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impennata senza o con frizione?

impennata senza o con frizione?

Messaggioda ilgatto65 » 9 lug 2013, 11:02

Salve ragazzi.
Allora...dato che ho da poco la 990 smr e non so come si comporta in impennata, vorrei sapere da voi( che siete piu esperti di me) come fare per tirarla su.
Preciso.....
La moto a voi viene su senza sfrizionare fino a che marcia?
E a quanti mila giri ( se non uso la frizione ) entra in coppia per tirarla su?
Ciao fabio...
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda anouk » 9 lug 2013, 14:52

La tua Smr è originale ho hai fatto modifiche alla trasmissione ?
La mia va su di motore fino in terza ( specialmente con serbatoio che si sta svuotando ), di quarta non mi fido :oops: , io ho il pignone -1 :D
In prima lasciamo perdere che fai il giro :evil: :mrgreen: :mrgreen:
A me piace farla andar su in seconda con leggera sfrizionata a bassi giri così sta su un bel pezzo ma non riesco a cambiare marce in volo ( troppa paura :? ) oppure in terza con lo stesso metodo 8)
Non chiedere quanti giri perchè quando faccio quelle manovre non sto di certo la a guardare il contagiri........
Credo si possa alzare anche di quarta, ma non mi sogno nemmeno essendo già a velocità folli :wink:
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda ilgatto65 » 9 lug 2013, 17:08

Ciao anouk.
La mia ktm ha solo i terminali akra con relativa mappa. La trasmissione e ' originale ...
Quindi secondo te di gas viene su in 1 e 2 ....o anche in 3 ?
Comunque faccio queste domande un po per capire come funziona il tutto ....
E anche per capire se il montaggio degli akra con relativa mappa sono stati fatti a dovere.
Quindi la moto si comporta come le altre ( CON LA MIA STESSA CONFIGURAZIONE)
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda anouk » 9 lug 2013, 17:32

Io ho su i mivv filtro bmc e mappa dedicata per filtro aperto , non credo venga su anche in terza con la tua configurazione , io prima di mettere il filtro faceva fatica ad andar su di motore in terza .
Non credo cambi molto da Akra a mivv ......
Come ti trovi con i consumi??
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda alfus2verdi » 9 lug 2013, 18:29

dunque... io ho akra con mappa, filtro bmc e pignone -1 e settaggio sospensioni sport......
si alza fino alla terza tranquillamente...di quarta nonc i ho provato per motivi di incolumità(non sono un impennatore chilometrico)
io la frizione non la uso per farla alzare.....
non so dirti a che giri perchè seguo la vecchia scuola dell'ascoltare il motore con orecchio......
quando sento che sta per entrare in coppia (credo intorno ai 3500) dò colpo di gas e booooom sale sale :twisted: cosi per quanto riguarda alzate di prima e seconda....per la terza mi aiuto con culo( nel senso colpetto du culo e tirata di manubrio)
per la quarta... ci lavorerò in futuro :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda ilgatto65 » 9 lug 2013, 18:38

Ok ragazzi siete stati perfetti nel spiegaemi il tutto.
Ora farò un po di pratica e poi vi farò sapere come si comporta la bambina.
Anouk i xonsumi d olio stiamo nella norma ...si sa è un motore che ne beve un po. La bwnzina passeggiando anche 15 al litro .....per adesso non ho avuto il modo di tirarli il collo .....ciao e grazie ragazzi.
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda anouk » 9 lug 2013, 18:44

E allora vai di gassssssssss :D :D :D
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda maxi990 » 9 lug 2013, 19:20

Akra e mappa con rapporti originali,va su di seconda di acceleratore quando arriva sui 5000-5500 poi metti quasi subito la terza e la tieni per qualche 100aio di metri e poi metti la quarta fino a limitatore quindi per un bel pò....quando scendo vedo scritto oltre 170km/h....ho provato a mettere la quinta ma va giù......devo dire che con gli Akra e mappa originale pennava molto meglio ma aveva meno allungo
col 690 mi stava su fino alla sesta...gran moto ma anche diverso peso ed erogazione
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda ilgatto65 » 9 lug 2013, 20:39

Ok .....bene...ma tu sei bravissimo.
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Re: impennata senza o con frizione?

Messaggioda bartman » 6 set 2013, 9:47

Io preferisco impennare molto sotto coppia, per tirarmi poi tutto il fondo scala rimanente :D e se sono in un lungo rettilinero senza nessuno posso azzardare a mettere dentro anche la terza.
quindi, io, vado di seconda con frizione.
Ovvio poi che la mia SMT e la vostra SMR si alza con un colpetto di gas secco ... di terza, invece, al massimo galleggia un po' ma non si alza ... visto che poi sei già a 120/150 km/h :D e non mi sembra il caso.

have fun e occhio che ogni volta che impenno trovo una voltante :D ahahahahah
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