nuova superduke..sara' vero???

[Dade]

Gia l'adventure la danno per 150 cavalli e l'elettronica del momento. speriamo che l'sd la facciano ignorante

ma secondo me è difficile che abbia più di 150 cv.... consideriamo comunque che al momento il top è la Tuono V4-R APRC con 167 cv dichiarati e sta per essere superata dalla BMW (nome previsto R100-RR) che dovrebbe dichiararne 160.... 150 mi sembrano più che abbondanti specialemnte in considerazione del fatto che un bi 1200 ha più coppia ai bassi e quindi spinge fin da subito....

[lvl990duke]

ah si, mi sa che mi son espresso male prima, 150 cavalli vanno benissimo, anzi. personalmente sxo che abbia una bella curva di coppia sostanziosa e che sia fluido fin dai 2500 in su. poi con il ride by wire avrà sicuramente le mappe selezionabili.
a dire tutta la verità gia tutti quelli del 990 non li sfrutto mica sempre.
lamps.

[Bagia]

i francesi la ipotizzano così..

[Dade]

mah... avrà il monoscarico laterale... quindi già qui non ci siamo, va tolta tutta la vasca inferiore e pari pari la fincatina dietro il radiatore... questo diegnao è molto lontano dal proptotipo fotografato in giro...

[Bagia]

mah... avrà il monoscarico laterale... quindi già qui non ci siamo, va tolta tutta la vasca inferiore e pari pari la fincatina dietro il radiatore... questo diegnao è molto lontano dal proptotipo fotografato in giro...

ahhh nn sapevo che è già sicuro che avrà lo scrico laterale basso...il problema è che il prototipo fotografato nn mi fa impazzire.
mi piacciono forcellone monobraccio e sto scarico basso tipo R6..solo che non sono soluzioni tipiche del Superduke

[Bagia]

è questo lo scarico??? no dai...

[Dade]

si vede che è un prototipo artigianale ma con buona probabilità il definitivo sarà simile.... c'è di buono che il kat è sotto il motore quindi cambiare il terminale sarà un gioco da ragazzi

[Dade]

Signore fa che la nuova Super Duke 1190 abbia i seguenti:

ABS
TC
cambio elettronico
RBW
195/55 posteriore di serie con 205 opzionabile (PLEASE!!!!)
che sia sospensionata con materiale WP di derivazione RC8
che il motore spinga bene almeno fino a 10.500 giri
che abbia le pinze monoblocco
che il sebatoio tenga almeno 19 litri
che abbia le pedane regolabili

[Bagia]

si vede che è un prototipo artigianale ma con buona probabilità il definitivo sarà simile.... c'è di buono che il kat è sotto il motore quindi cambiare il terminale sarà un gioco da ragazzi

così facendo peròò il problema vero diventerà eliminare proprio il catalizzatore..si dovranno cambiare anche i collettori e sarà una bella spesa.
sulla vecchia SD avevano fatto una genialata

Signore fa che la nuova Super Duke 1190 abbia i seguenti:

ABS
TC
cambio elettronico
RBW
195/55 posteriore di serie con 205 opzionabile (PLEASE!!!!)
che sia sospensionata con materiale WP di derivazione RC8
che il motore spinga bene almeno fino a 10.500 giri
che abbia le pinze monoblocco
che il sebatoio tenga almeno 19 litri
che abbia le pedane regolabili

posso aggiungere alle richieste il contamarce integrato??..e che costi max 9000 eurossss

ps: 195 posteriore da portare a 205?!?

[Dade]

bè che costi 9000 possiamo pure scordarcelo però il contamarce lo dò per scontato, molto probabile che la strumentazione sia la stessa che hanno montato sul nuovo ADV e lì il contamerce c'è...
Piuttosto io aggiungerei il cruise control che quando c'è da fare autostrada è la cosa più comoda del mondo!!!

[Bagia]

bè che costi 9000 possiamo pure scordarcelo però il contamarce lo dò per scontato, molto probabile che la strumentazione sia la stessa che hanno montato sul nuovo ADV e lì il contamerce c'è...
Piuttosto io aggiungerei il cruise control che quando c'è da fare autostrada è la cosa più comoda del mondo!!!

ehhh lo so...magari costasse così poco! vedrai che ne chiederanno minimo 13-13.500!
il cruscotto così mi piace! pieno di info e con il contamarce.
invece non capisco la tua richiesta di un gommone così largo..nn rischia di perdere un pò di agilità?

