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guardatevi questo filmato..che dite verita'?????

crave ha scritto:guardatevi questo filmato..che dite verita'?????

http://www.youtube.com/watch?v=H_iy4M5p7gs

Mi sa tanto di fake!

Hanno rubato il monobraccio ad una Ducati?

girovagando in rete ho trovato questa:



è la foto di una pagina di una rivista, sembra vera.
il motore dovrebbe essere lo stesso visto sulla adv della foto dell'altro post, col basamento RC8, si vede il serbatoio olio separato ma integrato nel carter.
Il telaio sembra completamente nuovo, su questa che il telaietto posteriore è a vista, spicca il nuovo forcellone ducati syle...sembra un monobraccio o mi sbaglio?
Lo scarico non ha piu' i due cannoni sottosella, sarà qualcosa di simile alla RC8, o forse un laterale basso (si intravede anche il catalizzatore).
Dal quel che si vede dal punto di vista tecnico resta una moto raffinata, pinze monoblocco, pompe (semi)radiali, cerchi marchesini...
Stilisticamente sembra la naturale evoluzione della attuale e devo dire la verità mi piace moltissimo!
Se le premesse sono queste...metto in vendita la RC8

cacchio dal'articolo del giornale della foto dicono pure che probabilmente sara' la pèrima ktm a montare il 1290 cc...fiorse gia' 2013 eh...avra' circa 165 cv l'abs ed il tc regolabile...

Attendiamo prima le immancabili "rogne di gioventù" dei primi modelli ...

chissà poi quanto peserà e soprattutto BERRA' ...

ma perche continuate con sta storia dell'aumento di peso???? il motore della RC8 (da cui deriva questo) pesa solo 1kg in +!

mr tonino ha scritto:ma perche continuate con sta storia dell'aumento di peso???? il motore della RC8 (da cui deriva questo) pesa solo 1kg in +!

...non so ...personalmente 1.3 c.c., per andarmi a fare una serena smanettata, li collego immancabilmente a qualcosa di "pesante"

Ma magari si tratta poi solo di una mia "tara mentale" ...chissà

Bat21 ha scritto:
...non so ...personalmente 1.3 c.c., per andarmi a fare una serena smanettata, li collego immancabilmente a qualcosa di "pesante"

Ma magari si tratta poi solo di una mia "tara mentale" ...chissà

o più impegnativo, forse

Ciao a tutti!
Personalmente non mi fa impazzire come linea,a partire dal sellino stile z750,mentre per l'anteriore sembra il modello attuale con le pance stiracchiate..l'unica cosa che gli invidio è il monobraccio,perchè mi è sempre piaciuto in generale..per la cubatura del motore non so,a me basta il mio bel 990(però de gustibus )

mr tonino ha scritto:girovagando in rete ho trovato questa:

http://i248.photobucket.com/albums/gg19 ... 2013-1.jpg

è la foto di una pagina di una rivista, sembra vera.
il motore dovrebbe essere lo stesso visto sulla adv della foto dell'altro post, col basamento RC8, si vede il serbatoio olio separato ma integrato nel carter.
Il telaio sembra completamente nuovo, su questa che il telaietto posteriore è a vista, spicca il nuovo forcellone ducati syle...sembra un monobraccio o mi sbaglio?
Lo scarico non ha piu' i due cannoni sottosella, sarà qualcosa di simile alla RC8, o forse un laterale basso (si intravede anche il catalizzatore).
Dal quel che si vede dal punto di vista tecnico resta una moto raffinata, pinze monoblocco, pompe (semi)radiali, cerchi marchesini...
Stilisticamente sembra la naturale evoluzione della attuale e devo dire la verità mi piace moltissimo!
Se le premesse sono queste...metto in vendita la RC8

porcatroiadimmerdaaaaaaaaaa..... se così fosse mi toccherebbe iniziare a mettere via i soldini per il 2013....

I contenuti sembrano ghiotti, mi piace molto il telaietto a vista, molto meno il codino a lisca di pesce stile gixxer

cmq se fossero questi i contenuti vuol dire che ktm è un po' schizofrenica
vista la ricerca dell'economia che stanno facendo su duke 690, rc8 e smr... sembra un po' strana tutta questa "ciccia" sulla nuova SD... a partire dal monobraccio che è una frociata pazzesca

Molto interessante...però secondo me non è definitiva...non mi spiego sennò il forcellone ducati.

Sempre molto brutto quel portatarga.

c'è di buono che si vede lontano un miglio che questa è una super duke.... il monobraccio potrebbe aver senso nell'ottica di ospitare un silenziatore grosso sul fianco della moto con lo scopo di (magari) tenere più basso il motore e rendere la sella più accessibile a tutti...
poi si è vero vista così ha tante minchiatelle costose, le monoblocco, le ruote forgiate.... però dai lasciateci sognare!!!!

non si capisce se sotto il culo avremo una batteria, un pezzo di serbatoio o di filtro dell'aria...

Ioresto perplesso, componentistica di buon livello come sempre, ma la linea non mi fa impazzire, la trovo molto tozza, ma staremo a vedere

Anche il faro mi sembra strano...è uguale al vecchio e non avrebbe senso in una moto totalmente nuova. Sicuramente ci lavoreranno ancora. Non mi convince troppo il telaietto posteriore...il vecchio er molto più esile e probabilmente leggero.

per la linea non mi preoccupo...spesso le ktm a prima vista fanno cagare ma poi ci si abitua e si finisce per considerarle belle.
se solo provo ad immaginare una superduke con 165cv

No ma nel complesso la trovo piuttosto cazzuta, ma sono quasi certo non sia definitiva.

si è chiaro che è tutto provvisorio a livello di sovrastrutture...quanto manca al 2013?
e soprattutto quanto mi manca per arrivare a 13000€ (valutazione ottimistica, forse saremo piu' vicini ai 15000 )