Restauro SD990 2005

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Ciao a tutti, approfitto per condividere un po’ il restauro del mio SD990 del 2005, purtroppo molto trascurato dal precedente propietario, i lavori li eseguirò di persona, tutti tranne la verniciatura, mi appoggerò per avere piu Spazio in un autofficini di un amico, di seguito qualche foto di come si presentava 2 settimane fa quando la ho acquistata

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Queste il prima, di seguito il durante… che è ancora in corso

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Qualche bestemmione…

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Prende forma…
Ripristino tabelle originali

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Togliamo la ruggine e mettiamo un po’ di arancio…

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Nuovo colore… uguale a quello della macchina…

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Dopo il bestemmione… ripristino filettatura

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Purtroppo causa lavoro ho tempo solo la mattina del Sabato… ma da questo Sabato ho una settimana di ferie… e prevedo che sarò in officina tutti i giorni mattina e sera per metterla in strada presto…

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Intanto gli abbiamo messo un olio come si deve…

[Giax]

Intanto complimenti per il lavoro!

[iCo79]

Grazie, mi sarebbe piaciuto documentare di più, ma o lavoro o fotografo…
Poi onestamente non sono uno che smanetta tanto con telefoni e/o pc…

[iCo79]

Lavori che non si vedranno:
Kit revisione pompa freno ant
Kit revisione pompa freno post
Kit revisione di tutte e 3 le pinze
Kit revisione pompa frizione
Ripristino sfiato pompa frizione… non so come lo hanno tranciato dentro…
Cuscinetti ruote
Già fatto tagliando con lavaggio circuito lubrificazione
Sostituzione di tutti i liquidi…
Tubi freno in treccia con guaina arancione e raccordi in alluminio nero
Kit rimozione SAS fisico
Rimozione cat con modifica passaggi gas su scarico originale
Rimozione fisica farfalle secondarie
Tutta l’illuminazione led…
Rifacimento sella con tessuto antiscivolo tecnico e ricamo loghi KTM sui fianchi

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Insomma… probabilmente spendo più del valore di mercato… ma non mi frega perché la ho presa e la faccio per tenermela, se riesco finché campo…!

[rcostama76]

Veramente un lavoro notevole!

Di professione fai il carrozziere per caso?

[iCo79]

Ciao, no non faccio il carrozziere, la verniciatura è l’unico lavoro per cui mi sono affidato a terzi, tutta la meccanica la faccio da me…

[Green]

uauh! che ricordi.. hai comperato un vero ferro ignorante alla massima potenza...
in poche parole una figata da guidare ovvio se ami le moto gnucche, ignoranti, rigide, ma da libidine.
( ti auguro di essere un tipo cosi altrimenti son cazzi )
L'ho avuta anch'io del maggio 2005 e tenuta 5 anni di divertimento puro.
Non ti deluderà ma ocio perchè come dicevo sopra nella carta ha Soli 120 CV ma sono veri e ci sono sempre dai 4000 circa ai quasi 10000 giri con una guida nervosa ma goduriosa quasi da motard.
Avendo un angolo di sterzo piuttosto chiuso e una ciclistica mooooolto reattiva.. che con gomme giuste e pastiglie freno giuste oltre a un grande briciolo di testa meglio una pagnotta saranno sempre sorrisi dentro al casco..
( ma attendo a non farti prendere la mano e dagli sempre del " lei " perche è una carogna )
in seguito al SD990 2005 ho avuto altri kappa sia smcR che adv1190 che smrR990 e poi sd1290 ecc in pratica altri 6 ma nessuno mi ha mai dato i brividi come SD990 2005...