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Da SD a 848

MTX76
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Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 9:53

Ciao a tutti ragazzi, non so se vi ricordate di me... Sono quello che 6 mesi fa si è fratturato in 1000 pezzi la caviglia. Ora ho ancora i ferri interni e cammino con una stampella ma x Aprile voglio tornare in sella. Pensavo ad una moto più bassa x non gravare molto il peso da fermo sulla caviglia, più leggera e approfittando del fatto che la mia ragazza non ci vuole più salire puntavo ad una stradale... Dopo il 2 cilindri austriaco pensate che possa piacermi il 2 cilindri italiano con i semimanubri?

pulcinella
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 10:13

In quanto a comodità di guida il confronto è duro rispetto alla SD.
In pista invece...?!?!
Dipende che uso ne vorresti fare.
Ma perchè non ti fai modificare la sella per guadagnare qualche centimetro?

MTX76
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 10:15

pulcinella ha scritto:In quanto a comodità di guida il confronto è duro rispetto alla SD.
In pista invece...?!?!
Dipende che uso ne vorresti fare.
Ma perchè non ti fai modificare la sella per guadagnare qualche centimetro?

Sella già abbassata di 2 cm... ma con la caviglia che mi ritrovo.....

Drake
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 10:21

bhà guarda io amenochè nn hai intenzione di spararti un pò di pistate rimarrei su una Nuda... poi il modello fai te... però mmbo una stradale ...si sono molto belle ma anche molto inutili per strada.. poi vedi tu!! rimane sempre comunque la domanda : che uso ne faccio??? e ci aggiungerei... qual'è che me lo fa tirare di più?? :D :D
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Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!



pulcinella
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 10:21

MTX76 ha scritto:Sella già abbassata di 2 cm... ma con la caviglia che mi ritrovo.....

Ah ok!
Ma hai già provato a stare in sella?
Magari devi aspettare ancora un altro po' che la caviglia si sistemi ;)

andrea
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 11:52

anche io ti dico la stessa cosa...
dipende da che uso ne fai
dalle zone che bazzichi per strada ecc...
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MTX76
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 13:07

Si, in effetti avete ragione. In pista non ci vado, se ci andassi mi munirei prima di una R6 2001/2002 solo pista. La moto personale mai. Stamane dopo la fisioterapia sono andato nel box e sono salito sulla mia Superduke, però sui cavalletti... Che emozione.................................................... Non avete idea........................ Io questa moto la amo! Però devo dire che un annetto con la stradale lo farei................................... Ma se dovessi continuare con una nuda, solo Superduke! O al massimo se le vibrazioni dovessero infastidire la mia caviglia e i ferri interni tornerei al 4 cilindri..... Magari una Honda CB1000R.......... Ma la Superduke,......ah la Superduke!!!!!!!!! :twisted:

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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 13:53

perche' non prendi una DUKE LC4? meno impegnativa, meglio per la caviglia............ ;)
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 13:57

CREG ha scritto:perche' non prendi una DUKE LC4? meno impegnativa, meglio per la caviglia............ ;)


Nun me piasce.... La moto ti deve fare anche un po' sangue.....

alfus2verdi
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 14:00

io ho provato 848 e a differenza della hyper mi è piaciuta un sacco......
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 14:16

alfus2verdi ha scritto:io ho provato 848 e a differenza della hyper mi è piaciuta un sacco......



proprio due moto simili...
...il paragone ci sta proprio... :roll:

