Terrore omologazioni
Inviato: 14 set 2011, 14:23Ciao ragassi/e!
questo weekend sono stato 2 giorni sulle dolomiti a scorrazzare per tutti i passi trentini e austriaci spronando la Dukessa, magari se avrò tempo posterò qualche foto e l'itinerario nella sezione apposita.
Però, scrivo qui per esporvi dubbi che penso assillino molta gente che ha subìto controlli da parte della nettezza urbana (alias polizia stradale/locale).
Infattamente, sabato mattina verso le 7:30 mi trovavo nei pressi di Trento, quando un mio compagno di viaggio seduto sulla sua Tuono perfettamente in regola come da concessionaria, ha la brillante idea di fermarsi a chiedere informazioni ai vigili del luogo
... questi dopo averlo delucidato, mi squadrano e mi invitano a scendere e mostrare i documenti... e qui inizia la ramanzina: targa senza catarifrangente, frecce non omologate, specchi non omologati, portatarga regolabile (anche se ben francato) e scarichi non originali. Mentre il boss si avvia a recuperare in macchina il gognometro x l'inclinazione della targa, furtivamente raddrizzo la targa dai 35° qual'era, ai 30° legali 
... il boss torna, misura la targa e dopo aver constatato che era 30° mi demolisce il sorriso che avevo stampato sotto il casco dicendomi "guardi che l'ho vista mentre raddrizzava la targa!" 
Con voce innocente e occhioni da cerbiatto
li convinco sull'inclinazione di 30° della targa e sulla omologazione degli scarichi, ma per il resto non c'è storia e continuano a rugarmi il caxxo... "sono 400€ di multa ritiro del libretto e devo tornare a trento per il processo" allora gli rispondo vabbè allora vendo la moto e faccio prima! 
Dopo una ventina di minuti di trattative, grazie anche alla presenza del ducati monster del '99 completamente fuori legge del mio 3° socio, risuciamo a convincere i policemen a lasciarci andare, previa loro minaccia che se mi avessero sorpreso ancora da quelle parti con la moto così mi avrebbero defragrato il libretto...
ci ho messo un'ora buona a riprendermi dalla caga e godermi il giro di sabato, fatto sta che appena tornato mi sono messo all'opera per legalizzare la moto:
-comprato catarifrangente della lightech x la targa da applicare al porta targa NON originale, ma così facendo insieme alla luce e all'inclinazione di 30°, oltre a fissarla in maniera irremovibile dovrei essere in regola... no?
-prese frecce a led con omologazione stampata sul vetro, anche se queste non sono larghe quanto la moto spero non facciano troppe storie...no??
-specchi rimonterò quelli originali quando faccio i giri in giornata, certo girano le palle perchè cmq quelli belli attuali non omologati li ho pagati 50€ e rendono sul mezzo...
-scarichi hanno i db killr, omologazione stampata e omologazione sul libretto. eccheccazzo!
su cos'altro possono attaccarsi queste sanguisughe??!
ps ma perchè in svizzera possono circolare con moto con frecce grandi come un arachide, specchi come coltelli e targhe parallele alla superficie terrestre??! in itaglia non corrono dietro ai ladri e ti fermano perchè non hai scritto CE su ogni cazzata...
questo weekend sono stato 2 giorni sulle dolomiti a scorrazzare per tutti i passi trentini e austriaci spronando la Dukessa, magari se avrò tempo posterò qualche foto e l'itinerario nella sezione apposita.
Però, scrivo qui per esporvi dubbi che penso assillino molta gente che ha subìto controlli da parte della nettezza urbana (alias polizia stradale/locale).
Infattamente, sabato mattina verso le 7:30 mi trovavo nei pressi di Trento, quando un mio compagno di viaggio seduto sulla sua Tuono perfettamente in regola come da concessionaria, ha la brillante idea di fermarsi a chiedere informazioni ai vigili del luogo
... questi dopo averlo delucidato, mi squadrano e mi invitano a scendere e mostrare i documenti... e qui inizia la ramanzina: targa senza catarifrangente, frecce non omologate, specchi non omologati, portatarga regolabile (anche se ben francato) e scarichi non originali. Mentre il boss si avvia a recuperare in macchina il gognometro x l'inclinazione della targa, furtivamente raddrizzo la targa dai 35° qual'era, ai 30° legali ... il boss torna, misura la targa e dopo aver constatato che era 30° mi demolisce il sorriso che avevo stampato sotto il casco dicendomi "guardi che l'ho vista mentre raddrizzava la targa!" Con voce innocente e occhioni da cerbiatto
li convinco sull'inclinazione di 30° della targa e sulla omologazione degli scarichi, ma per il resto non c'è storia e continuano a rugarmi il caxxo... "sono 400€ di multa ritiro del libretto e devo tornare a trento per il processo" allora gli rispondo vabbè allora vendo la moto e faccio prima! Dopo una ventina di minuti di trattative, grazie anche alla presenza del ducati monster del '99 completamente fuori legge del mio 3° socio, risuciamo a convincere i policemen a lasciarci andare, previa loro minaccia che se mi avessero sorpreso ancora da quelle parti con la moto così mi avrebbero defragrato il libretto...
ci ho messo un'ora buona a riprendermi dalla caga e godermi il giro di sabato, fatto sta che appena tornato mi sono messo all'opera per legalizzare la moto:
-comprato catarifrangente della lightech x la targa da applicare al porta targa NON originale, ma così facendo insieme alla luce e all'inclinazione di 30°, oltre a fissarla in maniera irremovibile dovrei essere in regola... no?
-prese frecce a led con omologazione stampata sul vetro, anche se queste non sono larghe quanto la moto spero non facciano troppe storie...no??
-specchi rimonterò quelli originali quando faccio i giri in giornata, certo girano le palle perchè cmq quelli belli attuali non omologati li ho pagati 50€ e rendono sul mezzo...
-scarichi hanno i db killr, omologazione stampata e omologazione sul libretto. eccheccazzo!
su cos'altro possono attaccarsi queste sanguisughe??!
ps ma perchè in svizzera possono circolare con moto con frecce grandi come un arachide, specchi come coltelli e targhe parallele alla superficie terrestre??! in itaglia non corrono dietro ai ladri e ti fermano perchè non hai scritto CE su ogni cazzata...
