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Finalmente dopo circa 6settimane di attesa, oggi è arrivato il Filtro aria/AirBox DNA
Che dire.. Bellissimo.. Naturalmente arancio..una goduria per gli occhi
Ci vorrebbe il serbatoio trasparente per poterselo guardare
Se è efficace anche solo la metà di quanto è bello... Promette scintille... Ma questo lo stabilirà il banco...
Ora è buio, ma se interessa a qualcuno, domani faccio qualche foto e vedo di postarla...non ne metto tante di foto in rete...è sempre un dramma perché puntualmente mi dimentico la procedura
Ciauz

attendiamo

Alfabeto ha scritto:attendiamo

e siamo in 2

quale modello hai preso? Da quel che si è capito il guadagno è tanto meggiore quanto migliore è la capacità di respirazione del motore.... quindi se su un LC8 normale ti puoi aspettare (ipoteticamente) 10, su LC8 132 ti puoi aspettare 15, su LC8132 flussato con camme ed equilibratura ti puoi aspettare 20+...

i valori sono in percentuale o in cv?

Svrive " valore ipotetico " quindi potrebbero anche essere cipolle... ma mi son sempre chiesto in che consiste flussare un motore...

Oila' eccomi..
Allora il filtro e' mod AK-KT9MK3-S3/S-A...il top di gamma per intenderci
La DNA promette un incremento di aria del 120% rispetto all'originale..
Ora, e' facile farsi prendere dall'entusiasmo..io rimango con i piedi belli per terra ed attendo il responso del banco..senza quello, sono tutte chiacchiere da bar che lasciano il tempo che trovano..
quello che e' certo e' che e' stato costruito con cura certosina, tutta la parte superiore e' ricavata dal pieno, oggi l'ho fatto vedere al mio mecca..ha detto che e' una scultura..
poi, che dire..speriamo che sia anche efficace...
Se volete ulteriori info, potete rivolgervi ad HTMRacing, chiedete di Paolo.. persona veramente disponibile e preparata .
Ora vado a rileggermi la procedura per uploadare le foto che ho fatto oggi
Sperem...

ottima scelta , per il prezzo che ha ci credo bene che " è una scultura "

se ti capita mi puoi dire le dimensioni ,
io l' ho costruito , e volevo appunto confrontare le misure

grazie

Spero di aver fatto bene..

ilario33 ha scritto:ottima scelta , per il prezzo che ha ci credo bene che " è una scultura "

se ti capita mi puoi dire le dimensioni ,
io l' ho costruito , e volevo appunto confrontare le misure

grazie

Volentieri, non prima di domani pero'

sono curioso di vedere una foto quando l'avrai montato

è veramente stupendo!!

ma quanto ti è costata il cofanozzo

maxi690 ha scritto:ma quanto ti è costata il cofanozzo

Modelli e prezzi DNA AirFilter su www.htmracing.it

Alfabeto ha scritto:sono curioso di vedere una foto quando l'avrai montato

Posterò volentieri qualche foto, ma ci vorrà almeno un mese prima di montarlo..

su superduke.net un utente l'aveva provato su una superduke R132 e non aveva ricavato miglioramenti rispetto al classico motobox, dal che si è arguito che il problema fosse non nel filtro ma nella quantità di aria che il motore ingurgita, che più di tanta non può essere. Cosa poi confermata dalla DNA stessa la quale ha affermato che gli incrementi dichiarati sono relativi ad un motore pesantemente elaborato ove un'aspirazione così libera fa la differenza...

logico,il corpo farfallato resta quello e quindi anche l'aria che passa!
le alternative sono un circuito di aria forzata,entrando a pressione l'aria si comprime un po e quindi aumenta la resa e non comporta grosse modifiche!
oppure un corpo farfallato più grosso..che non sarebbe nemmeno una modifica complicatissima se non fosse che implica anche allargare e flussare i condotti nelle teste,altrimenti serve a poco!!

gionnyd80 ha scritto:logico,il corpo farfallato resta quello e quindi anche l'aria che passa!
le alternative sono un circuito di aria forzata,entrando a pressione l'aria si comprime un po e quindi aumenta la resa e non comporta grosse modifiche!
oppure un corpo farfallato più grosso..che non sarebbe nemmeno una modifica complicatissima se non fosse che implica anche allargare e flussare i condotti nelle teste,altrimenti serve a poco!!

a quel punto metti pure le camme..... e poi devi rifare totalmente le mappe, ma da uno bravo...