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sbacchettamento esagerato

paoloc80
 
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sbacchettamento esagerato

Messaggio » 15/08/2010, 21:02

ieri è stato il mio primo vero giro in montagna con la mia nuova SD,
premesso che nel misto ho distrutti i miei convinti amici ducatisti con hyper ed s4r, premesso ancora che la moto nel misto pur se con le metzeller racetec k3 quasi alla fine si è comportata egreggiamente, devo notare che dopo i 170-180 kmh l'avantreno sembra impazzito, diventa ingestibile innescando uno sbacchettamento mai notato su nessun'altra nuda.
sono le gomme quasi andate?
è un problema di settaggio delle sospensioni?
devo installare un ammortizzatore di sterzo?
cosa può essere?
P.S. quando guido non mi attacco al manubrio. :lol: :lol:

Fast
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 15/08/2010, 21:56

io prima di tutto penserei a cambiare gomme.
reputo inutile lavorare con il setup delle sospensioni, o spendere soldi in un ammortizzatore di sterzo quando hai le gomme alla frutta. prima cambia quelle, poi se il problema persiste percorri altre strade.

paolotto68
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 16/08/2010, 10:04

Già hai fatto la premessa giusta.... e cioè, che non ti aggrappi al manubrio! e fin quì ci siamo!!
Poi considera che alcuni tipi di gomme lo accentuano più di altre!.... e visto che anch'io ho appena montato Metzeler, mi sà che son di quelle!!
Terza considerazione, il Set-up vuol dire Tantissimo, in sta Moto..... controlla di non avere poco negativo alla Forca e che non si sieda troppo di Mono!!
Dell'ammortizzatore di sterzo puoi anche farne a meno!!! :wink:
PAOLOTTO
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Larth Il Ribelle
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 16/08/2010, 14:18

io ho risolto così:
3 giri in più alla molla del mono
17 click sul precarico-17 click sul ritorno

gomme un tantino più sgonfie (2,3 post-2,1 ant)

ora non sbacchetta più nè avanti nè dietro

premetto che peso 84 kg........

molte volte ho notato differenze anche solo montando la borsa da serbatoio :shock:
Parla da saggio ad un ignorante ed egli dirà che hai poco senno.

-- Euripide

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 20/09/2010, 20:34

problema risolto, gomme nuove metzeler racetec k3, strepitose ed incollate all'asfalto. grazie a tutti.

superduca
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 20/09/2010, 21:05

buon per te. Quanto ai tuoi amici l'unico di cui potevi avere un minimo di timore era la s4r..e forse a moto invertite staresti lo stesso davanti :D :D la hyper e' di una categoria che ha poco a che vedere con la sd .. c'e' troppo gap di cavalli :D :D

lespaul
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 20/09/2010, 21:50

Occhio anche a come sei vestito. Niente giubbotti e pantaloni larghi e/o svolazzanti. Roba aderente ed è tutta un'altra vita.
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 21/09/2010, 9:44

O ma che c@zzo ci fate a 170km/h? :rotlf:

io non son mica un cancello ma se in montagna prendo i 120 130 per 1 secondo è già molto...
e poi vuoi mettere la capacità di penetrazione di un moscerino a 170km/h?? :lol:

imparate a piegare e dateci meno gas sul dritto che falciate le vecchie che attraversano con la busta di castagne
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 21/09/2010, 10:32

Diamonddog ha scritto:meno gas sul dritto che falciate le vecchie che attraversano con la busta di castagne


:rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 21/09/2010, 10:59

Diamonddog ha scritto:O ma che c@zzo ci fate a 170km/h? :rotlf:

io non son mica un cancello ma se in montagna prendo i 120 130 per 1 secondo è già molto...
e poi vuoi mettere la capacità di penetrazione di un moscerino a 170km/h?? :lol:

imparate a piegare e dateci meno gas sul dritto che falciate le vecchie che attraversano con la busta di castagne


Yeah. :wink:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 21/09/2010, 12:38

