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ciao ragazzi..
ho visto un video su youtube di uno che ha svuotato lo scarico originale dell'sd..e mi chiedevo se qualcuno sa come rende...il suono non mi sembra niente male,e l'operazione è costata una sciocchezza...mi incuriosisce molto

Ciao, mandami il video?
Grazie

Poldo_xxx ha scritto:Ciao, mandami il video?
Grazie

non riesco a postarlo...

Interessante.. il mio sarà piano di marciume..

bè gia che togli tutto il catalizzatore dentro stai sotto di 5 kili!

Sono interessato pure io!!
Per caso è questo?
http://www.youtube.com/watch?v=dmklwhRg11U

QUALE

leleFC ha scritto:Sono interessato pure io!!
Per caso è questo?
http://www.youtube.com/watch?v=dmklwhRg11U

si..e ce n'è un'altro che fa sentire il rumore..

questo

http://www.youtube.com/watch?v=eh6DnSkj ... re=related

paoloc80 ha scritto:questo

http://www.youtube.com/watch?v=eh6DnSkj ... re=related

esatto...e alla fine ti dice il costo delle operazioni..

cmq,il sound nn si sente benissimo,ma comparandolo a quello originale sembra molto più corposo e incazzeto...

quanta merda c'è dentro questo scarico!il sound si ma le prestazioni,svuotando tutto non perde sotto?andra poi rimappato qualcosa?il 4 tempi non è come il 2 tempi che svuoti la marmitta come si faceva con il SI!

numero1 ha scritto:quanta merda c'è dentro questo scarico!il sound si ma le prestazioni,svuotando tutto non perde sotto?andra poi rimappato qualcosa?il 4 tempi non è come il 2 tempi che svuoti la marmitta come si faceva con il SI!

Però eliminando catalizzatore e silenziatore ottieni in parte quello che potresti ottenere con uno scarico aftermarket, quindi alleggerimento di peso e sound in primis..
Ovvio che magari il risultato non è paragonabile in termini assoluti, ma almeno si può poi iniziare a lavorare anche sulla centralina e la spesa finale è irrisoria se paragonata all'acquisto di uno scarico.
In più a livello estetico hai sempre lo scarico originale che agli occhi delle FDO passa i controlli senza batter ciglio!!!

leleFC ha scritto:

numero1 ha scritto:quanta merda c'è dentro questo scarico!il sound si ma le prestazioni,svuotando tutto non perde sotto?andra poi rimappato qualcosa?il 4 tempi non è come il 2 tempi che svuoti la marmitta come si faceva con il SI!

Però eliminando catalizzatore e silenziatore ottieni in parte quello che potresti ottenere con uno scarico aftermarket, quindi alleggerimento di peso e sound in primis..
Ovvio che magari il risultato non è paragonabile in termini assoluti, ma almeno si può poi iniziare a lavorare anche sulla centralina e la spesa finale è irrisoria se paragonata all'acquisto di uno scarico.
In più a livello estetico hai sempre lo scarico originale che agli occhi delle FDO passa i controlli senza batter ciglio!!!

sagge parole...e poi,parlo personalmente,lo scarico originale piace..

romeo74 ha scritto: sagge parole...e poi,parlo personalmente,lo scarico originale piace..

Penso sia uno degli scarichi originali più belli che siano mai stati fatti... almeno c'entrano qualcosa con il design della moto.. e secondo me sulla SDR rendono ancora di più

leleFC ha scritto:

romeo74 ha scritto: sagge parole...e poi,parlo personalmente,lo scarico originale piace..

Penso sia uno degli scarichi originali più belli che siano mai stati fatti... almeno c'entrano qualcosa con il design della moto.. e secondo me sulla SDR rendono ancora di più

sempre più daccordo con te...

ma se si mette uno scarico svuotato bisogna mettere una mappa akra? secondo voi c'è tanta differenza tra un originale svuotato e un aftermarket a livello di resa?

Io l ho svuotato del catalizzatore e poi mappato mappa akra al +2%, adesso dopo i 4500 giri prende che è una meraviglia ma ai bassi regimi ancora non è al top.
Cosa positiva è che le barrette della temperatura della moto adesso sono di un 30% 40% in meno e non mi si pegne piu come faceva prima quando ero a bassi giri.

Ciaoooo

invece se si mette aftermarket, la moto va bene anche ai bassi?

Poldo_xxx ha scritto:Io l ho svuotato del catalizzatore e poi mappato mappa akra al +2%, adesso dopo i 4500 giri prende che è una meraviglia ma ai bassi regimi ancora non è al top.
Cosa positiva è che le barrette della temperatura della moto adesso sono di un 30% 40% in meno e non mi si pegne piu come faceva prima quando ero a bassi giri.

Ciaoooo

Ciao Poldo,

solo un paio di domande:
1) costo dell'operazione?
2) hai qualche foto in cui hai documentato il lavoro?
3) cosa intendi con "ai bassi regimi non è ancora il top"? La si tuazione è rimasta identica a quella prima dell'intervento o anche ai bassi regimi è comunque cambiata?