:lol: :lol: :lol: :lol:

voto alfus come tester ufficiale :mrgreen: :mrgreen:

va che scherzo ne'... ;)
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 14:36

figurati andrea se ti prendo sul serio...hihihihi
cmq quello che volevo dire era che:
- anche se le impostazioni erano differenti ho provato qyuasi tutta la gamma ducati.....
-la monster è per i puffi....
-l'hyper è per i fighetti ma non da alcuan emozione(ah dimenticavo anche qua ci vanno i puffi!!!!9
-l'848 mi ha emozionato...bel motore, efficace in curva, riparazione aerodinamica decente, comoda(se lo è per figurati per gli altri!!!!)
certo ogni prova da me effettuata è stata fatta per circa 30 km e mezz'ora per ogni moto....non ho provato la sd(quella d'andrea per 2 km non fa testo....anche perche ro preoccupato per la mia sotto il suo culo(tiè!!!!)
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 14:49

il problema non è tenerla in piedi da ferma secondo me...ma viaggiarci a lungo...non è meno impegnativo per delle caviglie malandate stare su delle pedane troppo arretrate. Come moto credo sia splendida (mai provata purtroppo) ma è una hypersportiva e come tale concede veramente poco comfort.

Ho provato la settimana scorsa una RSV1000 e mi pareva di stare in una posizione completamente innaturale, anche se effettivamente sei ad un cm dall'asfalto, specie in piega. Per camminarci tutti i giorni però è improponibile.

Una buona soluzione potrebbe essere un monster S4r...o il nuovo 1100. Sicuramente più basse di sella e con un motore sicuramente ottimo.
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 15:03

quanto sei alto?
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 15:06

lespaul ha scritto:il problema non è tenerla in piedi da ferma secondo me...ma viaggiarci a lungo...non è meno impegnativo per delle caviglie malandate stare su delle pedane troppo arretrate. Come moto credo sia splendida (mai provata purtroppo) ma è una hypersportiva e come tale concede veramente poco comfort.

Ho provato la settimana scorsa una RSV1000 e mi pareva di stare in una posizione completamente innaturale, anche se effettivamente sei ad un cm dall'asfalto, specie in piega. Per camminarci tutti i giorni però è improponibile.

Una buona soluzione potrebbe essere un monster S4r...o il nuovo 1100. Sicuramente più basse di sella e con un motore sicuramente ottimo.



scusami se mi permetto di contraddirti ma se è una postura innaturale su 848 (io l'ho pravata ed era una postura comoda , io ho sm fatti il conto) allora la monster 1100(anche questa da me provata) ha una postura da fachiro....se hai caviglie malandate è la peggior ducati che esista...di certo sei piu vicino a toccar per terra ma le pedane sono scomodissime.... io che sono 1,80 avevo diffivolta a tener ginocchia cosi fortemente piegate e sopratutto avevo difficolta con cambio perche la leva era troppo in basso dovevo far una contorsione pazzesca per trovar leva.....
viaggiarci a lungo con uan moto si deve cambiar genere.... io con la sm mi trovo anche su lunghe distanze, non sono affaticato...eppure ho avuto(cito le piu comode e teoricamente adatte ai viaggi ) gsr600, cbr600f epure ero mooolto piu stanco con queste.... il top della comodita è stato scooter piaggio x9 500....varese roma andata e ritorno in un giorno per andar ad un addio al celibato in due ed ero quasi fresco e riposato come una rosa al rientro(infatti sono andatao a lavorare al rientro!!!!)
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 15:37

Boh, non saprei...abbiamo tutti gusti e altezze (molto) differenti. Io che sono piccolo di statura sul monster ci stavo bene. E ho trovato molto
scomode l'RSV (avevo la sensazione di potermi leccare le ginocchia se avessi voluto :mrgreen: ), il ninja e il 999. Poi che nei confronti con altre queste siano più o meno scomode non ho idea. Di fatto comunque sono moto che danno il meglio di se in pista e con la tuta addosso.

Non conoscendo il socio di persona non ho idea di che statura abbia, forse ci sarebbe più utile avere questa informazione, posto che la cosa migliore forse è proprio andare a provarsi le moto. ;)

Poi magari per la sua caviglia e per come può muoverla le arretrate sono perfette e quello che ho scritto non ha nessun senso :lol:
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 15:43

alfus2verdi ha scritto:io che sono 1,80


Ma dove uno e 80????? :lol:
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 15:55

Dade ha scritto:
alfus2verdi ha scritto:io che sono 1,80


Ma dove uno e 80????? :lol:


il mio problema è che essendo alto 1,80 e largo 1,80 non ti accorgi dell'altezza......
pero quando mi guardi dal basso verso l'alto da vicino puoi notare la differenza d'altezza...se mi vedi solo da lontano non te ne accorgi..... :evil: :evil: :evil: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 18:08

andrea ha scritto:quanto sei alto?