Diamonddog ha scritto:O ma che c@zzo ci fate a 170km/h? :rotlf:

io non son mica un cancello ma se in montagna prendo i 120 130 per 1 secondo è già molto...
e poi vuoi mettere la capacità di penetrazione di un moscerino a 170km/h?? :lol:

imparate a piegare e dateci meno gas sul dritto che falciate le vecchie che attraversano con la busta di castagne


:up:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 21/09/2010, 20:01

io aspetto di stirare il vecchio col cestino di tartufi bianchi........................ :$$: :$$: :$$:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 21/09/2010, 21:10

Dade ha scritto:io aspetto di stirare il vecchio col cestino di tartufi bianchi........................ :$$: :$$: :$$:


e se invece becchi quello con l'ape carico di letame? :lol: :lol:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 21/09/2010, 21:29

Ritorno al futuro style :mrgreen:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 22/09/2010, 18:28

cmq dopo i 170-180 tutti gli avantreni delle sd sono un pò impazziti!!!!! :shock:

io una curva seria a 180 con l'sd personalmente non l'ho ancora mai fatta specialmente su strada!!!! :shock:

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 22/09/2010, 19:11

io fino a 210km/h ci sono arrivato...ma nessun ombra di sbacchettamento. Ed io sono parecchio "voluminoso" e faccio molta resistenza all'aria, alla stessa velocità il mio vecchio Monster sembrava impazzito ed ho necessariamente dovuto montare l'ammortizzatore di sterzo.

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 23/09/2010, 19:54

numero1 ha scritto:cmq dopo i 170-180 tutti gli avantreni delle sd sono un pò impazziti!!!!! :shock:



no, assolutamente.... anche in curve su viadotto dove trovi le giunzioni trasversali... Se la posizione di guida è corretta e non hai abbigliamento che fa vela (aggiungiamo pure questo) e le sospensioni sono regolate come da manuale, l'anteriore non sbacchetta nemmeno a 200... :head:
DADE -

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 6:34

Dade ha scritto:
numero1 ha scritto:cmq dopo i 170-180 tutti gli avantreni delle sd sono un pò impazziti!!!!! :shock:



no, assolutamente.... anche in curve su viadotto dove trovi le giunzioni trasversali... Se la posizione di guida è corretta e non hai abbigliamento che fa vela (aggiungiamo pure questo) e le sospensioni sono regolate come da manuale, l'anteriore non sbacchetta nemmeno a 200... :head:

io sto con DADE anche oltre i 200 la mia non sbacchetta sul dritto o su una falsa curva...ma mi resta il problema nel cambio di direzione a130/ 140 0rari e' possibile che mi si alleggerisca cosi tanto l'anteriore e provochi sbacchettamenti?
Il diavolo è un ottimista se crede di poter peggiorare gli uomini.

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 9:46

ho avuto 2 sd
usate tanto sia in pista che in strada
ma avuto il minimo problema di sbacchettamento
sul veloce...anzi velocissimo (vedi mugello) la moto è piantata e stabile
sui curvoni veloci (vedi misano) pure....

o sei tu, o hai il setting da rivedere

controlla le gomme, metti tutto standard e parti da li, anche se pure con quelle regolazioni la moto va dritta come un fuso e sta ben piantata a terra!
Andrea - Superduke-R Hypermollata - Ciao Mike...
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 12:39

ste7280 ha scritto:ma mi resta il problema nel cambio di direzione a130/ 140 0rari e' possibile che mi si alleggerisca cosi tanto l'anteriore e provochi sbacchettamenti?


come agisci sui comandi? dove e come spingi? come ti muovi?
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 16:02

no, assolutamente.... anche in curve su viadotto dove trovi le giunzioni trasversali... Se la posizione di guida è corretta e non hai abbigliamento che fa vela (aggiungiamo pure questo) e le sospensioni sono regolate come da manuale, l'anteriore non sbacchetta nemmeno a 200... :head:[/quote]
io sto con DADE anche oltre i 200 la mia non sbacchetta sul dritto o su una falsa curva...ma mi resta il problema nel cambio di direzione a130/ 140 0rari e' possibile che mi si alleggerisca cosi tanto l'anteriore e provochi sbacchettamenti?[/quote]


io cmq parlavo di curve a 180 orari sul dritto manco a me sbacchetta,pero rimane il fatto che almeno io curve a 180 almeno di una certa importanza non le ho fatte :( sarò un palo!!!

