www.MyKTM.it

visto che la mia adorata è ferma nel box, in attesa che mia figlia decida di nascer, e così resterà fino a novembre o marzo (ahimè!!!!) sto valutando acquisto di cavalletti alzamoto per evitar di trovarmi le gomme quadrate....
adesso mi sorge un dubbio-domanda amletica....quali cavalletti scegliere...quelli con le forche e quindi devo comprare i nottolini (datemi qlc consiglio perche non ci capisco una mazza con tutte le misure che ho trovato) oppure prender il cavalletto alzamoto con i gommini che poggian su forcellone....datemi qlc consiglio
grazie

io mi trovo benissimo col posteriore a nottolini,alzo ed abbasso da solo,non saprei dirti come sia quello con le L da sotto forcellone,per le misure stai tranquillo che tanto sono regolabili,ed in ogni caso nel kit trovi sia le L che le forchette.

Per l'anteriore ne ho due,uno sotto canotto ed uno sotto piedini,il sotto canotto è sicuramente più stabile.

Questa mi sembra un'ottima offetta

http://cgi.ebay.it/COPPIA-SOLLEVA-MOTO- ... 286.c0.m14

ho dato una sbirciata per i ottolini sul posteriore e li ho trovati di tre misure....6-8 e 10 mm....che misure sono.....diametro o lunghezza....

sarà la misura del bullone

e quale sarà quella corretta....mah...mi sa che devo passar dal conce ktm per aver lumi.....

ciao,
io ho quelli con la "L" da mettere sul forcellone dietro e mi trovo bene, per sollevarla ti serve la mano di qualcuno.
Quello davanti si incastra alla base della forcella, ma non è semplicissomo da mettere.
la misura dietro è regolabile.
ciao

cappera ci vuol quidi una mano per metterla su...vabbe che tanto io la alzo su dopo che li compro e la faccio scender a marzo.....
grazie mille dell'aiuto

Io ti consiglio di prenderne uno con le forchette e i nottolini sul forcellone che sono molto più stabili, specialmente mentre la stai issando.
Poi al massimo fatti dare una mano le prime volte che lo usi, solo per sicurezza.
Una volta che ci avrai fatto la mano farai tutto da solo, la forza non ti manca..

Salzig ha scritto:Io ti consiglio di prenderne uno con le forchette e i nottolini sul forcellone che sono molto più stabili, specialmente mentre la stai issando.
Poi al massimo fatti dare una mano le prime volte che lo usi, solo per sicurezza.
Una volta che ci avrai fatto la mano farai tutto da solo, la forza non ti manca..

Io uso quello con i nottolini sul forcellone. E' un riciclo delle supersportive dal lontano 1990....
Lascio la moto sul laterale, punto bene le forche del centrale sui nottolini, appoggio la mano sul codino, raddrizzo la moto e con la destra spingo sul cavalletto. In un attimo è su. Si fa tranquillamente senza bisogno di essere superman. Al massimo spingi con il piedino anzichè con la mano.

PS ma quando arriva Giulia?
Sappi che il segno del Leone è proprio un bel segno per la figlia...La mià è del 5/8 ed è un vero peperino!!!

Auguri in anticipo, visto che sto per partire!!!

spero che si decida....sta tardando....dice che si trova nella pace dei sensi in pancia....senza stress.... il termine era il 28 /7... adesso ha un secondo termine per nascer in modo spontaneo...il 9/8 perchè dopo la settimana 42 di gestazione inducono il parto.....appena avrò il piacere di festeggiare il lieto evento sarete tutti informati....

Ma come lasci la moto fino a novembre o addirittura a marzo... non ce lo vedo alfus senza moto tutto sto tempo.

Cmq, KTM vende un kit composto da adattatori a forche per cavalletto posteriore e nottolini specifici per moto KTM.
(Occhoi che però questi inclusi in questo kit sporgono abbastanza e in caso di scivolata possono toccare prima l'asfalto che i tamponi in plastica antiscivolta) [codice prodotto 610.29.055.120]
Oppure da qualche settimana vende solo i nottolini (che sono uguali a quelli montati sulla RC8, e che sono molto + corti facendo in moto da far toccare solo i tamponi in plastica se si dovesse scivolare)

Quindi puoi fare 2 scelte...
Ti compri i cavalletti posteriori con le palette in plastica e poi il kit comprendete le froche e i nottolini...
oppure compri subito i cavalletti con le forche e poi compri solo i nottolini della RC8...

