Gionny, tu parli di un settaggio che non filtra bene le asperità, non di nervosismo.
Per "nervosismo" intendo "troppa agilità" (e sottolineo troppa).
A paritá di settaggi, una forcella meno angolata -piü dritta- aumenta l'agilità, ma diminuisce proporzionalmente la stabilità sul veloce. Non significa che vai a zig zag, ma senti il manubrio piü leggero.
Poi... É questione di gusti.
Io p.es. ho il precarico posteriore di 3 mm piü alto.
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