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Quando a lavoro in trasferta ho tempo divento pericoloso, cambierei una moto al giorno e modificherei la mia in mille milioni di modi...
Comunque tornando alla mia domanda, visto che la mia morosa si lamenta dell'eccessivo caldo dell'SD, ho pensato perchè non spostare lo scarico in basso, tipo monster o SS oppure singolo. Mi ricordavo che EZ Tuning ne aveva modificate molte di KTM, ora purtroppo l'EZ non esiste più, ma qualcuno magari mi può dare qualche dritta, magari potrei riutilizzare i miei Akra o uno solo.
Metto qualche foto per far capire











Di spunti ne ho molti, più che altro non ho la moto sotto mano per controllare la fattibilità...

se ci sono i soldi si può fare tutto. Ovviamente poi dovresti andare a mappare al banco.
Credo anche che saresti abbastanza fuorilegge modificando in quel modo lo scarico.

Rimonyando gli akra non si dovrebbe, alla fine lo fanno omologato per la speed il 3 in 1 basso

non sono tanto sicuro che quello basso per la speed sia omologato, in teoria non dovrebbe perché si va a modificare quella che è la "struttura" del veicolo...ma la materia scarichi in Italia è alquanto spinosa

l'unico plausibile (e secondo me fico) sembra questo, anche se quella in foto è poi un SM950



in ogni caso, senza avventurarti in imprese artigianali con i collettori, perderai tendenzialmente prestazioni... ricordo che vendevano uno dei due exan cortissimi in foto qui sul forum, e affermavano proprio che perdeva parecchia grinta

chi ci ha provato ha sempre perso cv, però!

?!@#!?
sto per fare la modifica 2in1... a presto le foto...

Bene bene...tienici informati.
Io è già 1 anno e mezzo che giro con il 2 in 1

puoi postare qualche foto.. la mia è ancora in officina ..sto impazzendo... mmm... domande: hai perso potenza? che terminale hai montato? i vestiti dopo un bel giretto vengono "aromatizzati" come quando avevi gli scarichi alti? il sound è più cupo?...

basta che guardi l argomento "il sd secondo mè"...li trovi un po di foto ed i commenti

andreajsp ha scritto:basta che guardi l argomento "il sd secondo mè"...li trovi un po di foto ed i commenti

non ci posso credere.... ho cercato su google immagini foto della superduke a "scarico basso" per darle come esempio al meccanico.. ed ho dato la foto della tua.. ihiihihiih

cmq ancora in attesa... (per fine settimana dovrebbe essere pronta) wroooooooooouuuuuuuuuuummmmmmmmmmm

Saljapan ha scritto:http://image.forumfree.it/7/1/9/0/6/4/4/1400343113.jpg
http://image.forumfree.it/7/1/9/0/6/4/4/1400343243.jpg
http://image.forumfree.it/7/1/9/0/6/4/4/1400343242.jpg
http://image.forumfree.it/7/1/9/0/6/4/4/1400343240.jpg

le foto non si vedono...

modifica chiama modifica: il 2 in 1 è stato fatto ma adesso bisogna rimappare il tutto... la moto così com'è (scarico artigianale e mappa per akrapovic) non va bene: ha dei vuoti tra i 3000 e i 4000 giri per poi avere un'erogazione normale con un sound da paura (chi non mi vede mi sente a distanza kilometrica)... esteticamente non è al top: adesso bisogna studiare una nuova coda.. ihihih cmq addio "aromatizzazione dei vestiti"!!!

..to be continued

Saljapan ha scritto:

Ma sono in titanio i collettori? credo che come silenziatore ci starebbe meglio un Mivv Suono...

Presto inizierò a progettare un nuovo codino, per il momento ho pensato al "visino"

i collettori sono in acciaio... ..il miv? mmm.. nooo... tra 10 giorni arriverà il silenziatore definitivo (leggermente più "grosso" per compensare il 2 in 1 senza strozzare la moto)...ihihih e poi si rimappa...
complimenti per il progetto...
ps guardando la tua moto mi hai dato un idea per la coda: devo provare a togliere i fianchetti posteriori.. tutta a nudo..

Saljapan ha scritto:i collettori sono in acciaio... ..il miv? mmm.. nooo... tra 10 giorni arriverà il silenziatore definitivo (leggermente più "grosso" per compensare il 2 in 1 senza strozzare la moto)...ihihih e poi si rimappa...
complimenti per il progetto...
ps guardando la tua moto mi hai dato un idea per la coda: devo provare a togliere i fianchetti posteriori.. tutta a nudo..

che silenziatore hai preso? io sono ancora alla ricerca di un silenziatore che si adatti (anche esteticamente parlando) alla moto.

Per il codino si.. è abbastanza "rude" ma avevo in mente di adottare la sella della R e progettare una sovrastruttura un po piu corta (sempre rispetto alla R) che includesse magari anche una sella passeggero, sennò e chi la sente la morosa?? XD