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ragazzi non è tutto oro cio che luccica pero è..

se al distributore leggete 7 litri ... NON SIGNIFICA CHE DENTRO LA VOSTRA MOTO CI SONO 7 LITRI... i benzinai sono autorizzati a levare un tot % a litro ...e ovviamente lo fanno

Col tune ecu proverei a verificare che mappa hai su ed eventualmente riscriverla con la standard o la akra se hai terminali aperti e verificare. Non deve bere così tanto di sicuro

allora

di benzina non ne perde, ho controllato, no perdite in giro ne odore di benzina...

ho notato però che il galleggiante forse dice stronzate, in quanto, sono in giro, la moto entra in riserva, parcheggio, riprendo la moto in mano e non è + in riserva? poi dopo altri 8-9 km rientra in riserva... poi prendo una strada con tante curve strette in successione, il tempo in cui la moto è dritta è davvero poco, si spegne nuovamente la spia della riserva?

rimane il problema che quando la moto è in riserva, ci stanno 15€ di benzina tranquillamente... che sono 11 litri... quindi non so quanto dica stronzate...

domani provo a portarla a far vedere a un altro...

io non voglio fare il pezzente, ma faccio x 5 giorni a settimana, 40km al giorno fissi, + altri spostamenti eventuali piccoli, se mi costa 10 euro al giorno sono 250€ al mese in benzina + i weekend quindi a essere buoni anche se sono 300 x 12, toh facciamo 10 mesi all'anno sono 3mila euro solo in benzina, considerando che ne pago 700 di assicurazione, e un treno di gomme almeno all'anno x non dire uno e mezzo sono oltre 300€, non posso spendere 4mila euro all'anno solo x muovermi... considerando che la moto ne vale 5... mi sa che mi accatto uno scuter cinese e investo nel motard o nel cross dove almeno ci si diverte e non si va in strada tra il traffico e i ritardati...

io ho un'SD06,quindi serbatoio piccolo,faccio tranquillamente 150Km poi si accende la spia

la prova si fa mettendo il pieno....andando in giro e rimettendo il pieno

ciao

andy_s ha scritto:la prova si fa mettendo il pieno....andando in giro e rimettendo il pieno

ciao

esatttissssimo..

metti il pieno pieno..
fai 100 km.. rimetti il pieno pieno e vedi quanti litri hai messo..


cmq calcola sempre che con uno scooter cinese (basta anche una japponese come un sh 150) risarpmi veramente tonnellate di benza

io col mio 150 faccio 33km/l metto praticamente 10 euro a settimana e ci faccio 250 km

Duff ha scritto:ragazzi non è tutto oro cio che luccica pero è..

se al distributore leggete 7 litri ... NON SIGNIFICA CHE DENTRO LA VOSTRA MOTO CI SONO 7 LITRI... i benzinai sono autorizzati a levare un tot % a litro ...e ovviamente lo fanno

drammaticamente vero... facendo benzina con le taniche da 10 litri mi sono accorto che spesso il pieno segna DODICI sul distributore... quindi tendenzialmente ci rubano sopra...

cmq io questo week end ho fatto i miei record... consumo medio 15 km/l e NON ndando a passeggio.... addirittura con alcune accortezze sono riuscito a fare 270 km senza ancora entrare in riserva... metà su strada di montagna e metà in autostrada a 130 di tachimetro...

PS: con nuova mappa per PCIII fatta giusta... cioè nè grassa nè magra...

ora da quando ho fatto il pieno ho su 75km di cui 5 già in riserva, domani arrivo sicuramente a 100 e faccio benzina... anche se so già la risposta

è assurdo non ci sono altre parole
ma hai la possibilità di cambiare mappatura ??? magari c'è qualcosa che non va e ti butta dentro secchiate di benza..
neanche un hummer consuma cosi tanto

danacht ha scritto:ora da quando ho fatto il pieno ho su 75km di cui 5 già in riserva, domani arrivo sicuramente a 100 e faccio benzina... anche se so già la risposta

danacht la tua moto ha un problema. Basta con le prove, portala in un'officina KTM e lasciagliela.