Basso 170 cm..................... :lol:

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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 18:13

Cmq vorrei dirvi che imparo sempre di più sul forum che dai giornali! E grazie per avrmi tenuto compagnia tutti questi mesi..... Voglio salire in motoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 18:22

secondo me indipendentemente dalla moto come dice pulci dovresti mettere ben a posto la tua caviglia

poi (e te lo dice uno che ha la destra scassata) attento a moto con pedane alte arretrate ecc...

hai pensato alla sm?
all'adv???
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 18:43

andrea ha scritto:secondo me indipendentemente dalla moto come dice pulci dovresti mettere ben a posto la tua caviglia

poi (e te lo dice uno che ha la destra scassata) attento a moto con pedane alte arretrate ecc...

hai pensato alla sm?
all'adv???


Andrè quella categoria non mi gusta proprio!!!! O Naked o carenate, quindi o Superduke e Cb1000R o Suzuki GsxR 750 o 848 o volendo strafare RC8 o Cbr1000 RR. I soldi non sono un problema. Non ke sia ricco, ma lavoro. Ah, sulla Suzuki un mio amico dice ke fa molto stuccatore arricchito....! Mah! A me me piasce!!!!

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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 19:08

Aprilia?? Bellina eh??!!
Secondo me sono moto troppo impostate, troppo sportive..
Io con la piccola ho trovato un feeling difficilmente eguagliabile!! Nella sua categoria e limitrofe..

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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 19:40

Purtroppo per esperienza posso dirvi che mettersi a posto una caviglia è molto più difficile che adattarsi una moto... :cry:
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 21:46

MTX76 ha scritto:
andrea ha scritto:secondo me indipendentemente dalla moto come dice pulci dovresti mettere ben a posto la tua caviglia

poi (e te lo dice uno che ha la destra scassata) attento a moto con pedane alte arretrate ecc...

hai pensato alla sm?
all'adv???


Andrè quella categoria non mi gusta proprio!!!! O Naked o carenate, quindi o Superduke e Cb1000R o Suzuki GsxR 750 o 848 o volendo strafare RC8 o Cbr1000 RR. I soldi non sono un problema. Non ke sia ricco, ma lavoro. Ah, sulla Suzuki un mio amico dice ke fa molto stuccatore arricchito....! Mah! A me me piasce!!!!




e allora tienti la sd...
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 21:54

Anche perchè dopo il due cilindri passare a 4 è un insulto al buon guidare... :mrgreen:
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 21:58

bè il quattro della CB1000R o il tre della Speed Triple sono motori strasfruttabili e pieni di carattere... chi dice di no è perchè non li ha provati o non sa essere obiettivo... ;)
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 22:13

Sulla speed non ho detto nulla...penso che il 3 cilindri sia un motore pazzesco, almeno sulla carta, dato che non l'ho mai provato.

Ho provato il cbr 1000 del 2002 e non mi è piaciuto...troppo liscio, giri troppo alti, troppo tondo. Insomma potentissimo ma in strada ne usi 1/5. Ciclisticamente ottimo, anche se rispetto ad una naked come il Monster o il Superduke è meno intuitivo. Almeno a primo impatto.

