nuova superduke..sara' vero???

[TReMO]

più andiamo avanti e più le moto son fatte da nerd setaioli che stanno davanti al pc mi sa...molto meglio le moto di una volta senza tutte queste frociate

[Dade]

il monobraccio trova la sua ragione d'essere solo nel fatto di avere uno scarico grosso, basso e aderente alla ruota... così centralizzi le masse e puoi salvare il design. Inoltre puoi tenere il motore più basso possibile... comunque già così io me la comprerei!!!

[lvl990duke]

il monobraccio trova la sua ragione d'essere solo nel fatto di avere uno scarico grosso, basso e aderente alla ruota... così centralizzi le masse e puoi salvare il design. Inoltre puoi tenere il motore più basso possibile... comunque già così io me la comprerei!!!

Pure io me la comprerei... a quanto saremo 14000-15000 euro?

[lespaul]

Mmm con tutta quella roba sopra secondo me siamo li...se non anche di più.

[lvl990duke]

Viene però l'acquolina in bocca..
160 cv (anche 150), gran coppia, bisogna vedere che direzione sceglieranno per lo sviluppo del telaio, saranno costretti a perdere in agilità in favore della stabilità altrimenti la ruota anteriore la venderanno a parte come optional
il monobraccio esteticamente è bello. ma anche il bibraccio in stile RC8 non è per niente brutto.
non vedo l'ora di vederla definitiva...

[lvl990duke]

aspettate: se l'rc8 r di listino è 15700 questa starà sui 13-14000 €

[lespaul]

Si ma sono prezzi di fine produzione/promozione quelli della RC8...non ci spererei troppo.

[Dade]

boh... io questo mese ho finito di pagare il finaziamento della mia super duke....
difficile che l'anno prossima possa interessarmi il prezzo della nuova...

[Bagia]

boh... io questo mese ho finito di pagare il finaziamento della mia super duke....
difficile che l'anno prossima possa interessarmi il prezzo della nuova...

puoi sempre rivendere tutti i pezzi che hai messo su questa così ti ritrovi il budget per quella nuova

[mr tonino]

io non penso che possa costare piu' della attuale rc8r, anche se questa è tutta nuova ed ha tanta roba nuova su che ha richiesta un notevole lavoro di ricerca e sviluppo...

[lvl990duke]

boh... io questo mese ho finito di pagare il finaziamento della mia super duke....
difficile che l'anno prossima possa interessarmi il prezzo della nuova...

anche io sono in una situazione analoga, l'ho finito solo pochi mesi fa e onestamente non ho tanta voglia di riiniziare tutto daccapo.
fra un paio d'anni magari, lavoro permettendo...

[Dade]

boh... io questo mese ho finito di pagare il finaziamento della mia super duke....
difficile che l'anno prossima possa interessarmi il prezzo della nuova...

puoi sempre rivendere tutti i pezzi che hai messo su questa così ti ritrovi il budget per quella nuova

sai che ci ho pensato? Ma ho deciso per il no....

[mr tonino]

e poi conoscendo ktm...le prime sono sempre un po' acerbe...meglio aspettare qualche un po'...

[Dade]

ecco giusto....

[gionnyd80]

non è male,ma a questi punti potevano spogliare l'RC8 che gli costava meno e veniva bella uguale!!

[Bagia]

non è male,ma a questi punti potevano spogliare l'RC8 che gli costava meno e veniva bella uguale!!

[mr tonino]

invece sono felice che ktm non abbia seguito la filosofia di spogliare una supersportiva per ottenere una naked, come hanno fatto ducati e aprilia (e tanti altri), piuttosto ha continuato sulla filosofia di avere una naked nata tale, magari col telaio piu' simile a quello della adventure

[gionnyd80]

invece sono felice che ktm non abbia seguito la filosofia di spogliare una supersportiva per ottenere una naked, come hanno fatto ducati e aprilia (e tanti altri), piuttosto ha continuato sulla filosofia di avere una naked nata tale, magari col telaio piu' simile a quello della adventure

Eh già..un'ottima filosofia! prendono il telaio dell'adventure,il forcellone ducati,il culo del suzuki senza la minima ombra di elettronica,mischiano il tutto e te la fan pagare 14000e!!!
invece riciclare tutte le rc8 150cv che hanno in magazzino (e comunque produrle con catene già attive) facendo solo qualche plastica e mettendola a max 11000e sarebbe una filosofia de cavolo che nessuno apprezzerebbe!!!
proprio nessuno!!!!!!!
senza considerare che monteresti su una moto nuova a cui han già sistemato i difetti così detti di gioventu!!

Mi spiace ma ktm si deve mettere in testa che su strada è blasonata 1 mentre gli altri marchi vanno da 7 a 10!
Quindi o fanno qualcosa di superiore agli altri in tutto,elettronica motore ecc
o fanno un prodotto con tanto motore come le altre,una ciclistica sopraffina e sopratutto un prezzo basso!
perchè a pari prezzo gli altri marchi son più vendibili,quindi convengono di +

[mr tonino]

de gustibus...

[lvl990duke]

aspettiamo a dare giudizi, quella mica è la moto definitiva..