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Ciao ragazzi, potrei avere una coppia di BREMBO SERIE ORO per la mia SD del 06.

Le pinze sarebbero queste:





Volevo capire se cambiandole con le mie, miglioro, anche solo di qualcosina, oppure è inutile...?

Anche perchè mi è stato detto che le nostre originali sono TRIPLE BRIDGE, mentre queste SERIE ORO qui no.
Cosa vuol dire? quali delle due sono migliori?
Le nostre o queste serie oro?

Quindi voi cosa consigliereste?

Ciao

Per comparativa quelle originali che montano le SD 05-06 sono queste:





Ciao

su di un altro forum ho letto questa cosa:

Le Triple Bridge hanno un ponte centrale di rinforzo e quindi montano 4 pastiglie (una per pistoncino) invece che due.

Sono più rigide delle Oro normali e le 4 pastiglie hanno un grande attacco iniziale, quindi devi stare molto attento sui fondi umidi o, peggio, bagnati.

Quindi in teoria le TRIPLE BRIDGE che montiamo di serie sarebbero già migliori delle serie oro che ho trovato... giusto?

mi confermate questa cosa?

Perchè se è davvero così è inutile montarle. no?

Ciao

secondo me se vuoi migliorare dovresti vedere se (SE...) esistono delle monoblocco non radiali...

da 4 pastiglie a due peggiori tieniti le tue triple bridge

Io proverei invece a montare questa :

http://www.brembo.com/ITA/FreniHighPerf ... +19RCS.htm

stino ha scritto:Io proverei invece a montare questa :

http://www.brembo.com/ITA/FreniHighPerf ... +19RCS.htm

Sssccchhh...... quella è già in programma per l'anno prossimo...

ma non dirlo a nessuno

Ciao

CREG ha scritto:da 4 pastiglie a due peggiori tieniti le tue triple bridge

Ma non è quello il fatto che pinzano + o -...

Una pasticca sola potrebbe avere + area di due pasticche... e quindi avere maggiore forza frenante.

È proprio il fatto che le TRIPLE BRIDGE hanno il ponticello tra le due pasticche che irrigidisce la pinza, ed il morso della frenata appena si tocca la leva freno è maggiore di quelle senza ponticello (in questo caso le SERIE ORO di cui sopra)

Quello che ho capito io leggendo un pò in giro è che entrambe hanno la stesso potere frenante, ma le triple bridge hanno + morso iniziale, mentre le queste serie oro sono + modulabili

Ciao

Narnonet ha scritto:

stino ha scritto:Io proverei invece a montare questa :

http://www.brembo.com/ITA/FreniHighPerf ... +19RCS.htm

Sssccchhh...... quella è già in programma per l'anno prossimo...

ma non dirlo a nessuno

Ciao

Anche io vorrei montarla,ma lo specchietto ?

stino ha scritto:

Narnonet ha scritto:

stino ha scritto:Io proverei invece a montare questa :

http://www.brembo.com/ITA/FreniHighPerf ... +19RCS.htm

Sssccchhh...... quella è già in programma per l'anno prossimo...

ma non dirlo a nessuno

Ciao

Anche io vorrei montarla,ma lo specchietto ?

Ho sempre una soluzione per tutto... aspetta 2 min che non trov + il link

Ciao

Eccolo:
http://www.carpimoto.it/product/Lang_IT/Chan_1/Brand_0/Bike_0/Firm_0/Prod_33713.htm




Hai visto... cosa ti dicevo... basta chiedere


Ciao

Vuoi sapere una novitò... è uscita anche la 15RCS, oltre che la già conosciuta 19RCS

http://www.carpimoto.it/product/Lang_IT/Chan_1/Brand_0/Bike_0/Firm_0/Prod_33715.htm



Ciao

NARNINO, amove , hai mai notato gli spigoli delle paste che o son piu' consumati o diventan tondi? lo spigolo e' la parte piu' abrasiva della pasta, 4 paste =16 spigoli.......... 2paste=8spigoli






20paste ti fai una bella fichetta in disco

ma cregghino mio le tue paste frenano anche con gli spicoli posteriori, superiori e inferiori? Che portento ecco perchè la tua SD ti stoppa così bene e non fa i lunghi a monza come la ciùciùki....

Dade ha scritto:secondo me se vuoi migliorare dovresti vedere se (SE...) esistono delle monoblocco non radiali...

Si ciao... poi...
se (SE...) esistono costano almeno 500€ a pinza.

troppo per i miei gusti...

preferisco piuttosto cambiare pompa e mettere delle pasticche + aggressive se necessario

Chiedevo solo, visto che avevo trovato un'occasionissima ma queste serie oro sono + o - identiche come prestazioni alle nostre

secondo me le pinza della S.D. vanno piu' che bene.

Dade ha scritto:ma cregghino mio le tue paste frenano anche con gli spicoli posteriori, superiori e inferiori? Che portento ecco perchè la tua SD ti stoppa così bene e non fa i lunghi a monza come la ciùciùki....

Ciao

CREG ha scritto:20paste ti fai una bella fichetta in disco

No no... 20 paste e finisco all'obitorio...

Ciao

CREG ha scritto:NARNINO, amove , hai mai notato gli spigoli delle paste che o son piu' consumati o diventan tondi? lo spigolo e' la parte piu' abrasiva della pasta, 4 paste =16 spigoli.......... 2paste=8spigoli

Sinceramente non ci ho mai fatto caso quando smonto le pasticche per pulirle...

ma a ricordare non ricordo che gli spigoli, soprattutto quelli davanti al disco che gira siano + cosumati.. la prossia volta che le tolgo ci do un'occhiata

per non capisco... tra una pastiglia come quella che vedi sopra per le SERIE ORO ed una pasticca come la nostra, allora non c'è differenza.

Una pastiglia grande ed una piccola frenano allora nello stesso modo perchè hanno lo stesso numero di spigoli...?!?!?!?

Conta relativamente (poco o tanto) anche la superficie della pastiglia...

Ciao

bradipo ita ha scritto:secondo me le pinza della S.D. vanno piu' che bene.

Alla fine dei conti si...

dopo che mi sono passato il web a capire le differenze tra le BREMBO SERIE ORO di cui sopra e le nostre BREMBO TRIPLE BRIDGE...

all'inizio non sapevo quale fosse la differenza ed ho chiesto...

Ciao