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ECCO IL MIO BESTIONE

Gallo
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ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 14:24

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Eccola!!!! prima di questa una TnT 1130 mod 2004...........
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Nitro
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 16:04

una domanda:
ma a te,il cavalletto anteriore,urta un poco sotto alla carena del faro?

ps.certo che sei passato da un cancello tutto motore,ad una libellula che va forte in modo poco impegnativo
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massimo
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 16:06

gli donano molto quegli hp, bella.

Gallo
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 16:18

Nitro ha scritto:una domanda:
ma a te,il cavalletto anteriore,urta un poco sotto alla carena del faro?

ps.certo che sei passato da un cancello tutto motore,ad una libellula che va forte in modo poco impegnativo

Si urta ma se sposto un pochino lo sterzo a dx si risolve tutto, la TnT era una bestia aveva un motore allucinante, poco maneggevole ma stabilissima, peccato per la lista infinita degli inconvenienti che ho avuto!!! :( :(
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 16:19

massimo ha scritto:gli donano molto quegli hp, bella.

Grassie, ora devo trovare una mappatura adatta, forse una PC o una RB, vediamo
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 16:22

Gallo ha scritto:
massimo ha scritto:gli donano molto quegli hp, bella.

Grassie, ora devo trovare una mappatura adatta, forse una PC o una RB, vediamo



chiedi a pulcinella,CarlA per gli amici,lei ha gli HP ma anche la PC (io akra e rb3)
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Drake
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 16:22

bella bella!!!! fai un paio di foto fatte meglio e mettile nella sez dedicata.... senti ma tu sei iscritto anche al Benelliitalia forum??
no perchè c'è un mio amico che è iscritto li e si è iscritto anche qua...
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 16:27

anche io monto gli hp... e laPCIII il discorso rimane sempre il solito....

PCIII più diffusa e più economica
RB3 universale ma più costosa

per il resto sono praticamente uguali... la mappatura per gli hp nn la troverai mai amenochè nn vai sul banco... cosa che andrebbe fatto... ;) ci metti anche un bel filtro e via...
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 17:02

Drake ha scritto:bella bella!!!! fai un paio di foto fatte meglio e mettile nella sez dedicata.... senti ma tu sei iscritto anche al Benelliitalia forum??
no perchè c'è un mio amico che è iscritto li e si è iscritto anche qua...

Si ok, infatti le foto le ho fatte con il cell, ora provo a farle meglio con la macchina fotografica, si sono iscritto anche al Benelli forum, a volte vado in conflitto d'interessi!!! ihhihihihihihihihihihihihiihahaha
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 17:04

Drake ha scritto:anche io monto gli hp... e laPCIII il discorso rimane sempre il solito....

PCIII più diffusa e più economica
RB3 universale ma più costosa

per il resto sono praticamente uguali... la mappatura per gli hp nn la troverai mai amenochè nn vai sul banco... cosa che andrebbe fatto... ;) ci metti anche un bel filtro e via...

In HP mi hanno detto di provare la mappa "teminale Akra DB killer montato scarichi omologati" te cosa ne pensi??
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 18:10

Eccomi!
Neutro è sempre molto cara :lol:
Io ho i tuoi stessi scarichi ma da 300mm, quindi più corti.
La mia è quella buona (vero drake/Neutro??) ed ho fatto mettere la mappa akra
senza catalizzatore e senza db
La moto non va affatto male ma a breve monterò la PC3 e la farò bancare
per migliorare il più possibile l'erogazione ;)

andy_s
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 18:34

Gallo ha scritto:Immagine
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Eccola!!!! prima di questa una TnT 1130 mod 2004...........


molto bella
sei contento dei terminali ?
come lunghezza sono 35 cm ?

mi dispiace puntualizzare
ma la rb3 fa accensione, iniezione e limitatore
la pcIII fa solo inizione. devi aggiungerci anche il modulo anticipo

facendo questo raffronto il prezzo è simile
certo se prendi solo la pcIII il prezzo è a vantaggio della pc
però come detto ti fa solo iniezione

ciao
*************************************
Le donne non sono intelligenti sono furbe.
Quindi con loro parlate poco e dite sempre s*t*r*o*n*z*a*t*e!!!

cerco pezzi originali per superduke 1290...
ecco il link
viewtopic.php?f=18&t=40356

