Niente più superduke in listino KTM

[ex-utente MyKTM]

Sabato all eicma sono stato 20 minuti a guardarla, poi ho cominciato a torchiare gli omini con la casacca arancione, tutto vero quanto già detto in questo post, hanno tolto i collettori akra ed hanno addolcito l'erogazione della R spostando la coppia più in basso e quindi rendendola molto simile all'attuale standard.
Hanno fatto quindi una caxxata?? Bella domanda, dipende dai punti di vista io sono innamorato di questa moto e vedere quel telaio arancio sulla biposto è da sturbo. La vecchia R monoposto secondo mè aveva qualche problema io prima di acquistare la mia ero andato a provarla, l'erogazione non mi aveva convinto e il monoposto è veramente scomodo per la strada mentre invece la vedo inadeguata per un uso solo pista.

sinceramente, quella presente al salone non può essere identificata come una versione R

[mr tonino]

magari potrebbero proporre in kit il materiale necessario per riportarla in versione R cattiva, un bel kit col collettore, le plastiche per il monoposto, la mappatura ecc ecc

[andy_s]

magari potrebbero proporre in kit il materiale necessario per riportarla in versione R cattiva, un bel kit col collettore, le plastiche per il monoposto, la mappatura ecc ecc

probabilmente faranno proprio cosi...

ciao

[Siciliano]

sinceramente, quella presente al salone non può essere identificata come una versione R

Hai ragione, credo che la R monoposto si stato un flop incredibile, già la standard vende pochissimo.
I cavallucci in più della R quasi non si sentivano, perchè stavano tutti in alto, non la riesco a considerare una moto da pista ed è scomoda da morire. Quindi a che serve? A niente infatti non l'ha comprata nessuno.
la standard qualcosina in più vende se poi ci metti quello che di bello aveva la R e cioè il telaio arancio e i collettori akra, opss quelli costano troppo quindi li leviamo ma gli lasciamo la R che è gratis e và di moda.
In sostanza visti i tempi si cerca di vendere qualche motina in più e speriamo che le vendano almeno le nostre si rivalutano un po'
La cosa che mi fà incaxxare invece è che giunto a 40 anni e dopo 26 anni di 2ruote e 12 moto possedute di vari generi e marchi vi garantisco (ma vuoi lo sapete già) che il sd è una moto nettamente superiore a tutte le naked giapponesi e non solo, anche le europe su strada non riescono a stargli dietro peró non nel 2011 non è tra le prime 100 moto come numero di vendite. Ma il motivo qual'è? Io un'idea me la sono fatta, non è una moto da bar e gli italiani sono troppo motobaristi. Qualcuno mi bannerà per quello che ho detto?

[lvl990duke]

perchè ti devono bannare? qua la si pensa come te e di motobaristi ce ne son pochi..

[netbiker]

Quindi, riassumendo, rispetto alla standard questa nuova R avrebbe in più: 5 cv motore, traliccio verniciato arancio, ammortizzatore di sterzo... stop?!?
Immagino che KTM si prepari a lanciare il prossimo anno una nuova versione più cattiva con i vari controlli di trazione, abs etc per far fronte alla accresciuta concorrenza!

[andy_s]

la R non mai avuto la possibilità di provarla, ma la standar è un ottima moto !!!!

ciao

[Siciliano]

perchè ti devono bannare? qua la si pensa come te e di motobaristi ce ne son pochi..

Lo so benissimo il motobarista non compra Ktm

[mastino]

Ma le sospensioni ed il mono?? Sono quelli della standard o della vecchia R?

[gionnyd80]

ho fatto bene a cambiarla finchè prendevo dei bei soldi!
comunque semplicemente hanno abbattuto i costi togliendo roba!
hanno fatto un'unica moto in 2 versioni,così devono solo montare un codone diverso..
pinze normali invece delle più belle ecc!
però ti danno una moto che con 2 stupidate fa 135cv e paga il bollo x 125..
e anche il prezzo,x essere una r,non è male!

[numero1]

perchè ti devono bannare? qua la si pensa come te e di motobaristi ce ne son pochi..

duke la mia opinione che il nuovo bar per i motociclisti sono propio i forum!

[Gigius]

Che manovre del Kaiser....

Mah...sempre più deluso...

[andy_s]

ho fatto bene a cambiarla finchè prendevo dei bei soldi!
comunque semplicemente hanno abbattuto i costi togliendo roba!
hanno fatto un'unica moto in 2 versioni,così devono solo montare un codone diverso..
pinze normali invece delle più belle ecc!
però ti danno una moto che con 2 stupidate fa 135cv e paga il bollo x 125..
e anche il prezzo,x essere una r,non è male!

mi sa che anche io ho fatto come te
....però la superduke è nel mio cuore

[andrea]

mi dicono tra l'altro che adesso la R non ha più il collettore akra e segna solo 125 cv...

minkia!
io la mia non la vendo +!!!
diventerà un pezzo da collezione?
chissene!
alla pista non riesco a riununciarci!

[lvl990duke]

piu che aspettare il nuovo fantomatico e tanto atteso sd 1200...

[Bagia]

mi dicono tra l'altro che adesso la R non ha più il collettore akra e segna solo 125 cv...

minkia!
io la mia non la vendo +!!!
diventerà un pezzo da collezione?
chissene!
alla pista non riesco a riununciarci!

[Stefano Gas]

poi dici nn si vendono le moto,invece di fare il modello nuovo e dire mi vendo la mia mi faccio un mezzo aggiornato cn almeno un caz di contamarce e una frizione antsalt!NO te mischiano le carte!la svalutazione stica tanto a sto punto la tengo a vita la mia Sd!

concordo... le naked di ultima generazione (streetfighter, tuono V4) oltre ad avere motori superiori ed elettroniche sopraffine (soprattutto l'APRC Aprilia!) hanno anche dotazioni e gingilli non da tutti... vero che costano un po' di più, ma KTM da questo punto di vista, sta iniziando ad essere pericolosamente datata.
Restano delle gran moto, senza fronzoli e con tanta sostanza, ma qualche bijoux qui e là potrebbero anche aggiungerlo.

[lupotto]

Ciao a tutti, onestamente da neo possessore di una superduke standard bianca il dilemma me lo ero posto anche io se prendere la R nuova o la mia, alla fine dato lo sconto con cui l'ho presa, le ridotte differenze fra la nuova R e la standard alla fine ho optato per quest'ultima anche perchèquel che ho risparmiato in termini di sconto l'ho parzialmente investito sull'ammortizzatore di sterzo...unica cosa che davvero secondo me ha rilevanza, poi avere 120 o 125 cv cambia poco, anche le pinze monoblocco rispetto alle standard non credo facciano poi questa gran differenza nell'uso "non pista", certo la colorazione bianca + telaio arancione è da urlo... ma nella vita non si può avere tutto
Purtroppo KTM come altre case ha dovuto rivedere la sua gamma riducendo i modelli, ed è comprensibile, però direi che tutto sommato la versione base non ha poi molto da invidiare alla nuova R, quanto alla rivendibilità onestamente non ho mai preso moto pensando a questo fattore, un giorno al limite la terrò a casa sui cavalletti, ma darla via per un tozzo di pane non lo farò mai

[Bat21]

quanto alla rivendibilità onestamente non ho mai preso moto pensando a questo fattore, un giorno al limite la terrò a casa sui cavalletti, ma darla via per un tozzo di pane non lo farò mai

STRAMEGAQUOTONE