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se usi il software a pc con la mappa a pc e fai le prove vedrai le differenze
la lisciatura si mette a 5...
io di minkiate non ne sparo
dico quello che mi hanno insegnato 2 professionisti che fanno centinaia di bancate all'anno
quindi ambasciator....

andrea ha scritto:se usi il software a pc con la mappa a pc e fai le prove vedrai le differenze
la lisciatura si mette a 5...
io di minkiate non ne sparo
dico quello che mi hanno insegnato 2 professionisti che fanno centinaia di bancate all'anno
quindi ambasciator....

mà, l'ambasciatore non è quello che lo piglia sempre ................

andrea ha scritto:...
io di minkiate non ne sparo...

Andre' sei mestruato?



Scusa scusa!!!
...se no a Misano sono rovinato

LA LISCIATURA DEVE ESSERE 5!! PUNTO!!!

a misano incominierà la tua rovina...
aspetta di provare la rc8r

in generale comunque ad andrea piace farselo lisciare... forse è per quello che è così sensibile.... anche perchè ha preso ripetizioni di lisciatura da 2 professionisti

dade tira i pacchi!!!

andrea ha scritto:dade tira i pacchi!!!

MAVAFFF!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sono tornato a casa alle quattro e mezza... mi sono pure perso la SBK!!!!!!

anche io
ma con i lavori alla moto fatti!!!


lavora lavora!!!

direi interessante.... gia' il fatto che diventa piu' lineare.. poi i cv. meglio in piu' che in meno... e per 200€ non mi sembra un'esagerazione visto il tempo impiegato.... .... cassano e' vicino a me.... idea per farci un giro a conoscere il bravo meccanico...

ragazzi ma scusate la mia demenza, c'è molta differenza tra montare una PC e mettere una mappa Akra dedicata? Questo vorrei sapere da una vita!!!

Fili, sai se ti hanno attivato l'accelerator pump?

JC

ma scusate una domanda
voi avete anche caricato la mappa akra in concessionaria
oppure avete solo montato la pc?

perchè io ho la rb3 che avevo sulla zx10 e pensavo di venderla e caricare solamente la mappa in concessionaria
a questo punto ditemi voi cosa fare???

altra domanda
il SAS vale la pena toglierlo...si sente la differenza?
sentivo dire che bisognava mettere una resistenza altrimenti rimaneva accesa la spia FI
mi sapete dare info in merito????

ciao e grazie

Senza non aumenti le prestanzioni, però avendo gli AKRAPOVIC il SAS è inutile e non lavora...
tanto vale togliere il quasi mezzo chilo di tubi e valvole... Chiaramente se lo togli dovresti avere delle piastrine per chiudere le aperture lasciare sui cilindri

Io è da circa 7-8 mesi che sto andando in giro senza la valvola SAS e senza la resistenza (devo ancora capire quale sia da mettere) e anche con la spia che si accende non ho mai avuto problemi.
Anche il conc m'ha detto che non succede nulla. Solo il fatto che con la resistenza la spia si spegnerebbe e bon...

Anzi anzi... c'è di bello che senza il sas in chiusura di gas quando stai tirando la moto, ogni tanto sfiamma e sbotta

CIao

John Cooper ha scritto:Fili, sai se ti hanno attivato l'accelerator pump?

JC

ciao ale
non ne ho la minima idea sinceramente

mi spiace

andy_s ha scritto:ma scusate una domanda
voi avete anche caricato la mappa akra in concessionaria
oppure avete solo montato la pc?

perchè io ho la rb3 che avevo sulla zx10 e pensavo di venderla e caricare solamente la mappa in concessionaria
a questo punto ditemi voi cosa fare???

altra domanda
il SAS vale la pena toglierlo...si sente la differenza?
sentivo dire che bisognava mettere una resistenza altrimenti rimaneva accesa la spia FI
mi sapete dare info in merito????

ciao e grazie

se devo essere sincero io direi che se hai solo i terminali AKRAPOVIC allora evita centraline aggiuntive e metti solo la mappa akra che va bene... se hai scarichi diversi o aggiungi collettori oppure vuoi elaborare un pò la moto allora metti una centralina che però va mappata rigorosamente al banco... per il sas... nn ci sono diciamo migliorie a livello prestazionale.. però da parte mia che monto terminali HP da quando ho tolto il SAS la moto praticamente nn tuona e nn sfiamma quasi più... e poi dovrebbe far lavorare il motore leggermente più fresco!!
Per il discorso spia.. è solo una segnalazione di avaria perchè nn sente più la presenza della valvola.. nn comporta nulla tra le altre cose a me nn si è accesa.... boooo per la resistenza dovrebbe andare bene una da 1 Kohm 1watt
ciaoo

allora ieri ho montato lo scarico
ho modificato uno scarico originale
dato che c'ero ho solo staccato il SAS...come dicevano bisogna fargli delle plachette o comprarle originali
e io non avevo voglio di farlo
quindi anche se rimane li (secondo me esagerando) 1/2 kg di tubi ecc non mi cambia....
poi di avere la spia accesa non mi andava

ora proverò a caricare la mappa Akra e vediamo il risultato

altrimenti la RB3 c'è l'ho compro il cablaggio e la monto

grazie per le info

comunque leggendo in giro sembrava che staccando la SAS ci fosse chissa quale guadagno...

ciao

scusami, come puoi avere del guadagno facendo qualsiasi cosa a valle delle valvole di scarico?
Il massimo del guadagno che puoi ottenere eliminando il SAS è di abbassare le temerature di esercizio dell'impianto di scarico...

Dade ha scritto:scusami, come puoi avere del guadagno facendo qualsiasi cosa a valle delle valvole di scarico?
Il massimo del guadagno che puoi ottenere eliminando il SAS è di abbassare le temerature di esercizio dell'impianto di scarico...

infatti io dicevo solo che avevo letto....non ho mai portato questa cosa come certa....

ciao

andy_s ha scritto:

Dade ha scritto:scusami, come puoi avere del guadagno facendo qualsiasi cosa a valle delle valvole di scarico?
Il massimo del guadagno che puoi ottenere eliminando il SAS è di abbassare le temerature di esercizio dell'impianto di scarico...

infatti io dicevo solo che avevo letto....non ho mai portato questa cosa come certa....

ciao

sìsì... semplicemente puntualizzavo...

vorrei un'info
esistono varie mappe che il conce inserisce e quindi c'è da fare una scelta, oppure c'è ne una sola????