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Catena,corona,pignone

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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda @ldo » 18 apr 2011, 0:52

nessuno sa darmi notizie su questo prodotto?? :roll:
moto del passato:
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda @ldo » 19 apr 2011, 14:41

ufff.....nessuno mi caga? :(
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda mr tonino » 19 apr 2011, 21:31

il codice è lo stesso quindi dovrebbero essere uguali.

se leggi nelle prime pagine di questo topic troverai un sacco di notizie interessanti. :mrgreen:
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda @ldo » 20 apr 2011, 12:58

si, ma le notizie parlano di catene orange passo 520 :roll: io voglio vedere se ci sono valide alternative ai link che ho proposto di passo 525 colorate :roll: .....mi confermate che i prodotti dei 2 link sono identici? :roll:
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda lespaul » 6 mag 2011, 11:41

mi hanno chiesto 260€ per il kit originale ma con corona leggermente più grande rispetto all'originale. Compreso montaggio. Che faccio?
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda lespaul » 6 mag 2011, 15:25

Che differenze ci sono?

http://cgi.ebay.it/KIT-TRASMISSIONE-DID ... 3f099c9586

http://cgi.ebay.it/KIT-DID-PROFESSIONAL ... 53dde55b55

Prendendo la prima invece che 260€ spenderei 173€ compreso di manodopera :shock: :shock: :shock: :shock:
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda lespaul » 9 mag 2011, 15:31

:popcorn:
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda Vinz » 9 mag 2011, 18:31

la seconda inserzione è una 525 ZVM2

la prima dice solo che 525 X-RING PREMIUM che tradotto in parole povere non dice un c@zzo devi prendere il pn 10719007 e cercarlo nel catalogo did e poi puoi fare un confronto...
:wink:
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda lespaul » 10 mag 2011, 7:53

Bene, thank you!
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda Mondez » 22 set 2011, 17:18

Devo cambiare catena corona e pignone..ho visto la corona KTM PP con denti in ferro e parte interna in ergal arancione...molto bella...ma circa 90 euro mi sembrano una bella spesa per la corona, no? Anche la catena PP nera è allettante...ma 180 euro non sono pochi...No?
Perciò vorrei sapere quale marca devo cercare per avere prodotti di qualità, che durino (a me interessa di più la durata della prestazione pura, infatti rimango col passo 525), e con corona arancione..e magari la catena nera o arancione!!
In alternativa quanto dovrebba costare la trasmissione originale ktm? 260 euri montata?

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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda ShakaMan » 28 set 2011, 11:35

io ho portato ieri la moto per il cambio trasmissione..

ho comprato questo kit per superduke...
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 6931wt_905

passo 520..

pignone 16

corona con un dente in più...spero di trovarmi bene...

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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda Diamonddog » 28 set 2011, 11:40

ShakaMan ha scritto:io ho portato ieri la moto per il cambio trasmissione..

ho comprato questo kit per superduke...
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 6931wt_905

passo 520..

pignone 16

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che tipo di catena hai preso??
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda japoswim » 28 set 2011, 22:09

domanda: non risulta un pò delicata la 520 sul nostro trattorone??

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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda Dade » 29 set 2011, 10:04

mah ci sono delle 520 in grado di regere ai 200 cv della BMW S1000RR.... non penso facciano fatica con la SD...
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda japoswim » 29 set 2011, 15:16

Dade,non ci siamo capiti :D !!
certo che chi la monta su SS da pista non bada magari alla durata e alla robustezza,ricercando l'alleggerimento delle masse e le prestazioni.
Ma per un utilizzo stradale la catena con passo 520 può dare effettivi vantaggi rispetto al passo originale,tali da giustificare l'usura precoce ??
tu ce l'hai sul tuo SD?

la cosa mi interessa visto che tra gli acquisti invernali ci sarà anche la trasmissione nuova 8)

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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda Dade » 30 set 2011, 12:37

il vantaggio è dato solo dalla riduzione di peso e degli attriti, quindi su strada la 525 di serie è più che sufficiente...

io ho su la catena originale e quando sostituirò probabilmente prenderò il kit originale ktm... non sono tipo da catene colorate :P
DADE -

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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda ShakaMan » 30 set 2011, 13:57

Dade ha scritto:il vantaggio è dato solo dalla riduzione di peso e degli attriti, quindi su strada la 525 di serie è più che sufficiente...

io ho su la catena originale e quando sostituirò probabilmente prenderò il kit originale ktm... non sono tipo da catene colorate :P



la mia non è colorata... :D :D :D :D

cmq..sinceramente non credo che duri cosi' TANTO meno rispetto ad una 525....probabilmente dura di più una catena 520 con i controcazzi che una 525 di media qualità...

in ogni caso non avevo mai provato....non credo che si sentano più di tanto le differenze..ma già che c'ero...

sono invece curioso di sentire la differenza con un dente in più alla corona..

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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda mr tonino » 30 set 2011, 14:15

io non ho mai provato una 520 ma alcuni amici dicono che la differenza si sente...
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''in terronia si piega tutto l'anno''

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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda Dade » 30 set 2011, 16:08

...tanto lo sapete che prima o poi salterò fuori con un esoterico kit passo 520 da mezzo kilo tutto compreso.... Marca Hattori Hanzo, naturalmente!! :mrgreen:
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Re: Catena,corona,pignone

Messaggioda Vinz » 30 set 2011, 16:27

Dade ha scritto:...tanto lo sapete che prima o poi salterò fuori con un esoterico kit passo 520 da mezzo kilo tutto compreso.... Marca Hattori Hanzo, naturalmente!! :mrgreen:

:dade: non cambierai mai
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