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 18:54

andy_s ha scritto:
Gallo ha scritto:Immagine
Immagine

Eccola!!!! prima di questa una TnT 1130 mod 2004...........


molto bella
sei contento dei terminali ?
come lunghezza sono 35 cm ?

mi dispiace puntualizzare
ma la rb3 fa accensione, iniezione e limitatore
la pcIII fa solo inizione. devi aggiungerci anche il modulo anticipo

facendo questo raffronto il prezzo è simile
certo se prendi solo la pcIII il prezzo è a vantaggio della pc
però come detto ti fa solo iniezione

ciao


aggiungerei che con la RB3 puoi mettere lo switch col quale selezionare due mappe differenti
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 18/02/2009, 21:28

Anche se in realtà anche la PCIII può montare lo switc :D

eee certo è vero che la rb ha l'ignezione.. però vorrei vedere se ci sono dei reali vantaggi nel montare la Rb piuttosto che la PCIII
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 19/02/2009, 0:37

Gallo ha scritto:
Nitro ha scritto:una domanda:
ma a te,il cavalletto anteriore,urta un poco sotto alla carena del faro?

ps.certo che sei passato da un cancello tutto motore,ad una libellula che va forte in modo poco impegnativo

Si urta ma se sposto un pochino lo sterzo a dx si risolve tutto, la TnT era una bestia aveva un motore allucinante, poco maneggevole ma stabilissima, peccato per la lista infinita degli inconvenienti che ho avuto!!! :( :(



..cancello tutto motore mi pare un tantino esagerato...

...Nonno (Gallo) tu sei un voltagabbana!!!! :twisted: :twisted: .....e un vecchio erotomane... :lol: :lol: :lol: :twisted:

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 19/02/2009, 10:10

SamuTnT ha scritto:
Gallo ha scritto:
Nitro ha scritto:una domanda:
ma a te,il cavalletto anteriore,urta un poco sotto alla carena del faro?

ps.certo che sei passato da un cancello tutto motore,ad una libellula che va forte in modo poco impegnativo

Si urta ma se sposto un pochino lo sterzo a dx si risolve tutto, la TnT era una bestia aveva un motore allucinante, poco maneggevole ma stabilissima, peccato per la lista infinita degli inconvenienti che ho avuto!!! :( :(



..cancello tutto motore mi pare un tantino esagerato...

...Nonno (Gallo) tu sei un voltagabbana!!!! :twisted: :twisted: .....e un vecchio erotomane... :lol: :lol: :lol: :twisted:

Belinoneè vero, aveva un motore allucinante, però i problemi che mi ha dato a volte mi hanno tolto il sonno, poi ripeto la mia era una 2004 quindi le prime, le ultime pare che non abbiano problemi, rimane il fatto che è sempre una moto esteticamente splendida, a mio avviso la migliore!!
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GiorgioTNT
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 19/02/2009, 19:19

Gallo ha scritto:
SamuTnT ha scritto:
Gallo ha scritto:
Nitro ha scritto:una domanda:
ma a te,il cavalletto anteriore,urta un poco sotto alla carena del faro?

ps.certo che sei passato da un cancello tutto motore,ad una libellula che va forte in modo poco impegnativo

Si urta ma se sposto un pochino lo sterzo a dx si risolve tutto, la TnT era una bestia aveva un motore allucinante, poco maneggevole ma stabilissima, peccato per la lista infinita degli inconvenienti che ho avuto!!! :( :(



..cancello tutto motore mi pare un tantino esagerato...

...Nonno (Gallo) tu sei un voltagabbana!!!! :twisted: :twisted: .....e un vecchio erotomane... :lol: :lol: :lol: :twisted:

Belinoneè vero, aveva un motore allucinante, però i problemi che mi ha dato a volte mi hanno tolto il sonno, poi ripeto la mia era una 2004 quindi le prime, le ultime pare che non abbiano problemi, rimane il fatto che è sempre una moto esteticamente splendida, a mio avviso la migliore!!



