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Ciao a tutti!!! Ho ordinato oggi la mia carotona...
Domanda agli esperti (e che preferibilmente abbiano verificato personalmente). A parità di manetta gli Akra influiscono sui consumi e di quanto? Per ora non li ho fatti montare ma sono veramente curioso di verificare personalmente il consumo (per ora in configurazione stock) perchè ne ho sentite di tutti i i colori (che la 990R beva è chiaro ma sono abituato alla Brutale perciò poco male). Più che altro se consuma meno andando piano visto che la Brutale anche in 6a a 90 all'ora non va oltre i 12/13.
Lamps!!!!



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sinceramente siam li....non consuma di piu con gli scarichi...se non fosse che ti diverti di piu e dai gass a due mani

ad andatura regolare, senza impennate sgassate varie o doppiette in scalata, non cambia nulla con gli akra....ho notato una cosa pero': uso la moto a regimi più alti ora....probabilmente la mappatura la svuota un po' ai bassi e se guidi un po' ad orecchio tendo a tenerla su di giri più di prima con scarichi originali...la cosa ovviamente si traduce in consumi leggermente superiori ma si resta comunque nell'ordine dei 14-15 km/L....è chiaro poi che dipende tanto anche dallo stile di guida che uno ha

Ciao motogatto
Sulla mia ho lo scarico akrapovic completo in titanio che ha obbligatoriamente una mappatura dedicata.
Con questa configurazione qualcosina in più di prima consuma. In ogni caso in circuito città/statali in collina senza forzare troppo sono sui 14. Se si tratta di fare un giretto ad andatura tranquilla in collina/montagna arrivo anche sui 17 mentre andando fortino sto sotto i 12.
Non ti so dire x autostrada e pista perchè non pratico...
In ogni caso se vuoi consumare meno consiglio: togli i db killer.
Tra spavento generale e dolore ai timpani sei costretto ad andare un po più piano
Altra info. Il meccanico ktm mi ha confermato che anche con il completo la potenza max migliora di 1-2 cavalli non di più e la coppia si "appuntisce" un po più in alto.
Guadagno "pesato": quasi 8 kg!!!!

Mecojoni 1-2 cv con akra completo .........
Io continuo a ripetere che la mia smR ha un buco da qualche parte , non supero mai i 11.5/12 km/l , andando veramente piano con un filo di gas sono riuscito a fare i 14.5............

anouk ha scritto:Mecojoni 1-2 cv con akra completo .........
Io continuo a ripetere che la mia smR ha un buco da qualche parte , non supero mai i 11.5/12 km/l , andando veramente piano con un filo di gas sono riuscito a fare i 14.5............

tranquillo la mia non supera gli 11... sta sui 9/10km/l....
consuma anche sui cavalletti in inverno ferma in box

La mia (immatricolata a novembre) ritirata con 11 km sull'odometro. Per ora (fatto quasi 200 km) mi ha fatto gli 11,2 km/l. Spero in miglioramenti dopo il rodaggio

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la mia è un 2009 con mappa akra e 21000km all'attivo . . . fa dai 10/12 km/l quando vai parecchio, ma sui passi andatura media-allegra fa anche i 17/18 . . . dipende da come viaggi.... di conseguenza consuma anche olio

p.s. è anche come si guida; tendo a frenare poco (ho ancora le pastiglie originali), faccio fuori un treno di gomme ogni 4/5000km e mangio l'anteriore quasi come il posteriore . . . (sulle diablo durate 5500 km - max km fatti sulle gomme, ero arrivato al twin al centro del posteriore e a 3/4 della gomma anteriore era quasi liscia)

io a 14000K ho ancora l'originale ant. ed è ancora buono...boh

, azzo un po duretta........, la mia sportsmart circa 7000 km è lissia lissia...

Black999 ha scritto:la mia è un 2009 con mappa akra e 21000km all'attivo . . . fa dai 10/12 km/l quando vai parecchio, ma sui passi andatura media-allegra fa anche i 17/18 . . . dipende da come viaggi.... di conseguenza consuma anche olio

p.s. è anche come si guida; tendo a frenare poco (ho ancora le pastiglie originali), faccio fuori un treno di gomme ogni 4/5000km e mangio l'anteriore quasi come il posteriore . . . (sulle diablo durate 5500 km - max km fatti sulle gomme, ero arrivato al twin al centro del posteriore e a 3/4 della gomma anteriore era quasi liscia)

Io con scarico originale viaggio intorno ai 14/15 km/l, le gomme (Metzeler Rennsport stradali) mi durano 2400/2600 km e faccio fuori prima l'anteriore del posteriore.

Che moto hai tu Forcello ?

990 smr del 2010

Azzo anche tirando ti fa i 14/15 al l ??
Comunque ne dai di gas se consumi prima l' anteriore del posteriore.....

bè ne hai fatti tantissimi con le renne...io ne provai 2 treni ma non sono arrivato a 1900 km

andreajsp ha scritto:bè ne hai fatti tantissimi con le renne...io ne provai 2 treni ma non sono arrivato a 1900 km

Effettivamente da quando mi sono "calmato" arrivo a 2500km...ci sono stati "brutti (o belli?) periodi" nei quali, come te, non arrivavo a 1900...

urca ma avete le strade di carta vetrata ?

He, he, he, he ...diciamo più il polso "slegato"

Forcello ha scritto:

Black999 ha scritto:la mia è un 2009 con mappa akra e 21000km all'attivo . . . fa dai 10/12 km/l quando vai parecchio, ma sui passi andatura media-allegra fa anche i 17/18 . . . dipende da come viaggi.... di conseguenza consuma anche olio

p.s. è anche come si guida; tendo a frenare poco (ho ancora le pastiglie originali), faccio fuori un treno di gomme ogni 4/5000km e mangio l'anteriore quasi come il posteriore . . . (sulle diablo durate 5500 km - max km fatti sulle gomme, ero arrivato al twin al centro del posteriore e a 3/4 della gomma anteriore era quasi liscia)

Io con scarico originale viaggio intorno ai 14/15 km/l, le gomme (Metzeler Rennsport stradali) mi durano 2400/2600 km e faccio fuori prima l'anteriore del posteriore.

We forcello coscritto, 14/15 scendendo dal penice, salendo facciamo la metà

Ciao coscritto...calcolando che scendo a motore spento...ho fatto una "media"...