[990 supermoto] consumi

[lespaul]

no direi Pol:i ducati consumano molto meno dei nostri...a confronto sembrano che vanno ad aria invece che a benza.

io col 4 valvole in giro a manetta consumavo uguale e col 749 decisamente di più, andava sotto i 10. e di ducati ne ho avuti 6.
ovviamente il 2v ducati è impareggiabile a consumi....

Si, col due valvole Ducati facevo 18 al litro. Adesso se arrivo a 14 stappo lo spumante...

[Nitro]

io con quel cesso di speed 955 facevo il 18 senza problemi...

[Dade]

io dico che il 75% è colpa della confidenza che abbiamo ora col gas fermo restando che comunque beve e puzza tantissimo

[davidesbk]

...mai visti più di 13 kilometri al litro, avrò su la mappatura della Tamoil...

[sapo]

200 km con un pieno ... mai fatto meglio ...

[Nitro]

grazie al tutor in tangenziale,ho fatto il 14 al litro

[toofasttoyou]

Boh,io con un litro faccio si e no antipasto e primo,poi devo ordinare un'altra bottiglia...


Ciao!

[JollyRoger4973]

Controllato oggi facendo il pieno, 13,25 km/l completamente in urbano, quindi molto 1a-2a-3a, fino a 5000 giri, e ogni tanto qualche smanacciata al gasss...

Ho notato che invece nel misto urbano/extraurbano, sale sui 15-16 km/litro... di più non mi ha mai fatto, ma c'è da dire che non sono uno che va molto in giro (non maleditemi ).

[Pito]

da solo, extraurbano, con passo allegro andante sto sui 14 (arrotondando x eccesso), a 210km si accende spia fissa.

in due, sempre extraurbano, con passo da semi-abbiocco (questo we) sui 17,6/18, si è accesa a 265km (al punto che temevo si fosse bruciata la lampadina ).

Ho sotto Akra e mappa dedicata e in genere mi piace trotterellare nel range 4-7k rpm.

[JollyRoger4973]

Se ho capito bene, la lampadina si accende sempre fissa, giusto? non si mette a lampeggiare quanto stai proprio per rimanere a piedi (non sono mai andato oltre i 12 km in riserva....)

Circa gli Akra con mappatura, quindi migliorano un po' i consumi?

Ciao!

[Pito]

Confermo lampadina fissa, quindi le percorrenze che ho indicato sopra si riferiscono dal pieno fino al bocchettone fino all'accensione della spia (o se preferisci all'inizio del countdown).

Io non ho mai superato i 20km di riserva perchè ci sto prendendo confidenza ora e vorrei evitare di spingere...
Prima (altre moto) ero abituato con un sano indicatore e mi taravo su quello tra una sosta e l'altra, ora...l'accensione della spia (di botto) mi mette una certa ansia ma fra poco passerà visto che mi sto abituando a questo nuovo "metro".

Sul miglioramento dei consumi non saprei dire con certezza, potrebbe essere un "effetto indotto dalla sensazione di maggior cattiveria che limita l'apertura della manetta in modo brusco" , detto effetto "respect" .

Ho fatto il rodaggio in configurazione base (tutto standard) e, attenendomi alle regole di mamma K (mai* più di 5k rpm) più di 210km tra il pieno e la spia accesa non facevo. ma il rodaggio si sa...gli attriti sono maggiori.

Dopo il rodaggio, più o meno sempre sui 210 stavo...ma con andature ben più "sciolte". Questo we mi ha sbalordito (come scritto prima) regalandomi 50km in più ad andature da rodaggio (zav non al 100% fisicamente).

I 20/22 km/l del TDM non mi appaiono più come un miraggio


* vabbè, con qualche eccezzione

[JollyRoger4973]

Capito; una curiosità: adesso a quanti km sei?

Per la marcia in riserva, un amico mecca mi ha suggerito di farlo solo in caso di necessità e non regolarmente, per evitare l'eventuale bruciatura della pompa della benzina.

Non so quanto possa essere vero... mi pare strano che la KTM non pensi ad una eventualità simile in fase di progettazione, ma tant'è.

[lauramascetti]

Io con la mia faccio i 12-13 km/l... mai mai mai visti i 14 (e neanche i 15-16-ecc )!!!!!
Ma come si fa a non amarla anche se beve così?!?!

[davidesbk]

... a parte la bruciatura della pompa , sono le schifezze sul fondo del serb. che raccoglie che la fanno intasare ... meglio non essere "riservisti", quindi alla bisogna .. rifornimento in volo!!!

[JollyRoger4973]

Io con la mia faccio i 12-13 km/l... mai mai mai visti i 14 (e neanche i 15-16-ecc )!!!!!
Ma come si fa a non amarla anche se beve così?!?!

Beh, tu hai la 950... mi avevano detto che i carburatori sono più assetati, in media.
(uno dei motivi per cui optato alla fine per la 990... ma non il principale )

[JollyRoger4973]

... a parte la bruciatura della pompa , sono le schifezze sul fondo del serb. che raccoglie che la fanno intasare ... meglio non essere "riservisti", quindi alla bisogna .. rifornimento in volo!!!

Quoto alla grande.

[Pito]

Ora sono sui 4700km, inizia a sciogliersi adesso la bimba

Per il resto straquoto davidesbk ("zella" in fondo al serbatoio) anche se nel mio caso, con meno di due mesi di vita è ancora presto, e ancora di più lauramascetti, vista la birra che sto muletto tira fuori .

L'unico "consumo" che mi urta un pò (rispetto alle jap), da quanto leggo in giro, è quello dell'olio. Per ora alla mia ho rabboccato un 300gr scarsi in 3000km...ma la stagione calda è appena all'inizio...

Vabbè, daltrone è un motoredacoMMPPetiZZiione

[JollyRoger4973]

Come olio mi pare di stare ancora a posto... però dovrò controllare più spesso.

Io sono a 3500 km, di cui 1500 fatti da me in circa un mese (pochini, devo muovermi di più), ed in effetti anche a me pare si stia sciogliendo adesso... o forse sono io che ci sto prendendo confidenza.

Di sicuro, penso che entro il mese dovrò cambiare le gomme, ormai.

[lauramascetti]

Io con la mia faccio i 12-13 km/l... mai mai mai visti i 14 (e neanche i 15-16-ecc )!!!!!
Ma come si fa a non amarla anche se beve così?!?!

Beh, tu hai la 950... mi avevano detto che i carburatori sono più assetati, in media.
(uno dei motivi per cui optato alla fine per la 990... ma non il principale )

Ho un 990!

[JollyRoger4973]

Ho un 990!

Ho un occhio invidiabile, lo so...