www.MyKTM.it

eeeeee....beh...sono lontani i bei tempi di quando con l'hyper, con 12.5 litri di serbatoio facevo 160km prima di entrare in riserva...

il consumo è veramente l'unico elemento che mi porterebbe a cambiare moto...ma perchè io la uso cmq tutti i giorni..

CapiTitanio ha scritto:

In questo preciso momento storico a mettere la benzina blue che da me sta a 1.62!!non ci penso proprio..

2 domeniche fa v-power a 1,716 €/l.... 10€ 5,5 litri...

cmq anche la mia mk1 quando non ha sete arriva a 11 km/l... ma CHISSENEFREGA!!!

v-power a 1,716 €/l.... ???????????????!!ma piuttosto sarei rimasto appiedato!

ShakaMan ha scritto:eeeeee....beh...sono lontani i bei tempi di quando con l'hyper, con 12.5 litri di serbatoio facevo 160km prima di entrare in riserva...

il consumo è veramente l'unico elemento che mi porterebbe a cambiare moto...ma perchè io la uso cmq tutti i giorni..

Quoto in tutto è per tutto....io ci sto pensando seriamente..

lespaul ha scritto:

japoswim ha scritto:sd 2006 mi si accende la spia dai 105 ai 118-120 km quindi diciamo in media 11 km/l.con la riserva sono riuscito a fare 43 km senza rimanere a piedi ..

Più o meno anche io

Anche io (mk1) viaggio su queste medie

azz, io sd prima serie con akrapovic e mappa, utilizzo misto città e fuori un po' fuorilegge, dal pieno 70km e riserva on

e facendo 2 conti, se il serbatoio è 15 litri e 4 sono di riseva... faccio i 6.6 al litro???

e io che mi lamentavo della macchina...

la moto va bene e il tagliando l'ho fatto 3 giorni fa...

a me la riserva si accende sui 200km
e il gas non è che non ce lo dia proprio per niente eh

ma come c@zzo è possibile?? non può esserci tutta questa differenza...

dovresti farne non meno di 110 prima della riserva con una SD prima serie...

Dade ha scritto:dovresti farne non meno di 110 prima della riserva con una SD prima serie...

vero ma se spingi stai sui 100!domanda ma perche la mk2 consuma di meno o ha solo il serbatoio più capiente?

numero1 ha scritto:

Dade ha scritto:dovresti farne non meno di 110 prima della riserva con una SD prima serie...

vero ma se spingi stai sui 100!domanda ma perche la mk2 consuma di meno ho a solo il serbatoio più capiente?

La seconda che hai detto ( mischiando tutte le h)

mischiate

Diamonddog ha scritto:a me la riserva si accende sui 200km
e il gas non è che non ce lo dia proprio per niente eh

anche la mia fa 200 tirando e 230 andando piano

ciao

SD mk1: poco meno di 100 prima della spia riserva, ma perche' lavoro su una collina a 700 m di altezza, ed abito sul livello del mare.
Quando giro con gli amici, invece, vado sui 120-130 km prima di entrare in riserva. In ogni caso reputo il consumo della mia moto, personalmente troppo alto... ma gliela perdono per le emozioni che mi da'...

In citta' mi sembra che beva come quando vado su in montagna, ma non ho mai calcolato in modo preciso (anche perche' dopo 10 minuti mi viene da scendere e prendere la mia moto a martellate ... quindi evito)

Comunque mi sembra strano che un 4 cilindri consumi quanto e piu' di un 2 cilindri: le camere di compressione e di scoppio sono piu' piccole, e dovrebbe essere migliore il rendimento...

Che ne pensi Dade, tu che sai tutto sulle cose mekkanike... ?

andy_s ha scritto:

Diamonddog ha scritto:a me la riserva si accende sui 200km
e il gas non è che non ce lo dia proprio per niente eh

anche la mia fa 200 tirando e 230 andando piano

ciao

230 mai visti senza essere già in riserva da mò

cmq la mia sv650 pistolata consumava quasi uguale

io dal pieno pieno pienooooo... sono riuscito a fare 235 km prima della spisa della riserva..
pero andavo pianino xche ero in viaggio su strade statali..diciamo tutta 4° 5° 6°

Diamonddog ha scritto:230 mai visti senza essere già in riserva da mò

cmq la mia sv650 pistolata consumava quasi uguale

ma infatti ho detto piano

ciao

allora oggi ero in riserva da 5km, ho fatto 10 euro, dopo 46km mi è rientrata in riserva...

andando in giro con un filo di gas, tangenziale a 90-100 all'ora di quinta/sesta per oltre 30km e città ma non nel traffico...

non mi sembra normale... visto che in concessionario mi han detto che è a posto, non c'è qualcosa che posso controllare io?

altrimenti non arriva a settembre quella moto, almeno ci arriva ma con sicuramente un altro proprietario

Duff ha scritto:io dal pieno pieno pienooooo... sono riuscito a fare 235 km prima della spisa della riserva..
pero andavo pianino xche ero in viaggio su strade statali..diciamo tutta 4° 5° 6°

dopo questa ennesima affermazione di oltre 230 km prima della riserva i casi sono 2....o mi compro un mk2 o monto il serbatoio del mio camion

danacht ha scritto:allora oggi ero in riserva da 5km, ho fatto 10 euro, dopo 46km mi è rientrata in riserva...

andando in giro con un filo di gas, tangenziale a 90-100 all'ora di quinta/sesta per oltre 30km e città ma non nel traffico...

non mi sembra normale... visto che in concessionario mi han detto che è a posto, non c'è qualcosa che posso controllare io?

altrimenti non arriva a settembre quella moto, almeno ci arriva ma con sicuramente un altro proprietario

X me hai il serbatoio bucato

danacht ha scritto:allora oggi ero in riserva da 5km, ho fatto 10 euro, dopo 46km mi è rientrata in riserva...

andando in giro con un filo di gas, tangenziale a 90-100 all'ora di quinta/sesta per oltre 30km e città ma non nel traffico...

non mi sembra normale... visto che in concessionario mi han detto che è a posto, non c'è qualcosa che posso controllare io?

E' a posto coooosa !!! concessionario co...ne, ma ti rendi conto delle stronzate che dici ai tuoi clienti???
Danacht, non e' a posto per niente. Con 10 euro devi farne almeno il doppio. Io salgo su una montagna, 50 km tra andata e ritorno e spendo 5-6 euro per una corsa. Se poi la giostra mi piace e la prendo anche il giorno dopo, quando torno dalla montagna, dopo 90-110 km, si accende la riserva. Altrimenti, "con un filo di gas, tangenziale a 90-100 all'ora di quinta/sesta" a me fa anche 130 km prima che si accende la riserva.

danacht ha scritto:altrimenti non arriva a settembre quella moto, almeno ci arriva ma con sicuramente un altro proprietario

Non fare cosi... Portala da uno bravo, senti a me. Puo' essere semplicemente la spia/galleggiante che non funziona, oppure il serbatoio e' bucato (e' successo ad un amico mio che ha una Honda CB500: piccole perdite... e quanto ha penato prima di riuscire a risolvere...).