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 16:30

Se no imparate a pennare... così le sbacchettate invece di farvi cagare sotto diventano occasioni in più per godere... :lol:
appena tornato da 300km di curve con un amico col 950sm... bastardo lui penna senza frizione :crycry:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 17:14

Dade ha scritto:
ste7280 ha scritto:ma mi resta il problema nel cambio di direzione a130/ 140 0rari e' possibile che mi si alleggerisca cosi tanto l'anteriore e provochi sbacchettamenti?


come agisci sui comandi? dove e come spingi? come ti muovi?

vediamo se riesco a spiegarmi......passando da dx a sx o viceversa spingo sulla pedalina e mi sporgo con le spalle ma non spingo sul manubrio ...forse sbaglio ?
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 19:32

Diamonddog ha scritto:Se no imparate a pennare... così le sbacchettate invece di farvi cagare sotto diventano occasioni in più per godere... :lol:
appena tornato da 300km di curve con un amico col 950sm... bastardo lui penna senza frizione :crycry:


perchè tu usi la frizione?

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 20:07

paoloc80 ha scritto:perchè tu usi la frizione?


non fate i tamarri per strada! :mrgreen:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 24/09/2010, 20:20

paoloc80 ha scritto:
Diamonddog ha scritto:Se no imparate a pennare... così le sbacchettate invece di farvi cagare sotto diventano occasioni in più per godere... :lol:
appena tornato da 300km di curve con un amico col 950sm... bastardo lui penna senza frizione :crycry:


perchè tu usi la frizione?


senza dossi in seconda non viene su nemmeno col crick :lol:

cioè viene su ma sei già su di giri a palla, a me piace il penno gustoso in uscita dal tornante lento... sfrizionatina e tiri tutta la seconda godendo
l'sd è troppo piantata sul davanti, di gas vien su meno di moto con la metà dei cavalli, per fortuna :lol:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 25/09/2010, 14:38

mah! A me in seconda viene su di gas senza che io l'aiuti... chiaramento non da ribaltarsi però senti l'anteriore che galleggia oltre i 7000 giri... lì basterebbe una tirata di manubrio per farla alzare.. .e ch io so' pippa! :crycry:
DADE -

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 28/09/2010, 9:01

Dade ha scritto:mah! A me in seconda viene su di gas senza che io l'aiuti... chiaramento non da ribaltarsi però senti l'anteriore che galleggia oltre i 7000 giri... lì basterebbe una tirata di manubrio per farla alzare.. .e ch io so' pippa! :crycry:


a 7000 giri quando vien su hai tempo o solo di rimetterla in terra tu prima che lo faccia il limitatore o di buttare dentro la 3°... ma poi cominci a trovarti in monoruota ai 120 - 130... che non è la mia idea si impennata :wink:

per me la penna inizia ai 40 - 50 km/h con una sfrizionatina dolce dolce, e poi mi gioco tutta la seconda di gas fino ai 100 circa... che ha pure abbastanza freno motore da non dover usare il freno dietro per correggere :mrgreen:
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 28/09/2010, 14:59

Diamonddog ha scritto:
Dade ha scritto:mah! A me in seconda viene su di gas senza che io l'aiuti... chiaramento non da ribaltarsi però senti l'anteriore che galleggia oltre i 7000 giri... lì basterebbe una tirata di manubrio per farla alzare.. .e ch io so' pippa! :crycry:


a 7000 giri quando vien su hai tempo o solo di rimetterla in terra tu prima che lo faccia il limitatore o di buttare dentro la 3°... ma poi cominci a trovarti in monoruota ai 120 - 130... che non è la mia idea si impennata :wink:

per me la penna inizia ai 40 - 50 km/h con una sfrizionatina dolce dolce, e poi mi gioco tutta la seconda di gas fino ai 100 circa... che ha pure abbastanza freno motore da non dover usare il freno dietro per correggere :mrgreen:



mmm..guarda..credevo anche io che il superduke non si alzasse di seconda...per alzarsi io non dico la mezza pennetta di 10 centimetri da terra...ma quando la moto cmq dai una bella manata di gas e viene su bene..

