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Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Dade
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Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 07/09/2010, 9:57

Assieme ad un bel flussaggio della testa... ci sono queste due cosette da installare nel motore... :scimmia:

Immagine

Immagine

Qui il sito con descrizione e prezzi.... tutto sommato pure onesti!

http://www.gw-racing-parts.de/index2.ph ... 009&lan=en
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andrea
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 07/09/2010, 10:13

propongo la soppressione di dade! :mrgreen:
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lespaul
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 07/09/2010, 10:16

ora lo banno...torno subito. :whip: :whip:
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lespaul

japoswim
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 07/09/2010, 10:19

a quando il NOS? :mrgreen:

Dade
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 07/09/2010, 11:38

japoswim ha scritto:a quando il NOS? :mrgreen:


una bomboletta dura troppo poco! Non ci fa inemmeno un Verdon andata e ritorno!! :shifty:
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mancio
 
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 09/09/2010, 9:04

:mrgreen:
Ultima modifica di mancio il 13/10/2010, 13:05, modificato 1 volta in totale.

Dade
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 09/09/2010, 12:56

cacchio!! le camme Schrick sono fantastiche!!! le ho sulla mia golf r32 e sono davvero ottime, realmente plug and play!!
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mancio
 
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 09/09/2010, 14:08

:mrgreen:
Ultima modifica di mancio il 13/10/2010, 13:05, modificato 1 volta in totale.

Dade
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 09/09/2010, 20:19

non si offende se dico che è un razzista di merda??? :mrgreen:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 10/09/2010, 20:26

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Sti grandissimi razzi

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 12/09/2010, 10:10

Dade ha scritto:non si offende se dico che è un razzista di merda??? :mrgreen:

:s-quoto:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 12/09/2010, 10:18

dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt :mrgreen:
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata :wink:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 13/09/2010, 8:31

si ma la benelli ha un motore che è un blocco da OTTANTA kg... :mrgreen: ne hai di roba da cambiare per migliorare le prestazioni... :rotlf:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 13/09/2010, 10:19

Ma non credo che il problema (soldi permettendo) sia di ottenere più cavalli...ma di far reggere il motore più di una giornata in pista. Ossia l'affidabilità, che è fondamentale.
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 13/09/2010, 10:55

per me si avvicina l'inverno...



...cioè la stagione migliore per farsi dei bei giri in moto senza rompicazzo in mezzo alla strada! :mrgreen:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 13/09/2010, 10:59

andrea ha scritto:per me si avvicina l'inverno...



...cioè la stagione migliore per farsi dei bei giri in moto senza rompicazzo in mezzo alla strada! :mrgreen:


'inkia se ti quoto! :mrgreen:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 13/09/2010, 15:14

maaa...una lucidatina ai condotti x finire in bellezza?!?!?!

Dade
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 13/09/2010, 15:17

lespaul ha scritto:Ma non credo che il problema (soldi permettendo) sia di ottenere più cavalli...ma di far reggere il motore più di una giornata in pista. Ossia l'affidabilità, che è fondamentale.


se vibra meno è già più affidabile di per sè.... potendo blueprintare il motore..... sarebbe interessante vedere i risultati!
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Drake
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 14/09/2010, 9:25

Vinz ha scritto:dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt :mrgreen:
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata :wink:


nn so se poi lo abbia progettato lui... ma la benelli stessa vende una versione speciale con 160 cv... comunque considerando che è un tre cilindri e 1130... nn è così difficile dargli 160 cv..

comunque sulla nostra io a parte i soliti interventi fatti come si deve.. e se proprio proprio degli alberi a camme.. nn farei.. lavorerei moooolto di più sulla riduzione pesi...
membr1 del Feroce Racing Team

Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!



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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 14/09/2010, 9:48

Drake ha scritto:
Vinz ha scritto:dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt :mrgreen:
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata :wink:


nn so se poi lo abbia progettato lui... ma la benelli stessa vende una versione speciale con 160 cv... comunque considerando che è un tre cilindri e 1130... nn è così difficile dargli 160 cv..

comunque sulla nostra io a parte i soliti interventi fatti come si deve.. e se proprio proprio degli alberi a camme.. nn farei.. lavorerei moooolto di più sulla riduzione pesi...


