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dopo 3 anni in sella alla SD , portata a quota 51 mila , venduta per il solo gusto di cambiare moto

si è rilevata una moto stupenda per le mie galoppate sulle stradine in montagna e un po di turismo in coppia

leggerissima potente quanto basta per una naked
ciclistica sopraffina

problemi zero zero zero con una manutenzione inesistente se non il cambio (o meglio aggiunta di olio) con relativo filtro
e una sola volta (40 mila ) catena pignone corona filtro aria gioco valvole
ah una lampadina anabbagliante

lamentavo dei tintinnii e chi la ha comprata ha scoperto che era una lamina dentro la Y dei collettori truccata con una telecamera a filo

mentre ricerco la nuova moto (ancora devo scegliere quale) già la rimpiango ......

fuori dal mondo k...... cosa prendo ? TNT r160 ..... tuono v4 .....corsaro veloce.....aiutooooooo

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Mah ...squadra vincente NON si cambia ...fossi in te mi cercherei una bella 990 SDR, magari nella versione da 132 cv., con pochi chilometri

ciao bhè è sempre bello vedere qualcuno soddisfatto e che ogni tanto non si lamenta per piccole noie che ci possono stare... bhè sulla scelta futura... hai citato tre moto molto diverse per vari apsetti le conosco tutte e tre... e decisamente con budget diversi, tutte molto belle ma due rischiose.. benelli e morini, a prescindere dalla diversità dei mezzi sono moto che hanno zero mercato se le compri e con poco , te le devi tenere a vita praticamente la benelli bel motore piena in basso e un bel tiro , molto rigida e rigorosa, la corsaro un motore ignorante ma una ciclistica di serie un pò ballerina e se hai problemi alla moto cosa non difficile sono gran razzi tuoi a meno di non conoscere un meccanico bravo che se la sbriga... mentre aprilia bhè una moto tecnologicamente più avanzata e una gran moto motore e ciclistica di alto livello! costa un pò di più ma credo abbia un po più mercato! un'assistenza un pò scarsa ma anche le problematiche dovrebbero essere meno probabili
io tra le tre andrei di v4 aprilia e decisamente spenderei un pò di più per una APRC...
poi i gusti son gusti e quindi come sempre provale e vedi

questo se proprio vuoi cambiare casa... ma se hai la disponibilità economica un bel sd 1290 e ti ritrovi in mano una moto molto comoda per essere una naked e con un pacchetto motore/elettronico di ultima generazione e ti può permettere di andare a passeggio e in comodità anche in due o fare il matto e divertirtici anche in pista..

Quoto al 100%!!!

alla fine .... rc8r 2011

ahahahah grandeee!!! ho sempre amato tantissimo la rc8 pur non avendo l'abbondanza di cavalleria delle millone attuali da delle soddisfazioni in pista eccezionali!!! gran gran mezzo e per strada è una delle più comode e versatili!

complimenti hai fatto il mio stesso passo

si , io ho la versione bianca
moto strepitosa ma devo ancora prenderci la mano
per ora vado la meta rispetto alla SD
mi succede ogni volta che cambio moto e cmq provengo da 5 anni di manubrio

ho bisogno di tempo per prendere confidenza , gia vado in crisi quando cambio copertura

per ora sembra che vada su un binario unica pecca alle alte velocità balla tanto l'avantreno , sarà perché ho il retrotreno alzato al max
oggo pom smanetto sulla moto e la metto standard

2 meglio di 4

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drake la tua analisi la condivido al 100%

fermo restando che del mercato me ne frego manga voglio un mezzo affidabile , poi ovviamente danno noie anche i GS

il fatto è che preferisco moto poco viste e conosciute e ovvio che queste , generalizzando , non hanno mercato

sopratutto a roma si vedono sempre le stesse moto


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