non sono un gran pennatore ma ogni tanto qualcuna la faccio..e venendo dall'hyper tutto sembrava semplice..

inzialmente dopo un po' di prove..ho perso la speranza..ero convintissimo che il superduke per alzarlo in seconda dovevi usare la frizione...

cosi' pennettavo ogni tanto di prima..ma non era il max..

poi leggendo su superduke.net..ho trovato questo video.. qui viene su di gas di seconda senza problemi..con un apri chiudi del gas..
http://www.youtube.com/watch?v=MdjrIbUY ... re=channel

ho studiato un po' il video..guardato i giri..mi sono trovato una strada chiusa al traffico e mi sono messo a provare...dopo un po' di tentativi andati a vuoto.. ho trovato il tempismo giusto, l'impulso giusto..e tac...magia....sono venute fuori delle penne goduriose tutto di seconda...senza frizione....e la moto la alzi a 50 km/h e a 4500 giri...basta dare una bella manata secca di gas e aiutarla leggermente..

poi quando sei su te la giochi di gas e al max butti dentro le altre..

cmq..sicuramente non è la moto piu' facile da impennare..ma una volta capito il modo viene su tranquillamente..

non che sia importante come cosa..visto che nei giri che faccio non mi metto certo a scannare in mono ruota..ma mi ha aiutato un po' a capire di piu' la moto e i suoi comportamenti..

buone penne!

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 28/09/2010, 17:28

Uhm... boh
secondo me la mia a 5000giri non vien su nemmeno con un trampolino... bah, sarà spompata :lol:

tanto ormai ho preso la mano con la frizione e non credo di sforzarla in modo particolare...

poi in ogni caso nel video tiene la 2° per pochissimo e butta dentro la 3° scendendo ai 120 impallati :roll:
non è il mio concetto di impennata

io in montagna penno quasi ogni volta che posso, tra un tornante e l'altro... lo faccio per divertimento personale, quindi le mie penne sono relativamente corte in metri percorsi ma lunghe in tempo... perchè sto abbastanza a candela a bassa velocità
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 28/09/2010, 18:14

dipende anche molto dalla rapportatura cmq.. con l'originale 05 e' un conto, con la 08 c'e' gia' un dente di pignone in meno di serie che per le penne di gas vuol dire come il giorno e la notte di differenza. :D

La rappona vien su di seconda di gas e in progressione, senza apri e chiudi ( pero' e' bella bombata :mrgreen: :mrgreen: )

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 28/09/2010, 18:26

superduca ha scritto:dipende anche molto dalla rapportatura cmq.. con l'originale 05 e' un conto, con la 08 c'e' gia' un dente di pignone in meno di serie che per le penne di gas vuol dire come il giorno e la notte di differenza. :D

La rappona vien su di seconda di gas e in progressione, senza apri e chiudi ( pero' e' bella bombata :mrgreen: :mrgreen: )


eh sì lo sappiamo :mrgreen: :mrgreen:
cmq quella di gassammodo lo messa a candela meglio della mia in spagna... più di una volta 8) 8) ma sempre di frizione

la mia è una sd 08 con 2 denti in più di corona... ma nn viene su lo stesso di gassss
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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 28/09/2010, 19:21

minkia quindi 1 dente di pignone in meno del prima serie e 2 denti in piu' di corona? madonna se non si alza cosi' manco col paranchino ce la si puo' fare :mrgreen: :mrgreen:

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 05/10/2010, 11:44

curva a 170 180 all'ora
e do andate a girà sulla a1 tratto firenze -bologna??
secondo me l'alternativa valida è un bel r1 :rotlf:

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Re: sbacchettamento esagerato

Messaggio » 05/10/2010, 11:51

Duff ha scritto:curva a 170 180 all'ora
e do andate a girà sulla a1 tratto firenze -bologna??
secondo me l'alternativa valida è un bel r1 :rotlf:


sì però di notte perchè di giorno ci sono i velox :rotlf: :rotlf:
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