Le differenze di consumo tra una moto e l'altra (anche dello stesso tipo) ci stanno, ma il consumo della tua e' anormale. Visto che ora la benza la danno a peso d'oro, non ti conviene proprio indugiare... l'unica cosa antipatica e' che d'estate i meccanici di moto sono pieni e non te la ridara' subito... e poi fa girare veramente le scatole doversi privare della moto proprio nella bella stagione...

mi spiace, l'ho già portata, mi sono fatto caricare la mappa akra + recente, la mia era del 2008...

ora la moto beve un po' di meno, fa circa i 10 al litro facendo l'asino... in ogni caso in rilascio scoppia ed è un filo meno pronta col gas...

cmq probabilmente mi toccherà venderla lo stesso a fine anno per altri motivi...

danacht ha scritto:ora la moto beve un po' di meno, fa circa i 10 al litro facendo l'asino... in ogni caso in rilascio scoppia ed è un filo meno pronta col gas...

Io non ce li ho gli akra, sono uno dei pochi ancora con i terminali di scarico di serie... ma da quello che ho letto (mi sembra nella FAQ di Dade) e' normale che con gli akra+mappatura perde un po' a bassi regimi...
invece per gli scoppi in rilascio non so se sia normale...

danacht ha scritto:cmq probabilmente mi toccherà venderla lo stesso a fine anno per altri motivi...

Mi dispiace... spero che, appena risolvi, te la ricompri e te la godi ancora piu' di prima...

gli scoppi sono poca roba, ho notato che li fanno praticamente a tutti, per il fatto di venderla non ne son felice ma probabilmente non avrò il posto dove tenerla, e a lasciarla in strada non conviene... + che altro spero che x darla via non mi tocchi regalarla, perchè mi sono un po' rotto i coglioni che quando le vai a comprare costano poi quando la devi vendere te ci metti 6 mesi e prendi 2 dita negli occhi

danacht ha scritto:gli scoppi sono poca roba, ho notato che li fanno praticamente a tutti,

Vuoi dire a tutti quelli che hanno le marmitte Akrapovich?
Perche' a me, in realta', non ha mai fatto scoppi/scoppietti in rilascio... neanche quando passo dal "tutto aperto" al "tutto chiuso" prima di una curva...

danacht ha scritto:per il fatto di venderla non ne son felice ma probabilmente non avrò il posto dove tenerla, e a lasciarla in strada non conviene...

Non sono d'accordo.
Io la tengo in garage solo perche' mi ha fatto la sorpresina di scaricare la batteria dopo 15 giorni (dicono che la centralina continui ad assorbire corrente anche a moto spenta) e la attacco ad un mantenitore di carica.
Ma se non avessi avuto ne', il garage ne' il problema batteria, allora telo copri-moto e catenone attorno ad un palo e via...

Ho avuto per anni la mia ex Guzzi fuori, sotto il telo...

si, hai visto a milano come sono conciate le moto/scooter che rimangono in strada? vanno a pezzi...

per gli scoppi ovviamente solo con gli akra, io conosco un ragazzo con l'smt e uno con l'adventure e li fanno come la mia ora, neanche la mia prima ne faceva uno... ma consumava in maniera imbarazzante... quindi mi va bene così...

guarda io la tengo fuori con il telo ma è nel giardino privato..
anche se abito in una zona tranquillissima di roma non la lascerei mai e poi mai fuori.. l'occasione fa l'uomo ladro..

E' vero... anche la mia Guzzi era in un cortile condominiale, col telo, ma non troppo in vista... quoto Duff -purtroppo- a mille...

si anche xkè provate ad assicurare una moto residenti a milano senza box/garage/spazio privato, vi rapinano veramente...

consumo medio sui vari passi francesi 15 km/lt, range di utilizzo motore 5000-8000 giri.
sono rimasto sorpreso perchè la spia della riserva non si accendeva ai 150 km e pensavo si fosse fulminata, in realtà rifacendo il pieno ci mettevo 10 lt.
forse anche la salita e la discesa verso il colle dell'agnello ha inciso positivamente sui consumi perchè l'abbiamo fatta piano piano per via della strada.
le statali veloci velocità medie intorno ai 130-140.
ps. io ho solo gli scarichi, il mio modello e mk1