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Problemi alla strumentazione 990 smr 2010

sienamonza
 
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Problemi alla strumentazione 990 smr 2010

Messaggio » 24/11/2016, 16:28

Salve a tutti ho appena acquistato la 990 smr del 2010 da un privato. La carico sul furgone dopo averla provata brevemente e la porto a casa. Oggi giretto per togliere l'astinenza e mi accorgo che la strumentazione non và. Appena giro la chiave per un secondo, come da manuale tutti i led compaiono correttamente, poi in movimento il tachimetro della velocità (km/h) non segna la giusta velocità, esempio se vado a 70/80 km/h mi segna 3/4 poi anche 0. Funziona solo la prima cifra del display. Chiaramente così non va avanti neanche il contachilometri. Qualcuno può indicarmi soluzioni in merito ? grazie.

Bat21
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Re: Problemi alla strumentazione 990 smr 2010

Messaggio » 24/11/2016, 16:41

Stacca in primis il connettore multipunto al quale è collegato il cruscotto > spruzzane i contatti con del CRC Marine > riaggancialo :!:

Se poi non va comunque ...potrebbe pure esser il sensore posto sullo stelo sx (mi pare :roll: ) della forcella, che rileva per l'appunto la velocità ...verifica sia serrato e NON rovinato causa contatto con pietrame/frasche/rametti & Co. :wink:

P.S.: Hai notato se, da display, ti indica lettura per la ruota da 17' :?:

Ciò premesso ...passa ai vari fusibili e poi ...potrebbe anche esser la circuitazione interna del cruscotto :roll: ...ma qui mi fermo :hand:
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Re: Problemi alla strumentazione 990 smr 2010

Messaggio » 24/11/2016, 18:04

ok grazie.

Bat21
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Re: Problemi alla strumentazione 990 smr 2010

Messaggio » 24/11/2016, 18:06

Purtroppo QUEI cruscotti non hanno mai avuto il palmares in quanto a tenuta stagna :?

Tienici informati :wink:
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Re: Problemi alla strumentazione 990 smr 2010

Messaggio » 24/11/2016, 23:10

si domani vedo con il meccanico di fiducia. Mi hanno consigliato di fare il reset con le tre chiavi. Non so di cosa stiamo parlando, tu sai di cosa si tratta e se potrebbe essere utile.

Bat21
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Re: Problemi alla strumentazione 990 smr 2010

Messaggio » 25/11/2016, 13:18

sienamonza ha scritto:si domani vedo con il meccanico di fiducia. Mi hanno consigliato di fare il reset con le tre chiavi. Non so di cosa stiamo parlando, tu sai di cosa si tratta e se potrebbe essere utile.


Non so ...mi pare che di chiave "codificata", su taluni modelli, ve ne sia una sola ...in totale 2 chiavi ...tu avresti addirittura 3 (tre) chiavi :?: :o

Per metter a posto un cruscotto con visore "altalenante" ...mi puzza un pò di trapanazione Atlantica (o presa per il "culto") :lol:

Ma ...non riesci da solo a staccarti lo spinotto del cruscotto > spruzzarlo & rimetterlo in sede :roll: :?:
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