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Ciao ragazzi...
Siccome per febbraio vorrei acquistare una superduke(spero)
Volevo chiedervi:
Io solitamente nella moto sono abituato a mettere i 10€ e camminare...
Ma quanti km si fanno con tale cifra??
Fatemi una differenza tra mk1 e mk2....

Grazie ragazzi...

Con 10 euro arrivi al benzinaio....per tornare a casa te ne occorrono altri 10!!!

Azzz ma con entrambe le versioni???
Col 1000 k6 con 5€ faccio tranquillam 40km

considerando la benza ad oltre 1,75€/L.... diciamo che col pieno non superi i 150km

F3D3 ha scritto:Con 10 euro arrivi al benzinaio....per tornare a casa te ne occorrono altri 10!!!

beh la SD da buona austriaca è abituata a bere!!!

b-boy ha scritto:

F3D3 ha scritto:Con 10 euro arrivi al benzinaio....per tornare a casa te ne occorrono altri 10!!!

beh la SD da buona austriaca è abituata a bere!!!

credimi anche la tuonov4 non scherza x niente ...purtroppo

io non mi sono mai posto il problema, faccio il pieno e vado......

bhe, dipende da tanti fattori, secondo me un'ottantina di km andando moderatamente...solo che con il SD è complicato andare moderatamente...

Fast ha scritto:io non mi sono mai posto il problema, faccio il pieno e vado......

con quasta moto modello mk1 o mk2 non cambia un gran chè...stampati solo una cartina con i distributori

F3D3 ha scritto:Con 10 euro arrivi al benzinaio....per tornare a casa te ne occorrono altri 10!!!

tra 60 e 70 km

Io con l'mk1 20 neuri per 120 km

la seconda serie ha 15L riserva esclusa.... quindi aspettati almeno 185/195 km prima dell'acendersi della

concordo come sopra... poi se inizi a metter su mappature particolari (tunecu o pwr commander) che sistemano qui e li il tiro del motore, il livello del carburante scende in modo proporzionale alla goduria che ti da la superduke..

io con la Mk2 facevo 200km tirando e 230 km andando piano prima che si accendesse la spia della riserva...

ciao

se vuoi fare tanta strada con poca spesa prenditi un monstr s2r1000 ad aria.... Io con quello ci facevo 200/230 km con 17 euro di pieno.. se pensi veramente al SD calcola che faccio 120 km con un pieno e non oltr.. ma quando apri è tutta un'altra cosa e beve uguale, quindi tantovale esagerare!

andy_s ha scritto:io con la Mk2 facevo 200km tirando e 230 km andando piano prima che si accendesse la spia della riserva...

ciao

vabbe' che ora la benza e' aumentata e non di poco..ma secondo me la tua moto aveva qualcosa che non andava..nel bene pero' visto che con la mia arriva a fre 100-120 km e va in riserva quindi totali con la riserva arrivo sui 150-160 km al max...boh

crave ha scritto:

andy_s ha scritto:io con la Mk2 facevo 200km tirando e 230 km andando piano prima che si accendesse la spia della riserva...

ciao

vabbe' che ora la benza e' aumentata e non di poco..ma secondo me la tua moto aveva qualcosa che non andava..nel bene pero' visto che con la mia arriva a fre 100-120 km e va in riserva quindi totali con la riserva arrivo sui 150-160 km al max...boh

se consideri da serbatoio pieno è la tua moto ha qualcosa che non va!

beh l'ho pensato pure io che non andava qualcosa mi sembrava che beveva troppo...quando pero' ho fatto mettere la mappatura degli akrapovic alla concessionaria attaccandola al software della ktm tutto risultava a posto CO e varie...boh
ho pure pensato che magari il contakm non segna i km giusti e magari ne faccio di piu' dall'azzeramento....mah

io per esperienze personali
con la moto ORIGINALE.. col pieno ( su strade extraurbane della sardegna .. potete immaginare che strade sono ahahaha)
ci facevo 210 230 km...

praticamente mi faceva circa i 16 a litro se non di piu..

il problema non è quanto consuma.. è QUANTO COSTA LA BENZINA MORTACCI LORO!!