Concordo...molto meno pericolosi. Un motore aperto è come un cuore aperto. In genere va bene ma basta una minkiata e "puff". La riduzione dei pesi costa meno, hai benefici immediati (frenata, prestazioni, guidabilià) e se vuoi puoi tornare indietro in caso di vendita.
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 15/09/2010, 9:02

Drake ha scritto:
Vinz ha scritto:dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt :mrgreen:
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata :wink:


nn so se poi lo abbia progettato lui... ma la benelli stessa vende una versione speciale con 160 cv... comunque considerando che è un tre cilindri e 1130... nn è così difficile dargli 160 cv..

comunque sulla nostra io a parte i soliti interventi fatti come si deve.. e se proprio proprio degli alberi a camme.. nn farei.. lavorerei moooolto di più sulla riduzione pesi...

dimenticavo alla ruota...

cmq anche secondo me è una cosa poco fattibile su una SD, potendo mi limiterei solo ad una bella equilibratura e a lavorare un po le teste...

anche io mi concentrerei sulla ciclistica, venerdì ho tenuto in mano un paio di marchesini kompe forgiati :drool: :drool: :drool:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 15/09/2010, 12:37

:mrgreen:
Ultima modifica di mancio il 13/10/2010, 13:06, modificato 1 volta in totale.

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 15/09/2010, 12:56

mancio,x i pistoni basta le bielle o c'è da fare anche l'albero? mettere le bielle su un'albero poco robusto non sarebbe il massimo!! :?
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 15/09/2010, 13:10

:mrgreen:
Ultima modifica di mancio il 13/10/2010, 13:06, modificato 1 volta in totale.

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 15/09/2010, 23:51

mai avuta..era un'info tecnica!!
ci son già passato con l'altra moto e questa mi deve portare molto lontano e stare ferma il meno possibile!!!!
quindi ferma solo x manutenzione e neve..
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 16/09/2010, 22:39

A proposito di alberi a cammes ho ritrovato una e-mail di 2Rteam (realizza alberi a cammes per la nostra SD) che indicava (sia pur in modo volutamente poco comprensibile) i gradi di apertura dei nostri alberini. Allego testo in lingua originale

Les pistons hautes compression sont destinées a des machines de compétitions avec un niveau de préparation très haut.

Les arbres à cames version light se monte sur les Superduke après 2006, le kit se constitue de 2 arbres d’admissions avec une amélioration de 20° sur le temps d’ouverture, le montage se fait avec les ressorts de soupape d’origine.


e poi..

Le Kit camshaft Light, comprend uniquement les Admissions :
origine --> 232° d'ouverture avec 1mm de jeu
évo light --> 254° d'ouverture avec 1mm de jeu.


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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 19/09/2010, 15:49

A proposito di scimmie, scimmiette ed oranghi........visto che anche l'elettronica si interessa a noi??? Guardate qui

http://www.irccomponents.com/index.php?page=prodotti&cart=description&cid=20&sid=0&sid2=0&sid3=0&IID=37

Da farci un pensiero o no?

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 03/10/2010, 22:49

Per gli arancioni in astinenza "da scimmia" guardate un pò la foto e provate a pensare a tutte le modifiche apportate:

Immagine

C'è da passare un pò di tempo in officina o no? :wink:

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 04/10/2010, 9:20

beccodipapera ha scritto:Per gli arancioni in astinenza "da scimmia" guardate un pò la foto e provate a pensare a tutte le modifiche apportate:

Immagine

C'è da passare un pò di tempo in officina o no? :wink:

Sls.


minchia pure il porcellone con capriata!!!! :shock: :shock: :shock: :P
"Tu vuoi una special... a me basta un trattore che impenni e pieghi..."

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 04/10/2010, 12:40

per questo ci stiamo attrezzando... :mrgreen:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 04/10/2010, 21:43

Oh, non notate nient'altro??? Guardate bene pls! Ancora niente??? Ma dai è facile!!! Un aiutino??? Azz....ma siete tutti pro, non posso crederci!
Ok, guardate davanti...notate niente???

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 04/10/2010, 22:47

beccodipapera ha scritto:Oh, non notate nient'altro??? Guardate bene pls! Ancora niente??? Ma dai è facile!!! Un aiutino??? Azz....ma siete tutti pro, non posso crederci!
Ok, guardate davanti...notate niente???

Sls.


Vedo un cazzillo rosso fascettato al fodero e quello che sembra un collarino da ammo di sterzo sotto la piastra inferiore... ma nella R sta lì?
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 05/10/2010, 7:49

beccodipapera ha scritto:Oh, non notate nient'altro??? Guardate bene pls! Ancora niente??? Ma dai è facile!!! Un aiutino??? Azz....ma siete tutti pro, non posso crederci!
Ok, guardate davanti...notate niente???

Sls.

e cosa c'è da vedere ?? a parte la pompa freno e il collare dell'ammortizzatore di sterzo??
Bis vincit qui se vincit in victoria: Vince due volte chi domina se stesso nella vittoria
Dimmi,hai mai danzato col diavolo nel pallido plenilunio?

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 05/10/2010, 8:23

forse la cosa più interessante da VEDERE è il forcellone con capriata inferiore

Dade
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggio » 05/10/2010, 9:12

c'è la piastra di sterzo che avevo indicato in un topic apposito e il mono con una molla che si son fatti fare ad hoc. ovviamente c'è anche il piedino regolabile...
DADE -

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