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io peso 95 kg
e di usare l'assetto sport per strada non ci penso manco per l'anticamera del cervello...
questo logicamente IMHO
tutto dipende da tantissimi fattori
l'importante e che come dice cirafici è partire da una base e poi fare delle prove per gradi

andrea ha scritto:io peso 95 kg
e di usare l'assetto sport per strada non ci penso manco per l'anticamera del cervello...
questo logicamente IMHO
tutto dipende da tantissimi fattori
l'importante e che come dice cirafici è partire da una base e poi fare delle prove per gradi

io ho sport piu' tre giri di molla ed e' ancora molle

se ti siedi sul mio k5 sembra una putrella di acciaio inox e invece uso tutte le escursioni forka e mono fino all'ultimo millimetro......... dipende dal peso........

appunto....

provare per credere....

CREG ha scritto:scusate, ma ondeggiamento= qualcosa di morbido ...

mi permetto di eccepire....



ondeggia = qualcosa di sfrenato, anche.......... oppure di starato.....


tipo che se al mono avvito ad minchiam la compressione ed in estensione svito ad minchiam.... sai che canguramenti....

I consigli giusti son già stati dati....
Skeb!!! Chemminghia c'entrano i dischi?????????

i dischi?

i dischi???
che dischi?

belin ragazzi non ci capisco più un belino, comunque Vi ringrazio tutti per i suggerimenti, la mia è una SD 08 (luglio) con 18.500 km, ora vedro un pochino cosa fare, la mia paura è che toccando le regolazioni mando a puttane tutto!!!! peso 75kg!!!!!

c@zzo segnati le robe che fai no??? al limite torni indietro
che ci vuole?
al limite vai da un sospensionista con le palle e ti fai consigliare da lui
solo a monza ce ne sono 3
dalle tue parti non saprei...

I consigli giusti son già stati dati....
Skeb!!! Chemminghia c'entrano i dischi?????????

se i dischi sono storti la moto ondeggia...
così mi ha detto il meccanico

Skeb21 ha scritto:I consigli giusti son già stati dati....
Skeb!!! Chemminghia c'entrano i dischi?????????

se i dischi sono storti la moto ondeggia...
così mi ha detto il meccanico[/quote]
se i dischi son storti il meccanico lo e' di piu'

io possa garantire sulla mia non sobrietà

a me la moto "ondeggiava" prima di "mollare" le sospensioni. Col setting originale, per me era troppo rigida.

GiuseppeF4 ha scritto:a me la moto "ondeggiava" prima di "mollare" le sospensioni col setting originale, per me troppo rigide.

scusa puoi riformulare la frase in maniera più comprensibile?

uh... ma che ho scritto?
Volevo dire che con il settaggio originale per me la moto era troppo rigida, e mi dava questo senso di ondeggiamento oltre che di insicurezza, dopo aver modificato le sospensioni, abbassando la moto (nel senso di renderla più morbida) era perfetta e non avvertivo più ondeggiamenti e scivoloni della ruota posteriore in uscita di curva.

giuseppe la nostra moto per strada è un legno per strada, anche col setting originale... ci devi lavoricchiare un po'

scusa ma come fa ad ondeggiare se ha le sospensioni marmorizzate?

giuseppe: spero che tu per "ondeggiare" intenda quello che tutti intendiamo, e cioè che "pompa"... vero?

hum... io per ondeggiare intendo che per esempio in staccata o come ho detto prima in uscita di curva in accelerazione la moto si muove, sbacchetta, ondeggia al posteriore e in generale con ondeggia io mi riferisco al fatto che con le sospensioni rigidissime settate dalla casa la moto mi dava una sensazione di instabilità, come se galleggiasse, "ondeggia" appunto
voi parlate di qualcos'altro? ho detto una stronzata?