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.....ma poi dagli USA mi arrivano due pezzetti di alluminio



Ed allora sotto a smontare e montare



Già che c'ero mi son detto,però sti scarichi originali scaldano troppo,iniziamo con lo smontarli poi si vedrà......



....ed un pomeriggio mi arriva un pacco....







Alla faccia del DBkiller....




Ora manca solo il lavoretto del portatarga,pensavo ad una cosa del genere,anche perchè tempo fa,neppure molto,ho già dato 370 Euro ad un comune ,25 Euro ad una motorizzazione,2 giorni di lavoro e circa un mese senza moto,quindi basta con le targhe non regolari.
Quindi ho pensato di creare un portatarga del genere,praticamente è quello dell'R6,che ripotra comunque la targa in posizione regolare ma comunque snellisce il posteriore.

ma hai preso gli arretratori da CycleControl e non le leve??

Visto che qui piove,mi son detto...è ora di montare quel filtro



Questi corpi farfallati sono ORGASMICI




Questa poi è una chicca della madonna,un ammortizzatore per reggere il serbatoio...sinceramente non me l'aspettavo



http://www.youtube.com/watch?v=BNlvHHUgZWo


Alla prossima modifica,vi anticipo solo.......che anche con un super duke si può viaggiare

anche io faro il post delle mie modifiche invernali... vedrete... e anche la mia sd viaggerà!!!

Le mie modifiche sono appena iniziate...appena ho un po' di materiale ve lo mostrerò.

Helmut ma il porta targa lasciamo quello originale con tanto di frangia da vespa pk del negozio?

lespaul ha scritto:Le mie modifiche sono appena iniziate...appena ho un po' di materiale ve lo mostrerò.

Helmut ma il porta targa lasciamo quello originale con tanto di frangia da vespa pk del negozio?

ci sto pensando per il porta targa,io non sono molto fortunato con quell'articolo,col monster ho lasciato 370 euro e revisone

io infatti specchietti e portatarga lascio originali

Dade ha scritto:io infatti specchietti e portatarga lascio originali

saggia decisione,sono della tua stessa idea.
purtroppo le municipali sono assetate di soldi e sono le prime cose che guardano.

Helmut ha scritto:

Dade ha scritto:io infatti specchietti e portatarga lascio originali

saggia decisione,sono della tua stessa idea.
purtroppo le municipali sono assetate di soldi e sono le prime cose che guardano.

Aggiungo anche le freccie... molto più facile che rompere le palle per scarichi e/o altre cose più complesse...

Beh, non intendo il taglio ma una buona via di mezzo...secondo me non se ne accorgono. O comuqnue tagliare quella frangia con la pubblicità del negozio che è orripilante...è volata via il giorno che l'ho ritirata e l'assenza snellisce molto. Le frecce se le cambio saranno omologate come nel monster...piccole ma omologate. Per gli specchietti non ho resistito

neanche se tagliate il tegolino se ne accorgono a patto che la targa abbia un'inclinazione accettabile.. e le frecce originali...

Helmut...ma poi sei riuscito a richiudere il serbatoio? Il foro tornava con la brugola?

No perchè il mio, dopo che ho levato tutto per controllare il filtro aria, quando l'ho riportato giù è avanzato di 1 cm buono e l'anello toccava nel cannotto di sterzo ...oggi dopo aver rotto le balle a destra e manca (drake e dade nello specifico) e tirato qualche santo dal calendario sono riuscito a fissarlo...

fissato tranquillamente senza alcun problema,hai rimesso il gommone dove si avvita?

Si si...non ritornava più in sede, il maledetto. E a quanto pare non sono l'unico a cui è capitato. Pare che praticamente col tempo avvenga una sorta di deformazione dovuta al peso e alla spinta del pistone. Una volta tolta la vite il serbatoio si espande e il foro rimane disassato. Alla fine ci si riesce a rimetterlo con un po' di forza ma lì per lì (diciamo un ora della tua vita, poi ci rinunci e chiedi aiuto ) rimani come un deficiente a fissarlo e pensare a quanto sei scarso con la meccanica...poi scopri invece che non è colpa tua e non sai se incacchiarti ancora di più o essere contento.