Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

[lespaul]

non si offende se dico che è un razzista di merda???

[Vinz]

dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata

[Dade]

si ma la benelli ha un motore che è un blocco da OTTANTA kg... ne hai di roba da cambiare per migliorare le prestazioni...

[lespaul]

Ma non credo che il problema (soldi permettendo) sia di ottenere più cavalli...ma di far reggere il motore più di una giornata in pista. Ossia l'affidabilità, che è fondamentale.

[andrea]

per me si avvicina l'inverno...



...cioè la stagione migliore per farsi dei bei giri in moto senza rompicazzo in mezzo alla strada!

[lespaul]

per me si avvicina l'inverno...



...cioè la stagione migliore per farsi dei bei giri in moto senza rompicazzo in mezzo alla strada!

'inkia se ti quoto!

[Bagia]

maaa...una lucidatina ai condotti x finire in bellezza?!?!?!

[Dade]

Ma non credo che il problema (soldi permettendo) sia di ottenere più cavalli...ma di far reggere il motore più di una giornata in pista. Ossia l'affidabilità, che è fondamentale.

se vibra meno è già più affidabile di per sè.... potendo blueprintare il motore..... sarebbe interessante vedere i risultati!

[Drake]

dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata

nn so se poi lo abbia progettato lui... ma la benelli stessa vende una versione speciale con 160 cv... comunque considerando che è un tre cilindri e 1130... nn è così difficile dargli 160 cv..

comunque sulla nostra io a parte i soliti interventi fatti come si deve.. e se proprio proprio degli alberi a camme.. nn farei.. lavorerei moooolto di più sulla riduzione pesi...

[lespaul]

dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata

nn so se poi lo abbia progettato lui... ma la benelli stessa vende una versione speciale con 160 cv... comunque considerando che è un tre cilindri e 1130... nn è così difficile dargli 160 cv..

comunque sulla nostra io a parte i soliti interventi fatti come si deve.. e se proprio proprio degli alberi a camme.. nn farei.. lavorerei moooolto di più sulla riduzione pesi...

Concordo...molto meno pericolosi. Un motore aperto è come un cuore aperto. In genere va bene ma basta una minkiata e "puff". La riduzione dei pesi costa meno, hai benefici immediati (frenata, prestazioni, guidabilià) e se vuoi puoi tornare indietro in caso di vendita.

[Vinz]

dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata

nn so se poi lo abbia progettato lui... ma la benelli stessa vende una versione speciale con 160 cv... comunque considerando che è un tre cilindri e 1130... nn è così difficile dargli 160 cv..

comunque sulla nostra io a parte i soliti interventi fatti come si deve.. e se proprio proprio degli alberi a camme.. nn farei.. lavorerei moooolto di più sulla riduzione pesi...

dimenticavo alla ruota...

cmq anche secondo me è una cosa poco fattibile su una SD, potendo mi limiterei solo ad una bella equilibratura e a lavorare un po le teste...

anche io mi concentrerei sulla ciclistica, venerdì ho tenuto in mano un paio di marchesini kompe forgiati

[mancio]

[gionnyd80]

mancio,x i pistoni basta le bielle o c'è da fare anche l'albero? mettere le bielle su un'albero poco robusto non sarebbe il massimo!!

[mancio]

[gionnyd80]

mai avuta..era un'info tecnica!!
ci son già passato con l'altra moto e questa mi deve portare molto lontano e stare ferma il meno possibile!!!!
quindi ferma solo x manutenzione e neve..

[beccodipapera]

A proposito di alberi a cammes ho ritrovato una e-mail di 2Rteam (realizza alberi a cammes per la nostra SD) che indicava (sia pur in modo volutamente poco comprensibile) i gradi di apertura dei nostri alberini. Allego testo in lingua originale

Les pistons hautes compression sont destinées a des machines de compétitions avec un niveau de préparation très haut.

Les arbres à cames version light se monte sur les Superduke après 2006, le kit se constitue de 2 arbres d’admissions avec une amélioration de 20° sur le temps d’ouverture, le montage se fait avec les ressorts de soupape d’origine.


e poi..

Le Kit camshaft Light, comprend uniquement les Admissions :
origine --> 232° d'ouverture avec 1mm de jeu
évo light --> 254° d'ouverture avec 1mm de jeu.

Sls.

[beccodipapera]

A proposito di scimmie, scimmiette ed oranghi........visto che anche l'elettronica si interessa a noi??? Guardate qui

http://www.irccomponents.com/index.php?page=prodotti&cart=description&cid=20&sid=0&sid2=0&sid3=0&IID=37

Da farci un pensiero o no?

Sls.

[beccodipapera]

Per gli arancioni in astinenza "da scimmia" guardate un pò la foto e provate a pensare a tutte le modifiche apportate:



C'è da passare un pò di tempo in officina o no?

Sls.

[Diamonddog]

Per gli arancioni in astinenza "da scimmia" guardate un pò la foto e provate a pensare a tutte le modifiche apportate:



C'è da passare un pò di tempo in officina o no?

Sls.

minchia pure il porcellone con capriata!!!!

[Dade]

per questo ci stiamo attrezzando...