è un voltagabbana vecchio rimba e non sà nemmeno guidare !!!! Senza di noi del forum era perso gli abbiamo insegnato tutto ....... e di più .... tenetevelo tanto tradirà anche voi ........ Ocio che è anche di bracino molto corto ..... quindi non fatevi illusioni . Io e Samu vi abbiamo avvertiti ......DIMENTICAVO ci ha fatto cacciare da tre forum con le sue belinate !!! :twisted: :lol: :lol:

p.s. quando parla di PC o RD ... non sà cosa sono ... e solo un sentito dire eh ! sappiatelo !!!! ahahahahahah

intanto Carlo guarda e PENTITI ! :lol: :D

Immagine la mia nerona 05

Immagine la mia bianchina 08

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 19/02/2009, 20:15

Drake ha scritto:Anche se in realtà anche la PCIII può montare lo switc :D

eee certo è vero che la rb ha l'ignezione.. però vorrei vedere se ci sono dei reali vantaggi nel montare la Rb piuttosto che la PCIII


il fatto di avere l'anticipo regolabile è avvertibile te lo assicuro
poi dal canto suo la rb ha che nello stesso modulo c'è tutto
invece sulla pc devi avere dei moduli aggiuntivi

x GALLO
perchè la tua moto ha la molla del mono posteriore arancio???

ciao
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 19/02/2009, 20:19

..minchia adesso cominci a intasare questo di forum con sta nerona e sta (bastardo) [tu sai perchè!!] bianchina??




..cmq è vero ci ha fatto cacciare da tre forum... attenti che è un pessimo elemento!!! :twisted: :twisted:

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 19/02/2009, 21:54

che è sta roba cinese? :D
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 7:42

che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
DADE -

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 8:50

Dade ha scritto:che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


ne avete prese di bastonate alla RC quest'anno eh ...sia da Benelli che da Morini.....prossimo anno preparatevi che ne prendete altre ..... :D
...al bar una birra noi Benellisti te la paghiamo volentieri ...... si sà che son signori i Benellisti :D

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 11:56

GiorgioTNT ha scritto:
Gallo ha scritto:
SamuTnT ha scritto:
Gallo ha scritto:
Nitro ha scritto:una domanda:
ma a te,il cavalletto anteriore,urta un poco sotto alla carena del faro?

ps.certo che sei passato da un cancello tutto motore,ad una libellula che va forte in modo poco impegnativo

Si urta ma se sposto un pochino lo sterzo a dx si risolve tutto, la TnT era una bestia aveva un motore allucinante, poco maneggevole ma stabilissima, peccato per la lista infinita degli inconvenienti che ho avuto!!! :( :(



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...Nonno (Gallo) tu sei un voltagabbana!!!! :twisted: :twisted: .....e un vecchio erotomane... :lol: :lol: :lol: :twisted:

Belinoneè vero, aveva un motore allucinante, però i problemi che mi ha dato a volte mi hanno tolto il sonno, poi ripeto la mia era una 2004 quindi le prime, le ultime pare che non abbiano problemi, rimane il fatto che è sempre una moto esteticamente splendida, a mio avviso la migliore!!



è un voltagabbana vecchio rimba e non sà nemmeno guidare !!!! Senza di noi del forum era perso gli abbiamo insegnato tutto ....... e di più .... tenetevelo tanto tradirà anche voi ........ Ocio che è anche di bracino molto corto ..... quindi non fatevi illusioni . Io e Samu vi abbiamo avvertiti ......DIMENTICAVO ci ha fatto cacciare da tre forum con le sue belinate !!! :twisted: :lol: :lol:

p.s. quando parla di PC o RD ... non sà cosa sono ... e solo un sentito dire eh ! sappiatelo !!!! ahahahahahah

intanto Carlo guarda e PENTITI ! :lol: :D

Se le belinate che dici si commutassero in soldi, saresti il più ricco del mondo!! ahaha
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 12:13

andy_s ha scritto:
Drake ha scritto:Anche se in realtà anche la PCIII può montare lo switc :D


x GALLO
perchè la tua moto ha la molla del mono posteriore arancio???

ciao




nella colorazione bianca mettono la molla arancione

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 12:56

massimo ha scritto:
andy_s ha scritto:
Drake ha scritto:Anche se in realtà anche la PCIII può montare lo switc :D


x GALLO
perchè la tua moto ha la molla del mono posteriore arancio???

ciao




nella colorazione bianca mettono la molla arancione


Ti stavo rispondendo, si nella colorazione bianca mettono la molla arancione
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 13:03

Dade ha scritto:che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Il 41 corre pure con lo sponsor Yamaha!!! Belin che Team!! ahahaha 8)
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 13:06

