Arnese interssante... home made....

[gionnyd80]

il collarino c'è di qualunque misura!il difficile è trovare l'attacco x il pistone..io ne ho uno di quelli vecchi che è troppo grosso,tocca nei riser..

[Skeb21]

bel lavoro!

[gionnyd80]

io ho adattato un matris..ma non avendolo mai avuto non sò regolarmi..nel senso che non mi sembra freni lo sterzo più di tanto!
in fiera cen'era uno montato che quando gli tiravi il colpo secco sulla manopola lo sterzo non si muoveva,li mio invece (anche tutto chiuso) è tutto sommato morbido..
i vostri come si comportano?
appena riesco posto qualche foto!

[massimo]

io ho adattato un matris..ma non avendolo mai avuto non sò regolarmi..nel senso che non mi sembra freni lo sterzo più di tanto!
in fiera cen'era uno montato che quando gli tiravi il colpo secco sulla manopola lo sterzo non si muoveva,li mio invece (anche tutto chiuso) è tutto sommato morbido..
i vostri come si comportano?
appena riesco posto qualche foto!

puoi allegare una foto del lavoro che hai fatto? grazie

[filippo82]

il wp ha circa 30 reglazioni(scatti)
tutto libero e' come se non ci fosse,tutto chiuso e' come avere messo cemento nel canotto di sterzo
io lo uso dai 15 click fino ad un max di 20-22(in citta abbastanza libero,in montagna medio,in pista duretto)

[gionnyd80]

ho adattato un matris di un'R6

il problema è che il collare è col bullone sotto e soprattutto il passaggio x il bullone è di 6 e non 8 come serve..
ho utilizzato la staffa x il fissaggio al canotto sotto il serbatoio,prolunghino e rinvio(sul quale ho fissato il collarino) sulla brugola del serbatoio..così il tutto è più rigido..poi un semplice collare di fissaggio sul fodero!

[massimo]

bel lavoro,



p.s
foto piccoline non sè deve nà mazza!!!!

[gionnyd80]

le ho rimesse più grosse..così vedete meglio i dettagli e la polvere..(stò facendo dei lavori al garage)
il lavoro non è il max,non è un granchè bello,ma funziona!
riuscivo a metterlo sotto la piastra come sulla R, ma mi piaceva meno,si sporca troppo e poi può prendere qualche sassata...

[lespaul]

Ottimo lavoro...avete avuto problemi per far tornare il bullone centrale che tiene il serbatoio...? Non torna mai quando lo sblocchi, quindi mi preoccupa un po' infilarci pure il perno dell'ammortizzatore...

[andy_s]

ma sulle forche dove l'hai fissato?
hai qualche foto anche di questo

ciao

[gionnyd80]

ho usato un collare sul fodero..si vede nella prima foto!
io però ho gli steli sfilati,quindi c'era lo spazio..
altrimenti (se la lunghezza dell'ammortizzatore te lo consente)puoi metterlo sotto..però deve stare ruotato verso fuori xchè altrimenti tocca nel serbatoio..inzomma è una bega! scartato a priori!!
altra soluzione puoi fare due filetti sulla piastra(nella parte che c'è tra la forcella e i riser)..ci avviti una piastrina e il gioco è fatto!!
in foto un pò si vede cosa intendo!

fidati che la parte più brigosa(sempre se non hai l'attacco originale)è trovare un posto dove fissare l'attacco..tocca da tutti i cantoni..
l'originale è disassato x non toccare..

[massimo]

ho usato un collare sul fodero..si vede nella prima foto!
io però ho gli steli sfilati ,quindi c'era lo spazio..
altrimenti (se la lunghezza dell'ammortizzatore te lo consente)puoi metterlo sotto..però deve stare ruotato verso fuori xchè altrimenti tocca nel serbatoio..inzomma è una bega! scartato a priori!!
altra soluzione puoi fare due filetti sulla piastra(nella parte che c'è tra la forcella e i riser)..ci avviti una piastrina e il gioco è fatto!!
in foto un pò si vede cosa intendo!

hai sfilato le forcelle mi sembra di tre tacche, ti volevo chiedere com'è diventato il comportamento della moto a medie velocità e ad alte velocità, con e senza ammortizzatore di sterzo?

[gionnyd80]

x quanto riguarda l'assetto è migliorata in tutto..piu stabile in velocità e più veloce in inserimento..(logicamente in base al gusto e alla guida mia)
x quel che riguarda l'ammortizzatore ti dico domani..lo montato in settimana e ancora non ho fatto un giro..

[andy_s]

ho usato un collare sul fodero..si vede nella prima foto!
io però ho gli steli sfilati,quindi c'era lo spazio..
altrimenti (se la lunghezza dell'ammortizzatore te lo consente)puoi metterlo sotto..però deve stare ruotato verso fuori xchè altrimenti tocca nel serbatoio..inzomma è una bega! scartato a priori!!
altra soluzione puoi fare due filetti sulla piastra(nella parte che c'è tra la forcella e i riser)..ci avviti una piastrina e il gioco è fatto!!
in foto un pò si vede cosa intendo!

fidati che la parte più brigosa(sempre se non hai l'attacco originale)è trovare un posto dove fissare l'attacco..tocca da tutti i cantoni..
l'originale è disassato x non toccare..

mi sembra di vedere cosa intendi
tu il collare dove l'hai preso?
ps. avevo anche io intenzione di sfilare un attimino.....se mi dici che va meglio lo farò (vediamo se come sensazioni siamo simili )
ciao

[gionnyd80]

abbassa poco alla volta xchè dopo un pò tende a chiudere..
il collare l'ho preso qui:
http://www.xparts.net/Category.aspx?p=0&c1=1&c2=62

x rispondere a massimo..il comportamento con l'ammortizzatore non l'ho ben capito..forse xchè me lo immaginavo diverso e xchè devo dargli la tacca giusta..
in accellerazione non soffri più l'effetto vela,nemmeno se ti appendi al manubrio...invece si sente sempre quando togli gas di colpo e sei in piega..(parlosopra i 170kmh)
però devo fare 2 o 3 prove anche x capire se in parte sia il telaio che flette un pò..il problema che ora col freddo le gomme non tengono più come prima,quindi subentra molto anche il fattore tenuta!!

[massimo]

grazie per le info,