Ho avuto anche per 3 anni un ninja zxr600 carburatori (le ultime serie prima dell'iniezione) con cui ho fatto 34.000km e quello si che era un motore con una buona guidabilità. Peccato l'abbia disintegrato in una scivolata, una delle mie moto preferite. So cosa vuol dire avere un 4 cilindri sotto al sedere e ribadisco che rimarrò a lungo sul 2...o magari sul 3. ;)

Non mi piacciono più le moto con cui fai 230 e non te ne accorgi.
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 23:10

ma piuttosto che un 848 una bella rc8?!che è più comoda e con un pò di cavalli in più?e poi è ktm!! :D
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 23:18

Davvero è più comoda? :shock:

ale79 ha scritto:ma piuttosto che un 848 una bella rc8?!che è più comoda e con un pò di cavalli in più?e poi è ktm!! :D

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Re: Da SD a 848

Messaggio » 16/02/2009, 23:28

eh si...molto meno sulle braccia...tutto dovuto alla v del motore...ducati a 90 gradi serbatoio lungo e forcellone corto...ktm 75 serbatoio alto e corto e forcellone lungo...provare per credere :D
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 17/02/2009, 10:21

un quad??? :lol:

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Re: Da SD a 848

Messaggio » 17/02/2009, 10:23

ale79 ha scritto:eh si...molto meno sulle braccia...tutto dovuto alla v del motore...ducati a 90 gradi serbatoio lungo e forcellone corto...ktm 75 serbatoio alto e corto e forcellone lungo...provare per credere :D


tutto vero!! ;)
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 17/02/2009, 10:25

lespaul ha scritto:Sulla speed non ho detto nulla...penso che il 3 cilindri sia un motore pazzesco, almeno sulla carta, dato che non l'ho mai provato.

Ho provato il cbr 1000 del 2002 e non mi è piaciuto...troppo liscio, giri troppo alti, troppo tondo. Insomma potentissimo ma in strada ne usi 1/5. Ciclisticamente ottimo, anche se rispetto ad una naked come il Monster o il Superduke è meno intuitivo. Almeno a primo impatto.

Ho avuto anche per 3 anni un ninja zxr600 carburatori (le ultime serie prima dell'iniezione) con cui ho fatto 34.000km e quello si che era un motore con una buona guidabilità. Peccato l'abbia disintegrato in una scivolata, una delle mie moto preferite. So cosa vuol dire avere un 4 cilindri sotto al sedere e ribadisco che rimarrò a lungo sul 2...o magari sul 3. ;)

Non mi piacciono più le moto con cui fai 230 e non te ne accorgi.


sì bè non è che sulla SD si vada piana.... viene in aiuto solo il fatto che la protezione aerodinamica è nulla e quindi ti rendi conto che vai forte... ma quello su tutte le naked a parte la bmw k1200R che ha un cupolino che devia un sacco fino a 170 orari.... Togliti la soddisfazione di provare la cb1000r e vedi come un 4 cilindri può unire i vantaggi di un bicilindrico e di un quadri... ;) sicuramente una conce honda che te la fa provare in questi tempi di crisi la trovi facile
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Re: Da SD a 848

Messaggio » 17/02/2009, 11:09

Si non va piano ma la sensazione della velocità ce l'hai. Preferisco moto del genere.

Il cb1000r sarà anche fantastico ma forse in questo caso posso definirmi poco obiettivo, come dici tu...è brutta che si taglia. :lol: Non la comprerei manco se me la dessero a 200€. Le naked dal mio punto di vista devono essere europee, devono vibrare e avere possibilmente il traliccio. So' viziato e dei cavalli mi frega poco. Preferisco una bella meccanica,una componentistica degna di nota e una ciclistica che supporti.

Dade ha scritto:
sì bè non è che sulla SD si vada piana.... viene in aiuto solo il fatto che la protezione aerodinamica è nulla e quindi ti rendi conto che vai forte... ma quello su tutte le naked a parte la bmw k1200R che ha un cupolino che devia un sacco fino a 170 orari.... Togliti la soddisfazione di provare la cb1000r e vedi come un 4 cilindri può unire i vantaggi di un bicilindrico e di un quadri... ;) sicuramente una conce honda che te la fa provare in questi tempi di crisi la trovi facile

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