Dade ha scritto:che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



..ti confondi con gli MVisti.... e comunque lo strisciare le pedane presuppone una condotta di guida non proprio da casa-bar-casa...e a parte il fatto che ti contraddici da solo :twisted: ...almeno sullo strisciare le pedane ci hai preso, è proprio tipico di noi Benellisti! (vedi seconda foto allegata dal compare Giorgio) :twisted: :twisted: :D

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 13:13

SamuTnT ha scritto:
Dade ha scritto:che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



..ti confondi con gli MVisti.... e comunque lo strisciare le pedane presuppone una condotta di guida non proprio da casa-bar-casa...e a parte il fatto che ti contraddici da solo :twisted: ...almeno sullo strisciare le pedane ci hai preso, è proprio tipico di noi Benellisti! (vedi seconda foto allegata dal compare Giorgio) :twisted: :twisted: :D

Ma non dire belinate, si vede lontano un km che ha gli stivali con le punte di ferro, è un vecchio trucco che usa pure Alfio che ha 74 anni !! ahahahahahahaha
p.s. oh comunque che rimanga tra me e te, azzo hanno lo sponsor yamaha??? ihihhihihihihhi :lol: :lol:
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 13:16

Gallo ha scritto:
SamuTnT ha scritto:
Dade ha scritto:che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



..ti confondi con gli MVisti.... e comunque lo strisciare le pedane presuppone una condotta di guida non proprio da casa-bar-casa...e a parte il fatto che ti contraddici da solo :twisted: ...almeno sullo strisciare le pedane ci hai preso, è proprio tipico di noi Benellisti! (vedi seconda foto allegata dal compare Giorgio) :twisted: :twisted: :D

Ma non dire belinate, si vede lontano un km che ha gli stivali con le punte di ferro, è un vecchio trucco che usa pure Alfio che ha 74 anni !! ahahahahahahaha
p.s. oh comunque che rimanga tra me e te, azzo hanno lo sponsor yamaha??? ihihhihihihihhi :lol: :lol:



...cominci veramente a starmi sui maroni!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

...ma si chissene dello sponsor..a me interessa solo che si dimostrino le qualità delle Benellone, se poi le guida Grande Puffo o Gargamella me ne frego!! :D 8)

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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 13:22

SamuTnT ha scritto:
Gallo ha scritto:
SamuTnT ha scritto:
Dade ha scritto:che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



..ti confondi con gli MVisti.... e comunque lo strisciare le pedane presuppone una condotta di guida non proprio da casa-bar-casa...e a parte il fatto che ti contraddici da solo :twisted: ...almeno sullo strisciare le pedane ci hai preso, è proprio tipico di noi Benellisti! (vedi seconda foto allegata dal compare Giorgio) :twisted: :twisted: :D

Ma non dire belinate, si vede lontano un km che ha gli stivali con le punte di ferro, è un vecchio trucco che usa pure Alfio che ha 74 anni !! ahahahahahahaha
p.s. oh comunque che rimanga tra me e te, azzo hanno lo sponsor yamaha??? ihihhihihihihhi :lol: :lol:



...cominci veramente a starmi sui maroni!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

...ma si chissene dello sponsor..a me interessa solo che si dimostrino le qualità delle Benellone, se poi le guida Grande Puffo o Gargamella me ne frego!! :D 8)

ah ok ok!!! 8)
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 14:17

GiorgioTNT ha scritto:
Dade ha scritto:che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


ne avete prese di bastonate alla RC quest'anno eh ...sia da Benelli che da Morini.....prossimo anno preparatevi che ne prendete altre ..... :D
...al bar una birra noi Benellisti te la paghiamo volentieri ...... si sà che son signori i Benellisti :D



non so cosa sia questa rc di cui parli però il tuo discorso mi quadrerebbe solo se sulla stessa pista le diverse moto fossero state provate dallo stesso pilota... probabilmente valentino avrebbe rifilato ancora più distacco al primo in classifica girando sull'ultima moto.... quindi... queste classifiche multimarche secondo me lasciano il tempo che trovano :P

