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Ciao ragazzi..dunque ho portato la moto da un mecca che mi han consigliato altri amici con lc8..

gli ho fatto dare una controllatina e mi sono portato a casa una tanichetta di 10w50...con cui abbiamo fatto il rabbocco...

Per questi mesi, visto l'uso tranquillo della moto, mi faccio bastare questo, poi appena arrivo a 15.000.....(l'ho presa martedi' scorso con 12.000km e ne ho fatti 700 in una settimana...ma pork!!!!)sta moto è una droga!!)...via di tagliandone totale e ci metto un 10w60 magari di un'altra marca..

sta moto é proprio una figata...appena recupero la macchina fotografica vi posto due fotine!

yes...

per le fotine c'è anche l'apposito raccoglitore viewtopic.php?f=52&t=287

In ogni caso le aspettiamo anche qui così le possiamo commentare

benvenuto!

io uso il v300 e dopo 5000 km ho aperto il carter frizione per un lavoretto ed è sceso giù un po di olio...rispetto al motorex come colore mi è sembrato molto + chiaro peccato solo che facciano solo gradazione 15-50.
al prossimo cambio, butto un po di sintoflon scarico tutto e metto il bardahl xt-4 C60 Racing
http://www.bardahl.it/lubrificanti_addi ... ing.html#1

Io con il barhal xtc c60 10w50 mi trovo discretamente... ho visto che adesso c'è anche un nuovo xtc 10w60 con la dicitura off road, specifico per moto da fuoristrada evidentemente, qualcuno l'ha provato?

Se dovete comprare il bardhal xtc 10w50 c'è quest'offerta interessante: 4 litri + grasso per catena+ 2 minchiate in omaggio = €45,00 + 8€ di spedizione, niente male...

http://cgi.ebay.it/KIT-4-LT-OLIO-MOTO-BARDAHL-XTC-C60-10W-50-10W50-10-50_W0QQitemZ320438167156QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item4a9b9a6674