Vernice corpo ammortizzatore posteriore

[Xman]

Magari sbaglio ma a me sembra ossido, o meglio calcare, prova a togliere il mono sviti tutta la ghiera del precarico e togli la molla, poi con un panno imbevuto con un prodotto tipo Viakal dovresti risolvere, poi gli dai una passatina con un polish molto fino, danni non ne fai, e se ho ragione torna come nuovo.
A me è successa una cosa simile su alcuni particolari della moto quando sono tornato dalla Corsica ho preso 350 Km di pioggia... .
Ho risolto come ti ho spiegato
Ciao Xman

[Dade]

ma no il viakal sul mono no!!!

[andrea]

io non so se il viakal è ok o no,
però conosco bene Xman
raga, vi assicuro che è uno che ne sa!

[Xman]

Grazie Andrea troppo buono, cmq il mono è anodizzato e il viakal non dovrebbe recare nessun danno.. in ogni caso vale sempre la regola di provare in un angolino per vedere l'effetto che fa.. ad ogni modo adesso no che sia messo tanto bene...

[donzem600]

in effetti è un posto un po' scomodo e non ho provato a sfregare energicamente, non ho avuto occasione neanche di vederlo bene alla luce,se mi dici che è anodizzato è dura rovinarlo, ma il problema è perchè è successo?al tatto è ruvido, mentre la parte normale è perfettamente liscia, insomma è come "fiorito"...
ho provato subito con un pelo di abrasiva fine fine tra le spire della molla ( il levagraffi ), in effetti è andato via un po' ,le chiazze sono quasi scomparse, però ha lasciato giù un po' di nero sullo straccio ( quanto è spessa l'anodizzazione? ).

Forse è meno problematico del previsto anche se smontare il mono non mi da tanta tranquillità...

Bhè grazie per le risposte intanto nel weekend proverò meglio

[donzem600]

Non resisto fino al weekend, ho fatto un'altra prova subito, ma ora mi fermo perchè nel box non si vede un tubo, sembra che la teoria di un qualcosa che sta sopra e sia solo particolarmente tenace si una buona teoria, un po' mi rincuora ma bisogna smontarlo O_o ...



che ne dite? bisogna ancora pulire ma direi che è migliorato no?

che la moto in quesitone si "machia" è fuori dubbio ma addirittura che se non usi detergenti aggressivi non si pulisca mi sembra un po' troppo

[Dade]

il viakal, come tutti gli anticalcare è fortemente acido... anche se lo matti su una parte anodizzata è sicuro che la macchi permanentemente...

[Xman]

Che palle però... allora non è sicuro ninte perchè per curiosità ieri sera ho provato sul mio e non è successo niente.... magari se lo lasci li una notte bene non fa...

[andrea]

davide mi sembra che xman non abbia tutti i torti...

[Dade]

basta che il corpo dell'ammortizzatore sia in acciaio (com'è probabile) anzichè in alluminio... Io sulla libreria di casa mia che è in alluminio anodizzato di certo non ci provo a mettere il viakal... nemmeno sulle leve o l'airbox... il forcellone dovrebbe essere anodizzato e non verniciato, lascio a voi l'onore di provare... contento di essere smentito nel caso!

[Xman]

Ho appena parlato con un sospensionista e mi ha confermato che i mono decenti hanno il corpo in alluminio anodizzato, e la SD ha un mono discreto... ovviamente c'è sempre di meglio... il forcellone invece 05-06-07 è in alluminio parte presso-fuso e parte estruso e per quel motivo con una porosità superficiale non regolare, quindi non lo si può anodizzare perchè il trattamento non risulteredde uniforme, infatti la 08 ha il forcellone verniciato e non anodizzato, e forse a polvere ma di questo non ne sono certo... EZ tuning insegna...

[Dade]

non so in che materiale sia ma non è certo un TTX 36

[RICK_SD]

Penso sia dovuto al sale!
Calcare probabilmente..

[donzem600]

o vado troppo piano e fa la muffa...

[Narnonet]

STESSO PROBLEMA!!!

In pratica a me era successo perchè avevo la testata del cilindro posteriore che perdeva liquido di raffreddamento (tastata cambiata in garanzia) ed il liquido andava sul mono.
Avevo chiesto ma non mi è stato cambiato in garanzia.
Ora saranno 10.000-12.000 km che vado senza problemi di sorta...

Se non ti da problemi, se non te lo cambiano in garanzia, se non vuoi sbattimenti... tienilo così e basta!!!

Ciao

[THE ONE]

è solo sporco
devi pulirlo per bene , ti consiglio lo sgrassatore della shante clair o come cacchio si chiama

[donzem600]

è solo sporco
devi pulirlo per bene , ti consiglio lo sgrassatore della shante clair o come cacchio si chiama

Il "gallo del pulito"

cmq è sporco, ho provato con sgrassatori ma alla fine bisogna sfregare un po' per pulirlo e con la molla è un problema, per tirare via la molla è una stupidata però il fatto di smontarlo dalla moto mi preoccupa un po' di più... proverò magari con l'idropulitrice, all'inizio mi ero preoccupato perchè pensavo fosse la vernice che si staccava o qualche roba strana tirata su dalla strada, credo che semplicemente quando sono andato in giro dopo le nevicate con la strada bagnata e il sale,sul lato verso scarico si è asciugato subito e non sono riuscito a sciacquarlo come il resto

[lespaul]

Prova con il WD40, secondo me va via tutto. Sembrano simili ai residui che lascia il fulcron sulle superfici non ben risciacquate.

[givan31]

approfitto di questo topic......io ho un'altro problema. la molla mi sta facendo la ruggine.
c'è un punto in alto, vicino alla ghiera di regolazione del precarico, in cui comincia ad esserci evidente traccia di ruggine in una piccola crepa della vernice.
secondo voi è il caso che chieda di cambiarmi la molla in garanzia?

[Dade]

approfitto di questo topic......io ho un'altro problema. la molla mi sta facendo la ruggine.
c'è un punto in alto, vicino alla ghiera di regolazione del precarico, in cui comincia ad esserci evidente traccia di ruggine in una piccola crepa della vernice.
secondo voi è il caso che chieda di cambiarmi la molla in garanzia?

bè perche non dovresti provare... è difettosa... te la cambiano!