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cao ragazzi, come da titolo ,riscontro sulla mia sd mk1 del 2006 una limitata modulabilità della pompa frizione (magura se non vado errato di ) di serie; che si sappia é solo la mia che funziona cosi' e quindi ha qualche problema, oppure é una cosa nota? nel caso fosse una cosa nota quale soluzione avete adottato? pompe diverse, attuatori maggiorati ecc???? io per esempio ho in casa una pompa semiradiale brembo della mia vecchia rsv 1000 factory 07, che penso potrebbe montare tranquillamente, risolverei cosi?grazie anticipatamente!

Spiegati meglio... Cosa intendi per limitata modulabilita? è la prima volta che sento sta cosa...

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Nel senso che attacca subito assassina e se non la tieni un po ti fa spegnere la moto.... Poco modulabile insomma on-off proprio... Ho provato anche ad allontanare la leva dal manubrio tramite l' apposito registro, ma niente!

Te la butto li, per una eventuale verifica, l'olio nel circuito della frizione è minerale vero? A me era stato messo del dot 4 (quello per i freni) e mi ha rovinato tutti i gommini... non so se può centrare col tuo caso.
Comunque io ho risolto montando la pompa semiradiale brembo della hyper S (passata da un amico), quindi penso che con quella della rsv non avrai problemi.

Penso proprio che montero' la pompa Brembo allora!!!

Boo prova... Anche se son un po scettico...

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io ci provo, male che vada rimetto la magura!

Però smonta anche l'attuatore e sostitusci l'oerre. Potrebbe vecchio, gonfio, e impastato. Fa tenuta ugualmente ma scorre a scatti.

miscelatore ha scritto:Però smonta anche l'attuatore e sostitusci l'oerre. Potrebbe vecchio, gonfio, e impastato. Fa tenuta ugualmente ma scorre a scatti.

Per oerre intendi l' o ring? Dove lo trovo come ricambio?

Da ktm...

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