grassa, pensavo di mettere su una pwc e farla mappare dal MOSTRO (Magistrati a Savona)

arrivate pedane e sosp fatte da cirafici

THE ONE ha scritto:arrivate pedane e sosp fatte da cirafici
[/url]

....naturalmente ieri le hai provate vero???

Dade ha scritto:

THE ONE ha scritto:arrivate pedane e sosp fatte da cirafici
[/url]

....naturalmente ieri le hai provate vero???

ceeeertooo

Ho montato le tue pedane vecchie sulla mia proprio oggi,
cambiato le tue pedaline consumate con le mie, e il risultato è gagliardo...

bei lavoretti cmq

Diamonddog ha scritto:Ho montato le tue pedane vecchie sulla mia proprio oggi,
cambiato le tue pedaline consumate con le mie, e il risultato è gagliardo...

bei lavoretti cmq

mi fa piacere che ti sia arrivato tutto a posto
a breve posterò altre foto

questo è quello che ho trovato smontando gli stabilizzatori del manubrio

mi sembra un pelo esagerato o l'sd ne ha veramente bisogno??