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Ciao ragazzi,un amico sta pensando di prendere un Duke del 2007,modello ante 2007.Siamo andati a vederla e provarla,tutto fila liscio se non che si e spenta una sola volta durante la prova,facendo un inversione in folle.Dopo la prova controllando la parte inferiore del motore abbiamo notato una piccola goccia di olio provenire dalla zona del carterino con su scritto OIL FILTER.Puo essere solo una guarnizione da cambiare?Anche il puntale e i cavi dietro sono un po imbrattati,penso sempre a causa di sta gocciolina che con l'aria gira un po dappertutto.
A qualcuno e gia capitato qualcosa di simile?
Mercoledi deve dare risposta se prenderla o no,che si fa?
Grazie a tutti in anticipo!

C'è una guarnizione di gomma, nel tappo rettangolare a destra, costa 5euro e se non la cambi, dopo un paio di volte che smonti quel tappo, comincia a perdere.
Idem nel tappo tondo a sinistra, altro OErre da 40 centesimi