bardahl o motorex? [ex olio 10w-50 o 15w-50?]

[mr tonino]

sicuramente saranno stati stesi fiumi di parole su quest'argomento voi quale gradazione usate?
per rabboccare l'oilio deve necessariamente essere della stessa gradazione?

cosa ne pensate del motul v-300 factory line?

[Vinz]

sicuramente saranno stati stesi fiumi di parole su quest'argomento voi quale gradazione usate?
per rabboccare l'oilio deve necessariamente essere della stessa gradazione?

cosa ne pensate del motul v-300 factory line?

si deve essere della stessa gradazione...

il V300 è un ottimo olio forse si degrada un po velocemente, o forse è la nostra moto...

[m3xican]

Motorex 10-60

[andrea]

Metti lo stesso!!!
Non rabboccare con altro!

[paolotto68]

Non rabboccare con gradazione diversa!!
io col Bardahl 15w50 mi trovo benissimo, e non ne consuma neppure tanto!!!

[mr tonino]

il mio mecca ktm mi ha detto di orientarmi su motorex (ma va? ) oppure bardahl, entrambi nelle gradazioni 10-w50 come da libretto, mi ha sconsigliato il motul v-300 factory line che ho sempre usato sulle mie moto.

di conseguenza la mia scelta ricaderebbe sul motorex power synt 4t 10-w50?
oppure il bardahl xtc c60 10w-50?

inoltre considerando anche che cambiero' i filtri quanto ce ne vuole?

[Dade]

io ho sempre usato motorez 10-60, ma al prossimo cambio olio vorrei provare anche io il Bardhal... però l'XT4 C60 Racing, sempre 10W60...

[mr tonino]

io ho sempre usato motorez 10-60, ma al prossimo cambio olio vorrei provare anche io il Bardhal... però l'XT4 C60 Racing, sempre 10W60...

motorex intendi il power synt?

ho notato che la tendenza generale è di orientarsi sul 10W60...xke'?

[Dade]

sì naturalmente il power synt... e si sceglie il 60 perchè è sociramente in grado di reggere meglio eventuali scaldate che il motore possa subire... poi perchè ormai 4 officine autorizzate su 4 me lo hanno consigliato, poi perchè il costo è sostanzialmente lo stesso del 50 ed infine perchè personalmente io faccio anche pista e la gradazione più alta è più indicata in quest'ultimo caso....

[mr tonino]

sì naturalmente il power synt... e si sceglie il 60 perchè è sociramente in grado di reggere meglio eventuali scaldate che il motore possa subire... poi perchè ormai 4 officine autorizzate su 4 me lo hanno consigliato, poi perchè il costo è sostanzialmente lo stesso del 50 ed infine perchè personalmente io faccio anche pista e la gradazione più alta è più indicata in quest'ultimo caso....

dato che anche io faccio un po' di pista credo proprio che mi orientero' anche io sul motorex power synt 10-w60

quanto ne devo prendere?considerando che cambio anche i filtri