www.MyKTM.it

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

questi saranno omologati??

Di solito i slip on non sono omologati,

guarda questi


http://www.subito.it/accessori-moto/scarico-per-ktm-taranto-21032191.htm

-DUCCIO- ha scritto:http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190494102353&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

questi saranno omologati??

si, quesi li avevo visti..
ma cosa intendono per slip on??

mr tonino ha scritto:su subito.it c'è un tizio che vende gli akra+collettori a 900€

il furbacchione vuole 900 solo per i terminali..
1300 per il completo...
che se li tenga!!!

a quei soldi li trovi nuovi

Guarda questi, ma sbrigati!!! 700€ omologati

http://www.subito.it/accessori-moto/sca ... 988817.htm

questi li avevo visti, ma se devo comprare i collettori vado a 900 euro...sono punto e a capo...

-DUCCIO- ha scritto:questi li avevo visti, ma se devo comprare i collettori vado a 900 euro...sono punto e a capo...

se devi comprare i collettori in totale fai minimo 1500 euro... che per un completo akra è comunque un signor prezzo!

duccio tu sei quello che vende i mivv su subito.it ??
cmq è vero non si trova una beata minc.. e poi dei prezzi assurdi

mi sa che mi tengo gli originale.. non mi va proprio di spendere tutti sti soldi

quando li ho presi io da uno che vendeva la S.Duke con gli akra.. mi ha chiesto 900 e son sceso a 700... di più non scendeva...
io avevo messo a budet + o - 600 euri... e a quel punto mi son detto "100 euro in + per una scimmia ammaestrata?"... spesi...

il mio culo ringrazia per non essersi + tostato come con gli acarichi originali...
La superduke ringrazia per gli 8 kiletti buoni in meno (se nn di più)...

l'unico incazzato è il portafogli...

si, sono io....
ma se non trovo gli akra li metto sotto e vedo come fare...

io 700 li spenderei anche...ma non si trovano e chi ha la moto li vende insieme!!
io ste cose non le capisco...
ho contattato la motoweb di roma m'ha detto che il prorpietario li vende a parte ma insieme alla moto!!! c@zzo di discorso è???

Ascolta ma perchè non metti i leovince? Poca spesa tanta resa! Se non avessi avuto la botta di sedere con gli akra avrei preso quelli.

Questo li ha montati "orizzontali" ma si possono montare anche con l'ovale in verticale.

Quoto Les... a detta di molti compreso il mio mecca che sul sd da pista ha provato akra e leo e ha detto che vanno molto bene!

io volevo montare gli akra solo per non avere rotture di scatole con le forze dell'ordine...
e poi pe non avere "sbattimenti" a far mappare la moto...
ora non sò piu che pesci prendere...

...vado ad impiccarmi e torno...

per la mappatura mi sa che devi sempre andare dal conce
e scusa se te lo chiedo , perchè smonti i mivv per gli akra

l'ho scritto sopra...
xche gli akra sono omologati e scritti sul libretto..
in caso mi dovesero fermare sarei piu paraculato...
o no??

si hai meno rotture ,comunque se i mivv sono omologati non possono farti il verbale ,(per scarico non omologato)
sicuramente te lo faranno per il rumore, le frecce, il codone, la velocità .............

se non è scritto sul libretto possono farlo eccome...
non sò piu che fare...

allora...
akra (che il tipo mi vende con portatarga che ho e borsa serbatoio ktm) 800euro + mappatura su centra originale 70euro= 870

leovince usati 350 + 200 pc3 + 100 mappatura= 600euro ma illegale

leovince nuovi 570 + 200 pc3 + 100 mappatura= 870 euro ma illegale


aiuto.

Non capisco questo discorso di inlegali che dici tu, se sono omologato per quella moto,non vedo che differenza ci sia tra MIVV AKRA e LEO non mi pare che sul libretto ci sia scritto akra almeno parlo per il mio 690,e neppure sul SD,magari la tua si

-DUCCIO- ha scritto:se non è scritto sul libretto possono farlo eccome...
non sò piu che fare...

allora...
akra (che il tipo mi vende con portatarga che ho e borsa serbatoio ktm) 800euro + mappatura su centra originale 70euro= 870

leovince usati 350 + 200 pc3 + 100 mappatura= 600euro ma illegale

leovince nuovi 570 + 200 pc3 + 100 mappatura= 870 euro ma illegale


aiuto.

per quanto ne sò...

sul libretto ci dovrebbe essere un numero di omologazione che è lo stesso che è sul certificato akra... tipo normativa n xxxx o roba varia..
che è quello che dovrebbe salvare il culo!!

se hai scarichi aftermarket con certificato di omologazione (questo me lo spiegò un poliziotto che mi fermò con l'R1) hai un certificato di uno scarico che può fare lo stesso lavoro dell'originale in europa, che è omologato per la tua moto solo se registrato sul libretto dopo nuovo collaudo (quello che la KTM ha fatto per noi con gli scarrichi AKRA)...è qui la differenza...
se hai scarichi omologato ma non scritti sul libretto e hai solo il certificato "volante" della casa costruttrice non serve ad un bel niente...ppuoi usare tranquillamente scarichi aperti che è la stessa cosa...
se con gli akra omologati ti fermano senza db-killer ma hai il numerino magico sul libretto è meno probabile essere multati...
questo è quello che sò...