Io ti consiglio di prendere il cavalletto con le forche ed i nottolini RC8 per 2 motivi...

1 - Le forche ed i nottolini sono estremamente + sicuri. Metti la moto sul cavalletti e non rischi che la moto si muova.
Con le palette invece il forcellone può scivolare se per casto subisce un colpo, magari con la macchina mentre fai manovra.
2 - Le forche sono molto + facili da mettere che le palette... Metti la moto sul cavalletto laterale, infili il cavalletto sotto le forche (prima sotto il nottolino + basso). metti una mano sul codino della moto, e nel frattempo spingi il cavalletto per alzare il nottolino + basso...
Alzi tutto fino a che anche l'altro nottolino non entra nell'altra forca... una volta che entrambi i nottolini sono a loro poste nell forche lasci la mot e spingi per alzare la moto completamente... Con le forche invece, visto che hanno una lunghezza maggiore per arrivare fino a sotto il forcellone fai + fatica

Ciao

Ciao

Il kit di cui ti ho messo il codice prodotto è questo:


mentre per i solo nottolini RC8 non riesco a trovare il codice ne foto.. ma se vai sui powerparts sul sito KTM li vedi...

Ciao

lo so che non è da me lasciar la mto ferma visto che andavo anche con la neve....ma fino a fine ottobre son giù in calafrica in ferie....lo scorso inverno ho usato la moto da novembre a marzo circa 10 volte max 12...però pagar assicurazione per cosi poche uscite con una bimba in casa mi scpiace.....gli compro un giochino in più

alfus2verdi ha scritto:lo so che non è da me lasciar la mto ferma visto che andavo anche con la neve....ma fino a fine ottobre son giù in calafrica in ferie....lo scorso inverno ho usato la moto da novembre a marzo circa 10 volte max 12...però pagar assicurazione per cosi poche uscite con una bimba in casa mi scpiace.....gli compro un giochino in più

in effeti hai ragione... però piuttosto che un giochino a quell'età meglio qualche scatolone di pannoloni in +

iao

matlee1978 ha scritto:ciao,
io ho quelli con la "L" da mettere sul forcellone dietro e mi trovo bene, per sollevarla ti serve la mano di qualcuno.
Quello davanti si incastra alla base della forcella, ma non è semplicissomo da mettere.
la misura dietro è regolabile.
ciao

Io non sono ercolino, per nulla ma metterla sul cavalletto dietro faccio da solo e senza particolare sforzo, basta spigere in basso e la moto va in alto potenza della "leva"!

Piuttosto qualcuno mi sa spiegare dove precisamente poggia quello anteriore al canotto? E cosa serve?


Edit: dimenticavo per alfus2verdi....AUGURONI!!

Ciuffettino ha scritto:

matlee1978 ha scritto:ciao,
io ho quelli con la "L" da mettere sul forcellone dietro e mi trovo bene, per sollevarla ti serve la mano di qualcuno.
Quello davanti si incastra alla base della forcella, ma non è semplicissomo da mettere.
la misura dietro è regolabile.
ciao

Io non sono ercolino, per nulla ma metterla sul cavalletto dietro faccio da solo e senza particolare sforzo, basta spigere in basso e la moto va in alto potenza della "leva"!

Piuttosto qualcuno mi sa spiegare dove precisamente poggia quello anteriore al canotto? E cosa serve?


Edit: dimenticavo per alfus2verdi....AUGURONI!!

di anteriori ce ne sono 2 tipo, quelli che vanno sotto i piedini delle forcelle, e quelli che vanno ad appoggiarso sotto la piastra inferiore...

con i prim puoi solo smontare/montare ruota e freni
con il secondo puoi anche smontare le forcelle e per farne quello che vuoi... per esempio se vuoi portarle a fare revisionare/preparare oppure se vuoi effettuare il trattamento degli steli... ecc..

Ciao

Grazie narnonet, tutto chiaro.