EDIT: premetto che a cavallo del 2006/2007 ho usato per qualche mese una TNT Sport e quindi so benissimo di che moto si tratta... e le mie valutazioni dopo averla provata bene sono che il motore ha sì tanta coppia, però è brutto da vedere con quei carteroni che si ritrova, al minimo fa un rumore di ghiaia tritata che forse solo la Brutale riesce a superare, ha sì tanta coppia però sopra gli 8000 lascia un po' a desiderare. La strumentazione è bruttarella (e cmq la si guarda solo quando funziona), se salti l'avvio al primo colpo al secondo non si avvia più la batteria non ce la fa, specialmente se fai tanta città ove al minimo tra l'altro hai questa cosa dei fari che si accendono e spengono per i fatti loro... Ci sono tubi, tubetti, fascette fili spinotti a vista ovunque, ma il lato sinistro è drammatico sotto questo aspetto. La sella è impossibile da aprire... il portatarga avvitato nello scarico appare veramente posticcio. Dinamicamente la moto però andava abbastanza bene a parte non ha raggio di sterzo e che era durissima da tirare su e giù forse anche per la gomma da 190 dietro (dunlop d208)... ah ricordo anche sta cosa strana della valvola silenziatrice allo scarico, che avevo fatto disabilitare dopo 200 km perchè dava fastidio il modo in cui prima la moto era silenziosa e poi no.... C'è di buono che la sella è bassissima e quindi si tocca bene coi piedi.... sempre a 200 km uno stelo della marzocchi ha iniziato a perdere olio, mi hanno sostituito un paio di batterie.... poi il proprietario che me l'ha prestata l'ha data via e si è preso un cbr1000....

Questo naturalmente non per spalare merda su una moto ma solo per dire che la conosco discretamente e non parlo a vanvera... :wink:
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 15:15

Dade ha scritto:
GiorgioTNT ha scritto:
Dade ha scritto:che moto strana... che a seconda di quanto più o eno sia lunga la catena può diventare più o meno facile strisciare le pedane... vabè che i benellisti preferiscono il tracciato casa-bar-casa dove non c'è rischio di piegare troppo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


ne avete prese di bastonate alla RC quest'anno eh ...sia da Benelli che da Morini.....prossimo anno preparatevi che ne prendete altre ..... :D
...al bar una birra noi Benellisti te la paghiamo volentieri ...... si sà che son signori i Benellisti :D



non so cosa sia questa rc di cui parli però il tuo discorso mi quadrerebbe solo se sulla stessa pista le diverse moto fossero state provate dallo stesso pilota... probabilmente valentino avrebbe rifilato ancora più distacco al primo in classifica girando sull'ultima moto.... quindi... queste classifiche multimarche secondo me lasciano il tempo che trovano :P

EDIT: premetto che a cavallo del 2006/2007 ho usato per qualche mese una TNT Sport e quindi so benissimo di che moto si tratta... e le mie valutazioni dopo averla provata bene sono che il motore ha sì tanta coppia, però è brutto da vedere con quei carteroni che si ritrova, al minimo fa un rumore di ghiaia tritata che forse solo la Brutale riesce a superare, ha sì tanta coppia però sopra gli 8000 lascia un po' a desiderare. La strumentazione è bruttarella (e cmq la si guarda solo quando funziona), se salti l'avvio al primo colpo al secondo non si avvia più la batteria non ce la fa, specialmente se fai tanta città ove al minimo tra l'altro hai questa cosa dei fari che si accendono e spengono per i fatti loro... Ci sono tubi, tubetti, fascette fili spinotti a vista ovunque, ma il lato sinistro è drammatico sotto questo aspetto. La sella è impossibile da aprire... il portatarga avvitato nello scarico appare veramente posticcio. Dinamicamente la moto però andava abbastanza bene a parte non ha raggio di sterzo e che era durissima da tirare su e giù forse anche per la gomma da 190 dietro (dunlop d208)... ah ricordo anche sta cosa strana della valvola silenziatrice allo scarico, che avevo fatto disabilitare dopo 200 km perchè dava fastidio il modo in cui prima la moto era silenziosa e poi no.... C'è di buono che la sella è bassissima e quindi si tocca bene coi piedi.... sempre a 200 km uno stelo della marzocchi ha iniziato a perdere olio, mi hanno sostituito un paio di batterie.... poi il proprietario che me l'ha prestata l'ha data via e si è preso un cbr1000....

