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ciao a tutti
vorrei cambiare pastiglie
ho sempre usato le originali, ma ora ho deciso di usarne di + aggressive, soprattutto all'attacco della frenata!
chi mi consiglia qualcosa?
grazie a tutti

Ho appena ordinato online le DID ZCOO, lo scopriremo a Misano come vanno

blucher ha scritto:Ho appena ordinato online le DID ZCOO, lo scopriremo a Misano come vanno

costo?
un po' tardi per saperlo... come sai sarò anche io li...

161€ comprese SS.
Io sulla '05 monto 4 pastiglie x disco, mi sembra che sulla tua con le pinze radiali le pastiglie siano solo due x disco, giusto? Forse costano anche di meno!

blucher ha scritto:161€ comprese SS.
Io sulla '05 monto 4 pastiglie x disco, mi sembra che sulla tua con le pinze radiali le pastiglie siano solo due x disco, giusto? Forse costano anche di meno!

no sono 4...

il mio socio vinz ha messo da poco le carbone lorraine e in pista si è trovato da zio, però nn mi ricordo il prezzo e il modello

io ho messo su le brembo SC (120 euro) e a breve le proverò...dovrebbero essere tra le SA (rosse) e le RC (solo pista)...al massimo metti le RCse ti servono solo per la pista

blucher ha scritto:Ho appena ordinato online le DID ZCOO, lo scopriremo a Misano come vanno

ne ho sentito parlare molto bene, facci sapere

provo le brembo rc!

da qualche parte avevo letto che richiedono un rodaggio fatto in una certa maniera specifica... forse su un Moto Hipower di 2 anni fà.... Mi psre di ricordare che i dischi vadano strapukliti, con carta abrasiva a grana finissima per togliere i residui delle paste vecchie e se non sbaglio portare in temeratura le nuove e fare un tot di frenate per fare sì che le RC lascino il loro materiale in parte sulk disco... Da non usare anche quando piove (suppongo eprchè non vanno in temperatura)

Ad ogni modo questa dodvrebbe essere la gamma brembo...

http://www.brembo.com/NR/rdonlyres/C0AE ... TO_ITA.pdf

grazie davide!
hai il numero di moto high power di cui parli?

Eh no.... era una serie di servizi fatti per rendere una cbr600rr pistaiola.... purtroppo non so più che fine abbiano fatto...

andrea ha scritto:provo le brembo rc!

andre per sentito dire le rc sono molto aggressive per il disco...
e per strada sono difficili da riscaldare...
andando a spasso con la zavorrina in modo tranquillo faccio fatica a riscaldare le mie carbon L sbk-5 che sono molto + morbide risp alle rc

grazie vinz
non userò le pastiglie in strada ma solo in pista
sapevo di questa cosa
grazie 1000

Dade ha scritto:PER TUTTI GLI INTERESSATI A QUESTA PROBLEMATICA PRENDETE IL NUMERO DI SUPERWHEELS APPENA USCITO IN EDICOLA...

minkia!!!!!!!!!!!!!!
speriamo di trovarlo
è sempre un problema!
grazie dade

io in pista dopo aver provato brembo , carbon lorainne,sbs,dic ecc mi sono trovato benissimo con le Performance Friction (distribuite per l'italia dalla Ferracci), se riuscite a trovarle provatele

kativo ha scritto:io in pista dopo aver provato brembo , carbon lorainne,sbs,dic ecc mi sono trovato benissimo con le Performance Friction (distribuite per l'italia dalla Ferracci), se riuscite a trovarle provatele

quoto in pieno , se rodate come da specifiche allegate sono portentose

dove si trovano???
qual'è il miglior metodo per rodarle
spiegate anche a noi...

io le ho comprate a suo tempo da carpimoto ma le importa ferracci e la modalità di rodaggio è scritta sulla confezione
se non ricordo male bisogna fare 2 giri di pista dove bisogna frenare leggermente senza scatti e non per lungo periodo , un giro sfruttandole al 70% e un giro tirato con belle pinzate secche ed energiche , poi uscire per far raffreddare il tutto 10 15 minuti ed ecco che sono pronte , ah disco super pulito prima di iniziare