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domandina sciocca per gli "ignoranti" del forum ........: "Watson.....osserva questa gomma, e dimmi cosa deduci?......."

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In off con l' ADV non va bene!

F3D3 ha scritto:In off con l' ADV non va bene!

bella questa! ......ottima deduzione!

Che dire????
Gomma da cambiare, completamente finita nella parte centrale invece gli intagli sulla spalla sono ancora buoni, questo vuol dire che devi impegarti un pò di più con le pieghe.

buttare!

Già è proprio cotta.

tzeeee facce vedè er posteriore...

intendo LA GOMMAAAAA

uuhhmmmphh ......sciocchini ...... considerando che in questo forum c'è gente superpreparata, mi aspettavo critiche un pò più tecniche del tipo: "entri troppo pinzato in curva" oppure "scaldi poco le gomme" o robe del genere..... vabbè amen, il posteriore non mi fido a farvelo vedere anche perchè ne ho cambiati 2 nel frattempo e per la cronaca quella gomma c'ha sul groppone oltre 20.000km di tutta strada, niente pista ...ora potete procedere pure con gli sproloqui

in tutta onestà non si può capire il tipo di guida dall'usura di una gomma, se si è in strada... in pista è possibile se ci sono deterioramenti o usure anomale della gomma ma su strada le variabili sono troppe... Se tu avessi fatto con quelle gomme 3000 km di serravalle o cisa sarebbe un discorso, se avessi fatto 3000 km di valtrebbia un altro...

@ldo ha scritto:uuhhmmmphh ......sciocchini ...... considerando che in questo forum c'è gente superpreparata, mi aspettavo critiche un pò più tecniche del tipo: "entri troppo pinzato in curva" oppure "scaldi poco le gomme" o robe del genere..... vabbè amen, il posteriore non mi fido a farvelo vedere anche perchè ne ho cambiati 2 nel frattempo e per la cronaca quella gomma c'ha sul groppone oltre 20.000km di tutta strada, niente pista ...ora potete procedere pure con gli sproloqui

20000 Km

Ma come fai ???

Il mio posteriore, una Micheline Power One non in mescola, l'ho brasata in 2000!

Io continuo a leggerci una gomma cotta. Specie con 20.000km (e quanti anni?) sopra. La gomma da moto perde elasticità e "si cuoce" molto più velocemente di quelle per auto. Quindi inizia anche a consumarsi male. Difficile quindi riuscire a leggerci qualcosa, tenendo anche in considerazione quello che ha scritto dade. Sarebbe buona abitudine cambiarle a prescindere dal consumo massimo ogni anno e mezzo, specie se dorme fuori o sta a lungo sotto il sole.

Quanto le hai quelle gomme?

Dade ha scritto:in tutta onestà non si può capire il tipo di guida dall'usura di una gomma, se si è in strada... in pista è possibile se ci sono deterioramenti o usure anomale della gomma ma su strada le variabili sono troppe... Se tu avessi fatto con quelle gomme 3000 km di serravalle o cisa sarebbe un discorso, se avessi fatto 3000 km di valtrebbia un altro...

Dade......in tutta onesta in apertura non avevo specificato il modo d'uso la mia voleva essere solamente una provocazione, giusto per risvegliare pistaioli e non dal torpore causato dall'afa che ci affligge in questi giorni .....ad ogni modo, hai perfettamente ragione da giovine ho fatto qualche pistata con l'R1 ed ho ancora qualche reminiscenza ma ormai stò diventando sempre più "motociclista maturo" e questo comporta che chiudo sempre meno la vena, in moto ho già "dato" la mia parte ... comunque mi inchino alla tua saggezza le tue risposte sono sempre superprecise e supertecniche

...e per rispondere a Lespaul e Davide.....ho portato a casa la moto l'ottobbre scorso, con 12.000km del precedente proprietario, il quale me l'ha consegnata gommata fresca......ora il tachimetro ne segna 32.400, ed ho già sostituito 2 posteriori e anteriore adesso sempre sportsmart, mi ci trovo troppo bene

Evvabbè cambiala e vieni a Misano il 12 settembre.

@ldo ha scritto:...e per rispondere a Lespaul e Davide.....ho portato a casa la moto l'ottobbre scorso, con 12.000km del precedente proprietario, il quale me l'ha consegnata gommata fresca......ora il tachimetro ne segna 32.400, ed ho già sostituito 2 posteriori e anteriore adesso sempre sportsmart, mi ci trovo troppo bene

ahhhh ok!

i conti cominciano a tornare .....

lespaul ha scritto:Evvabbè cambiala e vieni a Misano il 12 settembre.

già cambiata il giorno della foto grazie dell'invito, mi farebbe piacere ma purtroppo la mia condizione di "precario" in cerca di lavoro non mi consente di programmare spese extra ....eppoi a misano c'ho girato col senso vecchio! ora è tutta un'altra storia......e potrebbero sveniciarmi quelli della sicurezza coi skateboard a motore

bè 6000 km con uno SS posteriore non sono male... se ti dò il mio che na 4000 e qualcosa ci fai ancora almeno 3000 km

bhè veramente ne faccio 10.000 circa con SS posteriore ovviamente sono un disgraziato perchè ci corro fino alle tele ma se li cambiassi a 6000 me ne servirebbero 4 all'anno!

20000 km 2 posteriori e un solo anteriore? mamma mia, tu sei pazzo... Io 20000 km non li faccio nemmeno con le gomme della macchia. 6000 km al massimo e le dunlop sono da buttare, io poi sono sempre per cambiarle in coppia...
Certo che il tuo anteriore è veramente pericoloso secondo me

Br177 ha scritto:20000 km 2 posteriori e un solo anteriore? mamma mia, tu sei pazzo... Io 20000 km non li faccio nemmeno con le gomme della macchia. 6000 km al massimo e le dunlop sono da buttare, io poi sono sempre per cambiarle in coppia...
Certo che il tuo anteriore è veramente pericoloso secondo me

pazzia dici??......"questa non è pazzia....questa è SPORTSMAAAAAAAAARTTTT"!!!! ......apparte i scherzi, quando cominci a macinare la media dei 30.000km annui il portafogli impone di consumare tutto il consumabile fino all'osso ....ovviamente stiamo parlando di uso in strada "sporTourer"...non di pista!