[andy_s]

decisamente il 180 è più agile ma se aumenti la potenza aumenti anche la misura a 190/55 speriamo....

ciao

[Bagia]

1290 da 150 hp...
bho io resto dell'idea che a sto punto ma la facevano così con qualche chip in più ed era da supersegaturbo!!

[ex-utente MyKTM]

Nuova KTM Super Duke 1190 2013
La nuova maxi naked è stata avvistata durante i collaudi. Avrà il motore della RC8 con una potenza massima di circa 150 cavalli. Probabili anche le 4 mappature, l'ABS e il traction control.

Come per la Adventure che vi abbiamo presentato, anche per la Super Duke (le cui foto sono state pubblicate da KTMmania.net) il motore bicilindrico deriva da quello della Superbike RC8, ma è stato addolcito per erogare 150 cavalli. Ha la doppia accensione ed è dotato di frizione antisaltellamento. La gestione elettronica del motore è evoluta, il comando del gas ha il ride by wire e sono da ipotizzare quattro mappe. L'ABS è di tipo disinseribile e non manca il traction control. I cerchi sono da 17".

La vedremo a Colonia (3-7 ottobre) per l'Intermot, dove avverrà il debutto; in quella occasione potremo avere una prima definizione del prezzo. Naturalmente poco più di un mese dopo potremo osservarla da vicino all'EICMA di Milano.
http://www.moto.it/news/nuova-ktm-super-duke-1190-2013-proseguono-avvistamenti.html

[lvl990duke]

quella foto se non sbaglio risale a febbraio marzo di quest'anno

[stino]

si vede che è un prototipo artigianale ma con buona probabilità il definitivo sarà simile.... c'è di buono che il kat è sotto il motore quindi cambiare il terminale sarà un gioco da ragazzi

così facendo peròò il problema vero diventerà eliminare proprio il catalizzatore..si dovranno cambiare anche i collettori e sarà una bella spesa.
sulla vecchia SD avevano fatto una genialata

Signore fa che la nuova Super Duke 1190 abbia i seguenti:

ABS
TC
cambio elettronico
RBW
195/55 posteriore di serie con 205 opzionabile (PLEASE!!!!)
che sia sospensionata con materiale WP di derivazione RC8
che il motore spinga bene almeno fino a 10.500 giri
che abbia le pinze monoblocco
che il sebatoio tenga almeno 19 litri
che abbia le pedane regolabili

posso aggiungere alle richieste il contamarce integrato??..e che costi max 9000 eurossss

ps: 195 posteriore da portare a 205?!?

195 posteriore mi sembra come tirarsi una martellata nei maroni

[CREG]

Qualsiasi pilota vuole massimo la 180/55 se puo' scegliere, a meno che di non avere le misure Motogp di 195/75, ma son gomme alte un metro che arrivano a pieghe orizzontali e sopratutto non sono vendibili.

[andy_s]

aspettiamo l' EICMA cosi la vediamo....magari fra un po torno in Ktm.... il che non mi dispiacerebbe

ciao

[massimo]

Signore fa che la nuova Super Duke 1190 abbia i seguenti:

ABS
TC
cambio elettronico
RBW
195/55 posteriore di serie con 205 opzionabile (PLEASE!!!!)
che sia sospensionata con materiale WP di derivazione RC8
che il motore spinga bene almeno fino a 10.500 giri
che abbia le pinze monoblocco
che il sebatoio tenga almeno 19 litri
che abbia le pedane regolabili

perchè preghi? non stai mettendo via € per la tuono v4..........
almeno è quello che leggo su ddg

[lupotto]

Io avrei mantenuto l'attuale linea, magari mettendo un cupolino simile alla vecchia duke 690...per il motore avrei mantenuto il 1000 magari portato a 140 CV poi controllo di trazione e ABS mappe selezionabili e cambio elettronico.

La linea della nuova non mi ispira molto, inoltre dato l'attuale momento, mi chiedo se il volume di vendita che genererà questa moto potrà andare a coprire i costi di sviluppo...

Per il momento mi tengo il mio bel SD che non smette mai di affascinare chi lo vede!!!!