Questo naturalmente non per spalare merda su una moto ma solo per dire che la conosco discretamente e non parlo a vanvera... :wink:


..guarda io ho una Sport Evo del 2007...a parte le valutazioni soggettive che non sono in nessun modo sindacabili ( strumentazione più o meno bella, "carteroni", portatarga e quant'altro) e quindi si tratta del tuo parere contro il mio... ti posso dire che: il "sopra gli 8000 lascia un pò a desiderare" non lo condivido per niente, anzi (almeno sulla mia) a 7-7500 giri c'è una più che avvertibile entrata in coppia che persiste fino alla zona rossa (9500 giri)... e poi sinceramente non è che la SD sia una furia a quei regimi (almeno quella di drake :twisted: :twisted: :mrgreen: ) :twisted: :twisted: ....il rumore al minimo, su quello ti do ragione :twisted: sembra sempre di aver pezzettini che frullano nel motore... ma ci si abitua :mrgreen: ....la batteria ce la fa benissimo, le versioni più vecchie avevano si un problema di sottodimensionamento ma risolto completamente gratuitamente da Benelli, quindi tutto sta a vedere se il proprietario l'ha comprata pensando di avere una simil-hornet o se era conscio di avere una moto decisamente particolare e quindi ha preventivamente accettato qualce "bizza"....i fari che si spengono sono semplicememente un'accortezza per non gravare eccessivamente sulla batteria quando non serve (si spengono SOLO a moto ferma).... per quanto riguarda il lato dinamico..permettimi di esprimere un parere brutalmente personale.. ma le d208 di primo equipaggiamento fanno proprio CAGARE!! ..con un treno di gomme serie (Gp racer, Racetech, SC...fai tu) la moto (come ogni altra moto) cambia radicalmente e tutto si può criticare tranne l'aspetto dinamico della TNT....lo stelo che perde, permettimi di farti notare, sono cose che capitano a tutte le moto... se non ricordo male nella sezione RC8 c'è un ragazzo che ha lamentato spegnimenti improvvisi...a sto punto potrei dire che le KTM si spengono mentre vanno :twisted: (come accadeva anche alle TNT 04...ihihihihih.. :twisted: ) ...insomma secondo me, e te lo dico col sorriso sulle labbra, dovresti scindere i gravi problemi "genetici" della moto (che per fortuna dal 2006 sono stati risolti) dalle possibili cazzatine che possono succedere su tutte le moto... (te lo dico col sorriso sulle labbra perchè io farei il tuo stesso tipo di valutazioni su una qualsiasi altra moto che non sia la TNT :wink: :wink: :D )


...edito per soddisfazione personale :twisted: :twisted: :twisted: ho notato che c'è una discussione proprio qui nell'angolo SD sui problemi di batteria a terra... ghghghgh :D :D :mrgreen:

Dade
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 15:19

mha io con le d208 di primo equipaggiamento sulla sd ci ho fatto cose più che egregie... :?
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 15:28

ripeto:ch'è sta roba cinese?noi solo Europa D.O.C. :mrgreen:


ps.non l'ho mai guidata e sarei proprio curioso di sapere come va anche tenendo presente il triple di paragone di triumph...
esteticamente mi è sempre piaciuta (finiture a parte) un casino ma la SD mi scuote l'anima.
lessi su motociclismo durante una prova della stessa,che i documenti stipati nel vano sottosella,presero fuoco per via del calore dello scarico...è cosa comune,oppure è stato solo un caso molto sfortunato?

ppss.sul test di superwheels,sta roba cinese,insieme alla roba crucca all'epoca 1200 (K1200R)le presero di brutto dalla dukessa...dipende ovviamente dal tipo di circuito...sul veloce la benelli va di più,ma sul guidato non c'è storia...la dukessa fa proprio della leggerezza e della ciclistica sopraffina la sua arma
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Re: ECCO IL MIO BESTIONE

Messaggio » 20/02/2009, 15:32

Dade ha scritto:mha io con le d208 di primo equipaggiamento sulla sd ci ho fatto cose più che egregie... :?


si vabbè per un fermone come te... certo... :lol: :lol: :lol:

comunque allora ora dico la mia... esteticamente nulla da dire... è un'operad'arte... anche se effettivamente i carter in plastica fanno un pelo cacare... a livello di problematiche... nn mi esprimo visto che KTM nn è esente da magagne che saltarono fuori sulla prima versione!! quindi secondo me sotto questo punto di vista le due marche sono uguali... per il comportamento dinamico sulla ciclistica benelli l'unica cosa che nn mi piace PERSONALMENTE è che è veramente un pezzo di legno... e a livello di motore nn so dire bene perchè quando ho provato quella di samu montava la mappa del mulinex e andava da schifo... quando entrambi faremo le mappe giuste, faremo una bella comparativa :D
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